FAQ
съезды
ссылки
форум
общая информация
полезные адреса
двигатель
электрика
тормоза
подвеска
трансмиссия
рулевое управление
кузов и салон
кузов, замки
вентиляция
отопление
кондиционер
климат-контроль
стекла, зеркала
тюнинг

Поиск:








Вентилятор-хвоемолка на 626GE

содержание


Отправлено : vserg626, 20 Ноября 2000 в 10:19:17
Появилась на прошлой неделе такая бага. Стали слышны в салоне щелканья, похожие на звук любимых гидрокомпенсаторов. Я стал нервничать, прислушиваться к двигателю. Но оказалось, что звук шел откуда то из-под бардачка и с увеличением скорости вращения вентилятора частота щелканий тоже возрастала. Посему было решено вынуть моторчик вентилятора.
Как он вынимается на GE. Может кому пригодится..
Понадобится самый главный инструмент при ремонте японского автомобиля - крестовая отвертка :)
1. Снять нижнюю шумоизоляционную панель (под бардачком)
2. Снять бардачок. Крепится двумя саморезами в районе петель.
3. Взгляду предстает внушительная конструкция, которую разбирать стремно :о) Моторчик в самом низу ее.
4. Отстегнуть два эл. разъема.
5. Снять трубку воздушного охлаждения моторчика. Она просто надета.
6. Моторчик к конструкции крепится тремя винтами. Еще двум из трех винтов крепятся скобы, поддерживающие разные провода. Японцы жуть как не любят, чтобы что то болталось :)
7. Собирать в обратном порядке.
Отвернул я поддон конструкции с моторчиком и крыльчаткой... А там.. Две с половиной горсти еловой и сосновой хвои и прочих мелких веточек 8о)
Пропылесосил в салоне и внутри агрегата. Теперь работающий вентилятор вообще не слышно.
Как они туда попали ? Я, конечно, ездил на рыбалку и по грибы по лесным дорогам. Но чтобы столько.. 8-) Машина б.ч. времени хранится в гараже.
Там еще такая поролоновая прокладка есть. В конструкции "брать-не брать воздух из вне". Она как-нибудь просто вынимается ? А то выглядит грязноватой.
Сергей.
626 2.0 92 150ткм
Оригинал тут

Дата публикации/обновления: 2002-12-11


содержание

вверх

Project by: Дмитрий Дунаев.
Последнее обновление: 2009-03-12