Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 13 май 2012 23:50

kdltt, "грех смеяться над больными людьми" (с), когда на новом кошаке ездишь.

Mayor
да самому противно, на дачу приехал-стекло протер, да два коврика помыл.Тоска.

Mayor Не надо забывать, что машины эксплуатируются в разных климатических зонах. И количество антигололёдных реагентов на дорогах несопоставимо.

Corsair_70 ты как то говорил, что у тебя машина была в аварии, так вот сними уплотнитель багажника и посмотри нет ли под ним трещин в металле.
У меня вода появлялась через эту трещину, заделал прошло, правда у меня коврик немного мок.
Заглушку один раз по запаской забыл поставить, там появилась сырость, сейчас после зимы небольшой конденсат, но уже высушил, появлялся он как раз от попадающего снега при открытии багажника и от этой трещины. Со стаканами у меня правда порядок. Есть правда болезнь у Мазд стакан часто отходит от самой кузощины, от туда тоже может заливаться вода, как раз этого достаточно чтобы через пол года запаска плавала в воде

Я готов подвести окончательный вывод после присадки в бензин.
уже несколько раз был на заправке и статистика собралась чёткая.
жижу вот такую лил, в двойной концентрации
причём лил вовсе не для борьбы с расходом, а для борьбы с громким рычанием на 92 бензине.

теперь на 92 едет тихо как и на 95, но самое главное...
я победил бензожор
расход упал куда-то в район 10-11 литров, последние 20 литров я замучился выжигать, кажется что бензин вобще не кончается.

приношу извинения всем кому парил мозг бензожором машинка не виновата, виновата была грязь.

Саня,на даче,пролей заднюю часть машины из водопроводного шланга,имитируя ливень,по водяным дорожкам внутри багажника,можно будет вычислить место протечки.
Ну и в крайнем случае,придется лезть в багажник с фонариком
Отсутствие гаража и Питерский климат делают свое дело...

Вот и я к этому склоняюсь... По крайней мере пока - вытащил. Я, честно говоря, вообще не понимаю на кой она
нужна... Брод преодолевать?

gruzdev_f удивительное рядом, уверен что помогла присадка? Может изменился характер поездок или температура воздуха, а может еще что сделал?

Вадим, спасибо за мысль! Обязательно проверю! Есть только один нюанс - не замечал "лужи" на ковриках...
Кстати! А вот зимой конденсат на крышке был. Точнее говоря, она достаточно сильно обмерзла. Но это я списывал
на то, что попапдавшйй в багажник снег потом таял и садился на крышку... Неужели таким макаром могло столько
воды в нише скопиться?

А вот на счет стаканов можно поподробней? Эта часть машины для меня пока "белое пятно"... Где именно отходит и как
это безобразие посмотреть/проверить?

Юра, лазил уже. Только вот водой не поливал, но, как я уже писал выше, при открывании крышки не видел луж
(точнее мокрых пятен). Даже рукой специально щупал, если казалось, что что-то не так... После мойки (под
давлением) часто заглядываю - все ОК. Скорее всего течет где-то под ковриками очень тонкой струйкой. Вот за
зиму и набралось... Осенью я багажник чистил - в нише запаски было сухо.

Но ничего, как нибудь устрою ей душ "с пристрастием", может где и покажется ручеек...

лямбду поставил новую как раз перед этим делом.
но 8 литров на лямбду не спишешь)) тем более старая была ещё слегка живая.
характер не менялся, обычные короткие поездки по городу в пробках без прогрева. прошлым летом, в тепле, расход был тоже камазовский.

надо будет сбросить ошибки, вдруг 17 пропадёт)))
кстати про ошибки.
ошибка клапана пароуловителя очень непонятная, у меня с того года всё выкинуто и клапан дома лежит, а её так и нет.

"Вот что крест животворящий делает!"
(из речи главного менеджера компании HI-Gear)

ну да
я теперь перешел в группу сторонников присадок и буду лить раз в квартал такую прочищалку

Главное не проникнуться столь глубоко, чтоб не начать её пить.
Кстати, при радикулите, оракулы рекомендуют потереться спиной о берёзу. Но злые языки утверждают, что об дуб всё-же эффективнее.

Читаю тут и думаю - а у меня теперяча все ни как у людей... и ручник то у меня на передние колеса и пол в багажнике плоский, поскольку запаска висит снизу, под днищем...

у меня от такой кажеться лямда умерла, не точно такая непомню названия. там главное пропорции соблюдать...

износ поршней, колец, самх цилиндров, клапана? компрессия? сколько лет оно у вас уже стоит?

просто я слышал, что именно на японские двигатели газ не так разрушающе действует..

Три года.
А для выяснения остальных вопросов лучше почитать специализированные сайты.

Виталий, нормальная ситуация. Утверждения "газ = износ" свойственны тем, кто на газу то и не ездят. Так что доказывать что-либо человеку "уверенному" в преждевременном износе движка из-за газа, думаю не стоит

Саш, я ж не поп, не мулла, и не Зюганов, чтоб в партию свою агитировать. Кто хотел поставить ГБО, тот всё для себя уяснил, взвесил и поставил. А кто не хочет, тот, наверное, знает что-то бОльшее и очень любит поговорить о влиянии лунного света на рост телеграфных столбов.

Очень, кстати, популярна твоя нынешняя машинка у гордых персов. Это у них из категории хай-энд. Не всякий джигит позволит себе такую роскошь.

Да уж, у них она до сих пор на конвейере стоит! Новую бы такую, да не пускают их джигиты на экспорт

А где же проклятия в сторону фрацузско-иранского автопрома? Это же традиция в нашей стране. Аналогичная антигазовому народному движению.

Dima 626 FE GD у меня уже 250 тысяч на газу пробежала, нормально, капиталка правда была, но просто время уже подошло

С боков обшивку отодвигаешь и смотришь целостность самих стаканов и далее самое интересное: далее задний стакан как бы переходит в арку, вот где арка крепится к полу багажника посмотри на состояние этих швов со всех сторон, если поковырять можно увидеть множество неожиданностей
От туда как раз может лететь грязь и вода а далее попадать в нишу для запаски. Надеюсь объяснил понятно, сфоткать у себя все равно не смогу, у меня там баллон газовый мешает