Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 27 апр 2012 14:47

на супер герметик.!!! Какой бренд думаешь взять? Асва и Джейси говно, на пол года. Остальные ,что бы купить надо мазду продать. Я о приводе.

Ничего другого, кроме этого, в Экзисте не предлагается. Всё кЕтай.




Раз Asva и JC хватает на пол года, (а это тоже кЕтай), тогда как в таком случае ездят китайские машины? Каждые пол года шрусы и валы меняют? А может не всё так плохо? Я с китайским железом пока дела не имел, поэтому есть только стереотип всеобщего убеждения - раз кЕтай, значит кал. А может нет?

Ну как это не предлагается! Огригинал в сумме (Асва) всего около двух раз дороже кЭтая! Цены, конечно, не самые
радостные, но и не убийственные. Вот оригинальная фара с корректором дороже неоригинала раз, примерно, в 10!
ТАК переплачивать за оригинал, мне кажется, просто неразумно. А в 2 раза - можно потерпеть...

JC лично я бы не взял и даром. Не доверяю я им...

Глянул, что делается у нас. так вот цены на оригиналы почти такие же, зато на кЭтай - смотри сам. Может ваш кЭтай
и в самом деле кЭтайский, а наш похож на дерьмо. Хорошая сталь не может столько стоить (имхо)...




Дополнение.

Кстати, как это ни забавно, по описанию наибольшее доверие (после оригинала) вызывает Holzer

У нас то же самый кЭтай,только "навар" больше

Ну, не знаю... Febest у вас дешевле...

Зря вы на кЭтайцев наезжаете,это все стереотипы,и происки европейских и японских конкурентов
У них давно уже везде высокие технологии,и качество на должном уровне.
Не верите?вот вам живой пример,крупнейшего завода по производству свечей: http://pikabu.ru/view/kak_delayut_svech ... oto_395012
Приводные валы и ШРУСы,делают на таком же высокотехнологичном оборудовании,из высококачественных сортов стали.

Если серьезно, лично я не на китайцев наезжаю, а, по сути, на наших торгашей и прочих уродов, которые продают
х.з. что х.з. где взятое...

Я уже не раз писал, что китайские товары продающиеся в ЕС и США (и попавшие туда легальным путем) имеют вполне
достойное качество. А кроме того, некоторые из них стоят при этом ДЕШЕВЛЕ, чем говняные аналоги из того же Китая,
продающиеся у нас.... Так уж устроен бизнес в России - купить в Китае подешевле, а здесь продать подороже.
Качество при этом особой роли не играет, потому что пипл схавает все, что дадено (достойной альтернативы просто нет)
А при наваре меньше 100% (что будет в случае закупки качественных товаров) игра вообще не стоит свеч...
Как-то так...

Сейчас даже крупные сетевые магазины завалены таким дерьмом, что ходить туда уже почти отпало желание. А еще
несколько лет назад там вполне можно было купить качественные товары по умеренным ценам. Доходит до банальностей.
Я, например, готов купить рукав для выпекания или мешки для мусора более хорошего качества и дороже, чем то,
что продается, но этого теперь нигде не найти! Все завалено поляцко-украинско-русско-китайским дерьмом, которое
даже в руки брать не хочется... Немного утрирую, конечно, но сути это не меняет. Хорошо что Финляндия от Питера
относиельно недалеко. Съездить туда за хоз. покупками выходит намного дешевле даже с учетом пробега в
700-1000 км и необходимости покупать "зеленую карту". А самое главное, что все, что привозишь оттуда имеет
СОВЕРШЕННО другое качесво, даже если это тот-же Фэйри или стиральный порошок... Про продукты уже вообще
молчу. Качественное масло, мясо. овощи, фрукты и .д. и т.п. там часто дешевле, чем у нас. Причем в разы! Бедные
нищие фины...

Сорри за офтоп.

Вот! Это то, что привезут в Россию под марками NGK, Bosch и т.п.!

А вот где делают настоящий Bosch, который идет буржуям и на новые машины: http://auto.onliner.by/2012/04/06/bosch-5
Там нет картинок китайского завода, но могу поспорить, что он не хуже российского...

у меня кетайский внешний шрус уже 4 года (40 тык) ходит и токо шелестит.купил в коробке - все японское- потом уже отодрал наклейку , а тама маде ин китай(((. НО! претензий нету! работпет на все 100! ))

Ну не знаю. Я Перед новым годом поменял все шрузы -асва. Пока полетел только внешний правый и то потому ,что слетел пыльник и я несколько дней ездил по воде грязи и кочкам. Покупал за 1100 на рынке.

На том заводе по твоей ссылке,везде автоматика,роботы,конвейер,поток...автоматический контроль качества роботами.
У китайцев по моей ссылке,штучная,ручная работа,каждая свечка уникальная,в нее вложена душа кЭтайская... и работать она должна лучше ,пускай даже одна из тысячи

Пожалуй, ты прав
Такие свечи можно подобрать индивидуально под каждый цилиндр с учетом степени его износа и загаженности

Бегемота укололи, а он не заметил... Соответствующий продукт химии есть - Loctite 660,сам для данного применения не пробовал.Вот бы нашелся доброволец,которому все равно терять нечего

Здесь тема есть ПРАВЫЙ внутренний шруз и привод. На же, жд. Ищим читаем ,там люди отзывы написали! Нужно старое ремонтировать если есть возможность. По технологии которой выкладывали выше.

а цена? Этого чудо.

Соответствующий чему?
http://loctite.indpart.ru/ind/anaerob/fixation/142455/

Соответствующий задаче фиксации шлицевого соединения
http://www.loctite.ru/cps/rde/xchg/henk ... 000001FTRA

стоимость сего чуда так и не нашел. Я с мобильника, извиняйте. Где его приобрести. Так как привод установил АСВА. 10 тысяч и уже болтается.

Боря,стОит это чудо 380гр(47,5$) маленький флакон 50 мл,это практически цена нового кЭтайского вала

Юра вал мне обошелся по цене 570 укр. Денег! А трипод правый внутренний 400. Всё под брендом АСВА. Как писал выше уже появился маленький люфт в шлицевом соединении и это через 10 тысяч пробега. Есть ли смысл втюхать 47 баксов? Пока окончательно не раздолбало. ...

Дык никто же не пробовал этот чудо фиксатор,хочешь быть "пионером"?
Нагрузка в шлицевом соединении промвал-корпус ШРУС,довольно серьезная,насколько хватит этого фиксатора,никто не скажет
Вариант с болтом в торец промвала мне больше нравится,да и намного дешевле будет.

на данный момент занимаюсь этим, востанавливаю старый. Трипод живой. Еще и шпонки добавлю. Так сказать на века.

Ненадолго его хватит. Он годится для временного ремонта, к примеру, если обойма подшипника проворачивается в ступице или на валу, и т.д. (если зазор мизерный). Причем нормальный автосервис гарантии в таких случаях не дает. Если металл шлицов изнашивается, что можно хотеть от клея? Пару раз в пробке постоять, да со светофора стартануть - и намазывай заново.