Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 22 май 2012 08:29

эммм
болт шаровой вынимаешь, рычаг толкаешь вниз и всё собственно. делов на 5 минут.
если крепки сидит можно в щель которую болт стягивает толстую отвёртку слегка вбить

диск кривой или кривится когда нагревается.
ещё бывает ржавчина попадает на плоскость между диском и ступицей когда колёса снимаешь.

Vadim1024, твоя? что взамен надумал?

Allex да моя, надумал наверное GE или GF, в долги сильно не полезу лучше возьму постарее, но в хорошем состоянии. Желательно с кондеем.
Ты свою за сколько продавал если не секрет?

Да нет, не секрет. Просил 100, отдал за 98...

Allex неплохо, у тебя вроде машина в хорошем состоянии была

Да Вадим, машина была в очень достойном состоянии для своего возраста состоянии да же жалко было отдавать, но две машины мне было ни к чему, да и не по карману...

помогите сузить поиск проблемного узла. На форуме про подобное читал, но конечно не все наверно.
Вообщем суть: На малом ходу при поворотах скрипы (как резина, тресков не слышу); с утра нет, когда долго езжу (час полтора по пробкам) машина горячая - проявляется. И рулем тяжелее крутить становится. Начитал возможные поломки - опорный подшипник (кстати можно ли его менять, не меняя опору), ГУР (жидкость на уровне но древняя), развал-схождение, {стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, шрусы с пыльниками, рычаг - все недавно меняно, лохматых пыльников не наблюдаю} На скорости данной проблемы не выявлено.

Меняй жижу в гуре (залей, прокачай, слей и заливай свежую). Подтяни ремень.

туда льется то же что и в тормоза? dot 4? а как слить?

pwl какие нафиг тормоза, атф туда льется

Что-ты,что-ты нивкоем случае!
ATF, ДЕКСТРОН, ДЕКСТРОН-2.
Сними шланг с одной из этих трубок, и ворочая рулём выгони всю жижу из бочка.
Поищи в "Опыт ремонта" там хорошо было расписано.

ааааа...
Маську свою сейчас увидел в продаже и полгода не прошло, а уже продают... да еще и ценник накинули...

Allex сочувствую да еще и обмен на ТАЗ
Небось после тебя тысяч 10 пробежал, наверное не больше

Мужики,подскажите,плииз,подойдёт-ли к моей маське(в подписи) лобовое стекло от "MAZDA CAPELLA 626 88-92"?У меня хэтчбэк,а в инетмагазе говорят,что подойдёт.Вот,гложут сомнения...

К хэтчу подходит от хэтча. К седану от седана и универсала. К купэ не знаю. Пускай продаваны точно скажут, для какой именно модели Капеллы это стекло. Ложу писюн на плаху, что они этого не знают и понятия не имеют, что у седана и хэтча разные стёкла.

А мне почемуто казалось,что разные стёкла в дверях, а лобовые одинаковые.

Тааак,мнения разошлись...Ещё больше засомневался...

А если логику включить?
Боковые стёкла разные потому, что разный наклон стоек. А если угол наклона стойки больше или меньше, тогда что из этого следует?

Я вот не специалист по хэтчам, но дело точно в наклоне стоек, а, скажем, не в ширине или высоте дверей?

А по стеклам, таки да, экзист дает разные коды... Причем у хэтча и купе они одинаковые.

Стекла действительно разные.
Люди пишут,что у хетча и купе одинаковые лобовые стекла,ну и соответственно,как уже было написано,у седана и универсала тоже одинаковые.

П.С. Поиск еще никто не отменял viewtopic.php?f=1&t=18211

О! Юра! С добрым утром!

Megavolt-2006 Когда я покупал стекло пришел в магазин и заказал, тогда еще экзистом не пользовался. Могу в принципе номер посмотреть для чистоты эксперимента. Стекло у меня NordGlass

Друзья-товарищи других советов, кроме замены жидкости гура (в выходные займусь), нет? Или мне написать в другую ветку?

У меня был похожий скрип. Только я не помню, что сделал. Помоему ничего я не делал. Ездил, ездил и прошло. Руль у меня не становился крутиться тяжелее. У меня с гуром все ок было. Мне казалось, что что то цепляется обо что-то, потому и не лез туда. Потом "опа", и прошло. По поводу опорных подшипников. У меня при повороте рулем на месте, было слышно, как "шарики перебирает" внутри. Заменил - прошло. Поэтому я думаю, что у тебя не опорные подшипники. Я менял только подшипники, отдельно от опоры. Про развал-схождение ничего не знаю.

Еще у меня были не скрипы, а скрежет. Оказалось пружина терла о кузов, при повороте руля. (видимо просела). Потом она лопнула и мы её заменили. Больше не трет. Но это так, к слову. У тебя то скрип)) Может там тупо что-то цепляется?