Не работает одно направление электропривода сидения: РЕШЕНО! | мазда (mazda) форум | 09 авг 2009 18:13

Короче трабл такой - не работает электропривод водительского сидения в одном направлении - передний край вниз. Вверх поднимает.
Какие мысли будут?
Разбирал выключатель - менял контакты, чистил - один хрен - перед вниз не работает. Вчера разбирал выключатель - несколько раз сработал и всё. Т.е. подозреваю проблема ближе к двигателю, может контакт где-то плохой.
Проблема ещё в том, что не пойму как механизму подобраться
Сидение в сборе снимать - неохота. Только сидушку под жопой? Как? не пойму...

Короче, стоит у меня сидушка в верхнем положении - неудобно как-то

дальше выключателя не лезь, дело в нем.
как и в стеклоподьемниках, он меняет полярность на моторе.
а раз вверх едет, дальше копать не надо

stm, понял.
а предназначение контактов на выключателе - входящих контактов 2 с + и - , а выходящих 4? или наоборот - входящих 4 по паре +, - и -,+ и 2 исходящих?

Алекс 626
я тут пиво сижу пью... сорри, не помню
недавно разбирал его, ради ревизии... принцип простой, но сколько куда выходит и входит - хез... наверное схемка есть.
на выходе должно быть 6 проводов по логике - на 3 мотора... на входе - 2, только питание.

Схему привода сидений нигде не видел. Думаю, что она может быть как у стеклоподъёмников.Вот фрагмент

В этом случае проблема может быть только в переключателе.

stm
DervishVit
спасибо, буду копать
радует, что проблема в переключателе

Всем спасибо за советы - решил я эту проблему! :Yahoo!: :Bravo: :crazy:

Выкладываю схему контактов переключателя, одинаково что для сидения, что для стеклоподъёмника:
[attachment=0].JPG[/attachment]

Проблема была в ранее случившемся перегреве контакта №6, в результате чего пипка контакта нагрелась и вплавилась в корпус выключателя (примерно на 0,5 мм). От вплавления вокруг контакта образовался буртик из пластмассы, который мешал контакту. Счистив буртик ножиком я восстановил возможность контакта! О как!
Честно говоря, долго голову ломал %) буртик совсем не видно. Начал прозванивать в разных положениях контактов и обнаружил где его нет :Yahoo!:

Принцип работы выключателя: на пары контактов 1-2 и 5-6 подаётся напряжение 12В, средние контакты №3 и №4 - идут на двигатель. В зависимости от положения выключателя на контактах разная полярность - в положении 1 - на контакте №3 "+", на контакте №4 "-" и наоборот.
Цепь по плюсу защищена предохранителем на 30А (SEAT POWER, блок в ногах водителя). Советую перед экспериментами его вынуть :)

Я так понял защиты о перегруза мотора нет, так что эта проблема актуальна. Не стоит долго держать кнопки электросидения и стеклоподъёмников в крайнем положении.

Для доступа к переключателю необходимо:
- снять ручку выключателя - тянем на себя, снимая её с защёлок;
- снять левую облицовку сидения - снимаем, подковыривая сверху, 2 круглых крышечки и вывинчиваем винты под ними;
- теперь главный секс :), потому что я не смог снять ручку регулировки наклона спинки :( Но винты я всё-таки вывернул - откинул спинку вперёд и отгибая облицовку (ручка в таком положении спинки меньше мешает) вывернул 4 винта с обратной стороны облицовки, используя свои тонкие руки, длинные пальцы и короткую крестовую отвёртку (я использовал биту от отвёртки);
- переключатель в руках - для разборки снимаем с обоих сторон крышки, которые на защёлках. Осторожно, не растеряйте содержимое выключателя!

ЗЫ: Можно в "Опыт ремонта" :oops:

да молодец ты!подробно расписал проблему!
у меня вот от перегруза кнопки сами отпрыгивают(на стеклоподъёмниках),значит защита есть!

собсно как и говорил :)

О! Забыл самое главное - про секс для доступа к переключателю :) добавил выше

И BBCode опять не работает :(

У меня секс,так секс.Седло на булке не ходит вперёд-назад.Я разобрал седло,снял мотор,разбирать кнопку я не решился.Разобрал мотор,прозвонил его,зачистил щетки,якорь,а он покрутит и стоит.Купил щетки и попробую побороть его.На подъём-опускание два мотора,а назад -перёд один.Я, так понял,они взаимозаменяемые.

serz3333
поставь заднюю часть подушки в среднее положение, а мотор на место того, который вперед-назад.
имхо - этого достаточно.

Наконец-то я поборол его.Разобра моторчик,почистил якорь,перепаял шеткию,щетки от генератора фольксвагена пришлось подгонять.Собрал,а он покрутил и всё.И так раз двадцать.Долго думал,обратился за помощью к электрику.СОБАКА БЫЛА ЗАРЫТА В ТЕРМО ПЛАСТИНЕ РЯДОМ С ЩЕТКАМИ.Я её не обрезал,а припаял к ней регулируемый резистор.Можно лампочку на 5 ватт,это для любителей цветомузыки.Оказалось,при нагрузке эти пласпинки срабатывали как термо реле и не пропускали ток.Их можно заменить на сопротивление в 5 ом.

Поставил этот секс,а эта байда отпаялась.Кончилось все замыканием контактов и изоляцией их.