Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 23 июн 2011 20:49

Мужики! Всем огромное спасибо за поздравлния! Было очень неожиданно, и тем БОЛЕЕ приятно!
Звиняйте за нескорое отвечание. Как раз в понедельник уехали на к братьям-финнам. Только сегодня вернулись.
Теперь в очередной раз мечтаю перебраться туда насовсем... Ну да ладно, это отдельная история...

Возвращаясь к делам нашим насущным. Вот тут viewtopic.php?f=1&t=23592&p=568636&hilit=fenno#p568636
мы немного обсуждали разные выхлопные. В этот раз решил совместить поездку с подарком себе и Масе в виде новой
выхлопной. А то мало того, что приемная труба прогнила, так еще и задняя банка походу на ладан дышет, ну а заодно
решил и соединяющую их трубу прикупить и обновить, а нынешнюю отложить на черный день. По ссылке выше я
называл приемлемую цену за финскую трубу в диапазоне 2,5-3,5 тыс. руб. Реальность превзошла все ожидания!
В итоге имеем:
Fenno P3477 - приемная труба с предварительным глушителем - 57,50 евро, т.е. примерно 2400 руб
Fenno P3455 - задняя банка - 47 евро, т.е. примерно 1900 руб
Fenno P3456 - соединяющая их труба - 25,9 евро, т.е. ~1000 руб.

Плюс около 10% стоимости вернули на границе (tax free). Эксист с Bosal'ами и Walker'ами отдыхает... Polmostrow
может немного дешевле, но много противоречивых отзывов.

Буду ставить - постараюсь сделать фотки, чтобы оценили качество. Кстати, у кого есть идеи, чем замазать сварные
швы, которые начинают ржаветь в первую очередь? Пока думаю о высокотемпературном герметике, но эта идея мне
не очень нравится... Налипнет на него...

Теперь еще момент.
Перед поездкой я тоже поставил свежеполученную Теслу,
а старые провода (отходили тыщ 15-20) заботливо упаковал в запас. Не понравилось как наделся провод на катушку.
Старый сидел намного глубже и плотнее. Возможно, что примерно такой же эффект, как в цитате выше, но раотает
ровно, без перебоев. Единственное, что заметил - пошли помехи на радио в виде треска. Иногда сильнее, иногда
слабее, иногдад вообще нет. Буду пробовать вернуть старый центральный провод.

А пока пойду ка я спать. Намотался сегодня. Еще раз спасибо за поздравления и пожелания! Взаимно!

хочу замутить проставки вперёд, зад у меня на пружинах задран вверх, а вот перед наоборот просевший
под 626 что-то не нашёл чертежа, заказал в экзисте за 90 р. оригинальную прокладку для опоры аммортизатора переднего
отдам чтоб сделали такую же только толщиной в полтора см.
длинны шпилек торчащих хватает.
вот заодно замерил размеры

сунул в сканер а потом как сумел дорисовал

я в этой теме выше выкладывал и фото комплекта сайлентов и номер телефона ,чтобы заказать. Оплата при получении товара !!! Сам заказывал, нареканий нет. Но единственное но это в Одессе. Перезвони поговори ,может помогут. Я не знаю работают ли они с Россией.

спасибо, по ссылке витекGD нашёл код для экзиста MZ0504R
200 р и 2 дня, возьму там, ждать некогда уже, на выходных надо доделать.

Да не за что! Лишь бы подошли.

Вот чем хочу поделится. Снимал вчера ДПДЗ, снял снял крышачку посмотрел как сделан как работает померял мультиметром. Вроде бы показания сходятся с табличными кроме сопративления между АВ. Что то мне мой китайский мультиметр не захотел показывать на нем сопративления и на контакте В показал 0.3в ну хотя там написано менее 1.5в значит норма думаю. Так вот поставил на глаз до меня кто то отметки делал на болтиках вот я примерно так же и поставил. И произошло чудо пропало БУ из глушителя которое было примерно каждые секунд 15- 30. Вот сегодня уже маленько поездил вроде небыло буду дальше ездить наблюдать.

А я себе такую заказал: Atiho 14.000 AL. Посмотрим, что за зверь. Мож и вправду люминивая.

sergantik



А зайти в Екзист и посмотреть самому трудно??? Ведь там даже картинки есть, тыкай куда нужно и смотри цены. (только зарегистрируйся).

F829-18-V00- крышка (проверь по движку) от 170р
FEH5-18-V05 - бегунок от 90р

Это коды оригинала, а по этим кодам он даст заменители.

Нашёл материал (дюраль) и заказал у токаря, у себя на работе, высоко поднимать не стал, сделал под родные шпильки гдето 15мм толшина получается

вот, чертёж нашёл

Под болты можно на 11мм просверлить.

drakon260
а у меня резиновые проставки

Резиновые это наверно под пружины ставятся?

gruzdev_f
Посмотри на 272 странице, Vliv, писал.

Mayor

Виталий, извините за оффтоп, а можно Вас попросить о комментарии нижепредставленного видео с професиональной точки зрения?
http://navalny.livejournal.com/594919.html

drakon260
Есть такой-вот девайс:
Цена 160р. за комплект.

нет,установлены между стойкой и стаканом,на вид не самодельные

Просветите по мотору fe3n вроде как бывают 140 и 170 лошадей в чем отличия этих моторов,дело в том что появилась у меня навязчивая идея притащить из владика такой мотор с капеллы http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/ ... hoto1.html

тык этож межвитковые вставки, с чего бы вдруг машине стать выше?
отбойников на амортизаторах должно хватать при пробое.

разное количество клапанов, соответсно OHC или DOHC

у всех fe3n 16 клапанов и два распредвала

короче сам все нашел
Vris применялся только на японских FE3N в которых было 170 коней… И с конца 89 года пошло 140 коней вместо 148 из за экологических норм. вот так вот…

А что,севшие пружины не поднимет???
Тем более без нарушения геометрии подвески.

этот девайс точно пружины сломает.

У меня уже седьмой год стоят кулибинские резиновые проставки. Толщина 4 см.
Полёт нормальный.

пружины этот девайс не сломает! А вот пыльники сцуко рвет. На нижние витки не поставишь выскочит, а на верхних начинает тереть пыльник. Этот девайс для тазов. У кого родные конусные пружины, ставить не рекомендую. Где то выше в этой теме Виталя выкладывал фото, там у него вставки сидят на нижних опорах стойки , (не между витков) . БЛИН НЕ УСПЕЛ. Виталя +1