Моргание экрана (компьютера) | мазда (mazda) форум | 20 ноя 2009 12:27

Сегодня планирую снять панель, переписать маркировки кондёров, завтра перепаяю, но пока потеплело, то помогло иль нет скажу с новыми морозами. Есичо)))))

Когда то очень давно делал - дохнет транзистор в цепи управления яркости подсветки при включении габаритов. Иди от ноги управления и найдёшь

Привет всем у меня в этом году с наступлением холодов началось тоже самое с экраном. Тоже сначала начинает моргать а затем проподает и гдето через минут 10-15 включается и все нормально. Приехал на гараж разобрал панель отсоединил блок с экраном и управления климотом положил их на холод (+3гр) за это время померил на какие контакты штекеров (на дисплее один штекер на блоке упр. климотом два) приходит плюс от аккумулятора и плюс через зажигание подключил их обратно примерно через 30мин. включил зажигание ждал долго но моргать так и не начало но зато выяснил что при отключении хотябы одного из штекеров управления климотом на блоке с экраном экран тухнет при этом питание +12 и от замка заж. на разъеме блока с экраном присутствует. от блока климата по одному проводу с каждого разъема идет питание +4,5В на разъем блока экрана. Разобрал оба блока пропоял штекера и некоторые контакты, дефект остался. Я это все к чему может дело не в блоке с экраном а в блоке с климатом? Еслибы были принципиальные схемы блоков я думаю былобы легче найти в чем дефект. Мне кажется у всех у кого моргание экрана в одном и том же месте зарыта собака

_______________
Xedos 9 2.5L АКПП 1994г.

Стопро один трабл. Тока найти никто не может. У меня усугубляется. Если раньше моргало только утром, после ночной стоянки, то теперь моргает после получаса простоя. Раньше темнота была ровно 6 минут (засекал), теперь 10-12. И если до места назначения доехал с потухшим экраном, то и после стоянки в полчаса он не загорается при заводке. А зажигается через 10-12 минут, после начала движения.

serdjo6 Ты не одинок у меня тоже самое. Былобы ничего если ездил бы на дальние растояния но когда ездиеш по городу до работы и обратно 20-30 мин то это сильно напрягает

_______________
Xedos 9 2.5L АКПП 1994г.

Да диапазон температуры уж очень маленький во время потухания изображения. Как показала статистика от +3 до +10 градусов.

INTERCOOLER
Не совсем. У меня тухнет всегда, независимо от того, 0 на улице, или +20.

Привет всем помоему я разобрался с этой проблемой. Сегодня доехал до работы 20-30мин не разу не моргнул (а обычно мин через 10 после заводки моргал), а дело оказалось всетоки действительно в кондерах. Вчера разобрал подключил пару светодиодов к цепям идущим от блока климата в блок с экраном чтобы видеть из-за них или нет долго сидел ждал когда заморгало и в конечном этоге потухло светодиоды горели нормально Начал прощупывать платы блока экрана и почему экран загорелся. Решил поменять вот эти три кондера т.к. именно там я докосался(2х10мкф 1х47мкф)и заодно пропоял вокруг этого места все резисторы и транзисторы. Удовольствие обошлось всего в 10р и пару оторванных дорожек от них

_______________
Xedos 9 2.5L АКПП 1994г.

Сеня
ps осталось дождаться прихода морозов в город Луцк.

надо будет затестить !
а так респект комрад !

В Луцке-Киеве уже холодно, панель снята, блок на столе, маркировки деталей переписаны, через 10 минут еду на радиорынок, сегодня вечером - завтра утром будет результат - трепещите

Ждер результата ! Тоже буде перепаивать если актуально !

Ну что, форумчане.... проблема побеждена Экран тухнул уже при +7, сегодня + 2 - не тухнет))))))
Итак - первым делом такой хернёй могуть страдать электролиты, изрядно высохшие за 12 лет, и они стали первыми кандидатами на замену. Что бы не страдать поиском конкретного, было перепаяно все, от мала до велика. Картинку и ёмкости кондёров прилагаю. Конденсаторы брал подороже, для материнских плат. Кондёры (25V 180 mF) - сказали что нет таких в природе даже)))) заменил их на (25 V 220 mF), рабочее напряжение покупаемых кондёров может быть больше, но никак не меньше. Без навычек и криворукости , с отсутсвием аккуратности - желательно туда не лезть. Монтаж платы очень плотный, несколько миниатюрных кондёров выпаивать крайне аккуратно, так как возле них куча мелких деталей. Паяльник нужен с очень тонким жалом, некоторые пайки просто точечные (кочерга разогрета на газовой конфорке нипайдёт ). Греть пайки очень быстро (кратковременно) иначе отваливаются дорожки. У меня только одна немножко отстала (так получилось)))) Цена вопроса 2 долл и три часа времени (с установкой и снятием блока на авто) С вас пузырь и пиво и ниипёт)))))))))

Сейчас перепоял 3 кондера ! эффекта не дало ! соответственно их перепаивать не надо !

CiretPro
Какие три перепаял? Укажи пожалуйста на картинке.

Такс, мне чо удалить свой пост? , какая нах разница: эти дало а эти не дало. Через пол года ещё один подсохнет - снова будете снимать йобкаясь панель? Задача в том, что бы освежить все конденсаторы, абсолютно все электролиты, тем более что это всего лишь 2 долл. И забыть про них на очень долго. На моргание скорей сего влияет именно та вся милюзга, в стабилизаторе напряжения питания экрана, справа на картинке. Но если уж менять - то все. ИМХО

Тебе что, мало картинки выше? или красные линии тонкие, не заметно? чесслово удалю, еси такой игнор

нафиг делать ненужную работу ? я лично за то чтобы сменить только необходимые детали !

а не освежать "ненужное", на днях куплю недостающие кондеры и протестю в каких конкретно дело.

указал

Оооо!!! sasa Великий и Мудрейший!!! почёт тебе и уважение!!!
ps пошёл вспоминать пионерское детство, кружок "Юный радиолюбитель".

У меня дело было в кондере №2 и необезательно они могут стоять по питанию а в задающих контурах какой нибудь тактовой частоты которая может плыть при изменении емкости кондера и следствием проподания индикации. Самое главное что дефект теперь думаю уйдет у всех.

_______________
Mazda Xsedos9, 1994 2,5L (KL)

Сегодня с утра 0 гр - не тухнет!!!! - проблема точно решена всем удачных ремонтов)))))

Я же не говорю о масштабной замене микросхем, или перепайке сотни конденсаторов, их всего то 9 штук. Как знаешь, дело твоё, я не против. Если есть такое упрямство в поиске истинной причины, почему раньше этого не сделал и не нашёл? )))))))

потому что было некогда и не было необходимости !

а теперь стало интересно но опять нет времени и откладываю до выходных.

sasa
молоток, респект.
сегодня еду в "Радиохобби" искать нужные кондесаторы.
+10000000000