Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 08 янв 2012 21:22

Не идет GD черный матовый, хотя бы молдинги хром оставить, и диски в хроме тоже, но это не круто считается у некоторых , а без блестяшек чёрная дыра! как стелс но круто!!

самая красивая GD это ярко белый с черными молдингами или вишневый перламутр 6L и молдинги в цвет кузова с бежевой полоской - ну как у меня! кстати и задние фары с красным зачетно смотрятся!!!!

в принципе движение накатом не так опасно на авто без вакуумного усилителя тормозов и гура,а наше авто не дай бог заглохшее в самый ответственный момент остаётся без тормозов и с рулём который довольно не легко повернуть. ОПАСНО.

дето видел уже тему про переключение без сцепления...
там половина кричала о смерти коробаса а вторая говорила что им так удобней.

я выключаю передачи при сбросе газа
а уже включаю с сцеплением но можно и подтыкать в нужный момент
вопрос личного удобства.

а накатом кататься тока бензин жечь.

Отвечаю на свой вопрос про регулятор давления топлива!
FEA7 - 13 - 280A
проверить на глазок его не как нельзя, только манометром и отглушанием обратки как по мануалу!
в новом исправном на отсос не чё не движется и не чё не шевелится!!!!!!!!!
зАТО МОЖНО ПОДКЛЮЧАТЬ К НЕМУ вакуум на прямую в обход пневмоэлектропереключателя как на гс - ездить можно!!!

Типа проверь себя на сколько правильно выбрана передача! если втыкается без выжима то всё хокеЙ

заказываю на exist, что бы поменять колпачки. а то масло литр на тысячу, может поможет
Elring 828.254 Прокладка гбц 533,31р. (только не понял паранитовая она или какая)
Corteco 19019102 Колпачок маслосъемный 50 руб
так понял это за один колпачок? а то закажу 8 комплектов

То есть вас таких много??? От это для меня реально открытие.
Стесняюсь спросить, а какая религия мешает нажать левую педальку перед тем, как ручку дёрнуть? Это лень или профессионализм?
И самый главный вопрос: где вас так учили?

а ты думал почему так много тем про проблемы неубиваемой коробки? сплошные, млин, "реальные" пацаны или шумаХеры...

ведь лучше сэкономить 3 рубля на бензине сейчас , а вложиться в ремонт коробки потом. это когда еще будет!
я уже молчу про потенциальный кузовной...

я изредка езжу накатом, исключительно на пустой трассе и с продолжительного спуска. Но на нейтраль со сцеплением выхожу, ну и обратно тоже

[quote="mihali4"]парни, что можно сказать про такие вредные привычки (водительские), как выключение скоростей (то бишь переход на нейтральную) без выжима сцепления...

а чем это она вредная?пока не одного вразумительного ответа не услышал.
например я так делал,делаю и буду делать

Практически всегда, когда не нужен разгон или поддержание скорости, выключаю передачу и качусь накатом. Ну, с моста на пятой качусь, отпустив газ. А от красного до красного разгон-накат, никому при этом не мешая. Об экономии или неэкономии в этом случае не задумываюсь. Просто не перевариваю зря выть мотором, и все тут. Это у меня со старых времен осталось, наверное, как вспомню на старом "газоне" - волокита на третьей, "ыы-ыыы-ыыы-ыыыыы-ыыыы..."
Когда скользко - совсем другое дело, никаких накатов! Хотя почти вся езда городская, когда все густо сдобрено солью. Все равно стиль сразу меняется, вдруг где-то не посолили или обледенело, и т.п. А летом какая разница, как ехать? Разумеется, есть ситуации, когда надо мгновенно и быстро газануть, чтобы избежать опасности. Но и в этом случае газанешь и быстро уйдешь, только если включена будет вторая-третья и обороты повыше. Но я не представляю, чтоб я так ехал по сухому асфальту - до следующего перекрестка на третьей, держа около 2500, периодически отпуская и нажимая педаль газа, и дергаясь, как "ГАЗ-51"..
Если выключаю передачу, не переключаясь на другую, сцепление выжимаю на треть где-то. Ну или до серединки, хз.. А не трогая сцепление, если хочешь выдернуть ее при нагрузке - хренушки там. А вот без нагрузки легко. Но я все равно на 0.3-0.5 хода нажимаю.
Сейчас вообще приехал с работы не накатом, а на автобусе Цена на бензин уже изумляет, за литр 1.35 евро! Раз контора возит, пусть возит...

всем привет....
подскажите - когда в баке заканчивается бензин то на каком остатке должна загореться красная лампочка? ( если есть такая) .
после заправки стрелка ходила то в верх то вниз,теперь стоит на 0 проехал уже 60 км...так и нет загорелась красная лампа( может ее вообще и нет)
читал что бак плоский..и что при маленьком уровне бензина - правый поворот немно неудобств приносит.
на всех авто на которых ездил - была такая лампочка (резерв) которая срабатывала на определенном уровне.
- неужели японский инженер забыл поставить ее в мою МАСЮ и мне придется бегать с канистрой по дороге

народ подскажите инфы полно прочитал запутался.

Приговор СЦ1:
Стойки стабилизатора передние обе
Стойки стабилизатора задние обе, плюс втулки стабилизатора
На задние колеса все сайлентблоки
На передних рычагах сайлентблоки

Приговор СЦ2:
Сайлентблок задний переднего рычага
Шаровые левая и правая (или в сборе с рычагами и сайлентблоками)
Правый пыльник шруса
Левый рулевой наконечник (можно и правый)

Подумал может имеет смысл в сборе брать, что то?
По шрусам понял шлицы и внтр. и вншн. надо считать (хотя кто то писал, что можно тоже в сборе взять, тогда подбирать не нужно будет, - я не понял как это)
по шаровым, вроде не пишут, что могут не подойти, то есть можно сразу заказывать
по сайлентам не понял как подбирать под себя
все заказываю на exist, кстати манагер 15% запросил если сам будет подбирать, а не бесплатно (ну ему то по фиг по договору он только от вина отталкивается)

при моем расходе 10 по трассе я 30 проезжал ещё до заправки

так красная лампочка есть ? или нет.?

Лампочка есть.
Загорается когда в баке остаток около 10л(примерно),должно хватить по трассе на 100км.
Но ездить с таким остатком не рекомендуется,убивается насос.

Вы еще кучеряво живете! В декабре в Финляндии заправлялся по 1.58е обычным 95-м...

с этим все относительно просто кроме одного. как правило, если будешь покупать дешевые - прослужат очень недолго.
у кого-то уже через год приходится менять (хотя сильно подозреваю, что это очень зависит от условий
эксплуатации - читай, качества дорог и реального пробега). Но и высокая цена - не гарантия качества.
Информации на форуме реально много и про стойки и про сайленты. Читай и принимай решение для себя.

Из личного опыта - у купленных "из спортивного интереса" по 300р. передних стоек стабилизатора Optimal в сборе
резинки были такие, что без раздумий заказал к ним оригинальные резинки.

опять же, есть "за" и "против" каждого из вариантов. одним нравится одно, другим другое. У себя я собираюсь
менять вместе с рычагами, но только из-за того, что сами рычаги медленно но верно подходят к концу... если твои
рычаги живы - можешь попробовать поменять только шаровые. В любом случае сначала изучи вопрос каких
производителей покупать и сравни буджеты обоих решений вместе со стоимостью сервисных работ. Если найдешь
в сервисе (или среди знакомых) толкового человека, он может подсказать, какой вариант лучше

вместо сайлентов можно купить готовые рычаги. В этой тебе обсуждался бюджетный вариант от Klokkerholm/TRC.
По стоимости не сильно отличается от хороших сайлентов, но при этом лишен геморроя с тем подходят они или не
подходят к твоим рычагам. У тебя оригинальные рычаги стоят или их кто-то когда-то менял х.з. на что?

вот-вот! если определишься с деталами сам (почитав форум), то можешь смело сэкономить 15%! В крайнем случае,
закажи через менеджера только наиболее критичные детали, в которых сам сомневаешься

И там уже оборзели. Раньше просто по VIN предлагали варианты, а теперь бабло требуют.
На сайте отсутствует информация о том, что услуги манагера платные.
Написано так:
На нашем сайте Вы можете сделать запрос на странице «Запрос по VIN–коду». Для этого необходимо заполнить несколько обязательных полей и отправить запрос. Обязательные поля помечены (*). После обработки запроса Вам будет отправлено сообщение на e-mail с номерами необходимых деталей.
Я бы этого манагера слил руководству и помог бы ему стать дворником. Чувак нагло рубит левое бабло.

скорее всего речь идет про заказ через менеджера живьем (т.е. в офисе). кстати в этом случае экзист честно
предупреждает, что цена будет отличаться от цены при заказе через интернет.

вариантом подбора по ВИН через и-нет никогда не пользовался, так что ничего сказать не могу

Скока-скока там у них средняя зарплата? Я не расслышал что-то

Гугль говорит что: http://poiskraboti.ucoz.ru/index/rabota ... ndii/0-151
"Средняя заработная плата в Финляндии и Хельсинки до вычета налогов составляет 2200 евро в месяц."

а подоходный налог в Финляндия 8,5-31.5% (прогрессивный)

но это все хрень, т.к. русскому туристу приходится ориентироваться на свою зарплату!