Раскоксовка водой | мазда (mazda) форум | 29 апр 2008 13:28

распробовал?
Вот только с иголкой ты конечно маху дал. Я шел наоборот - от самой тонкой и потом менял на потолще, пока все не устроило.
За три дня надо прилично проехать, чтобы очистилось ...
И насчет тяги - значит мне не казалось Объезжаю тормозов, как неподвижное препятствие . При 80 - ощущений на 40.
У меня как контроль - шприц. Там видно, что до тыщ до полутора оборотов вообще вода не идет. Потом начинает ускоряться пропорционально оборотам, (ну или разряжению).
Насчет расхода - при одинаковой езде с водой и без, с водой получается заметно экономичнее.... Тапка в пол между пробками по городу около 12.
Было при таком стиле 15 - 17.... Только когда периодически в кармане куи свистеть начинали, сбавлял темп и получалось 11 - 12
Udaaav, Жму лапу!

Serge, пасиб.
Вот мне только интересно, тяга появилась от раскоксовки и очистки свечей, или это чудодейственное свойство воды в камере сгорания. Буду проверять, путем экспериментов.
Затраты на 50 рублей и 30 минут работы, а эффект как будто новый мотор воткнули Уже знакомые интересуются, себе ставить собираются. Кстати данный способ очистки известен еще старым автомобилистам, испробован на копейках и москвичах, но что-то сейчас конкретно подзабыт...
Вот, что у меня получилось:

Serge, Как же ты будешь зимой ездить?

Hulygan, во первых - глобальное потепление . Зима у нас и правда недолгая.
Оттаивает очень быстро, нормально.
Udaaav, я здесь уже приводил примеры из жизни о влиянии воды на процесс горения. Так понимаю, что все зависит от пропорции....
Напрягают исследования участников этой темы об увеличении износа. Может действительно лучше периодически кратковременно подключать.?..
Но терять такую тягу жаль

Serge, Твой опыт бесценен для автолюбителей.
Ты прежде чем продавать машину, вскрой движок и поведай нам всем о состоянии поршневой

блин так хочется эту систему поставить, чтоб экономичней было, а то мне не нравится средний расход 9 л при том что бенз за зиму подорожал на 3 рубля почти

но двигатель всеравно жалко


лучше другими путями литр скинуть: помыть форсунки карбклинером, проверить подрегулировать зажигание, проверить поменять лямбду (стрелочный вольтметр показал на ней максимальный сигнал 0.2 В, но и на акуме 16 В )... что бы еще сделать для профилактики расхода...

интересно, если сменить старую, но еще работующую лямбду, на новую экономичней будет...?

Как-то сильно по-наркомански выглядит мася с иглой в вакуумном шланге

ЗЫ: _ROSPIKE_, не печалься из-за 9 литров, у меня 12, а зимой было 14 Но правда у меня стрелка тахометра обычно в промежутке 5-6К оборотов глуяет

во во так что от этого летальный исход неизбежен

по поводу увеличевшегося у меня расхода бензы все стало ясно, после первой длительной поездки выяснилось что расход масла стал больше литра на 1000 км, т е увеличелся в 3 раза после зимней стоянки ... беда
все это напрашивается на раскоксовку... блин вот только бы не запороть еще больше
вчера залил valvoline maxlife 10w-40 он как раз для подобных случаев... будем смотреть

мы пока живы и нам хорошо
_ROSPIKE_, с этим расходом поздно боржом пить. Капиталка лайт, однако. Если раскоксовки хоть водой, хоть лавром даже на непродолжительное на время помогут - буду удивлен. Сочувствую и удачи.

В общем на воде пока езжу, уверен, что хуже от этого не будет. На выходных заменил лямбду, сделал раскоксовку лавром, поменял свечи на платиновые, масло и еще по мелочам. Про дым по утрам забыл совсем, масло не жрет а нюхает, машина пулит как надо, чуть поторопишься - шлифует асфальт. Замерил разгон до 100, укладываюсь в заводские 10 сек.
Вода+лавр равно снаряд

ПРИДЕЛАЛ СЕБЕ, очень удобно использовать медицинскую систему, на ней есть регулятор количества пропускаемой жидкости и иголка в комплекте, посмотрим что будет. Вопрос SERQE какая скорость воды по трубке у тебя cм/сек

"какая скорость воды по трубке"
Не смотрел, трубка у меня непрозрачная. Когда постоит, вода уходит, заведешь на ХХ - не идет, газанешь - шриц заполняется за около секунду - две. Думаю, что нужно подстраивать до отсутствия капель в выхлопе. Или до их появления, а потом немного убавить.
У капельницы игла сильно уж толстая, я бы начал с кубового шприца. Вода хоть как будет попадать на стенки впускного коллектора, а потом испаряться. Знакомый варил себе целую систему, охватывающую выпускной коллектор. Там вода испарялась и из иглы шел уже пар. Но что-то не расчитал и постоянно у него трубки лопались. С бумсиком ....

я думаю, может такую систему забацать, но со спиртом, спирт будет раскоксовывать? или от него только тяга будет
5 л достаточно чтоб кольца раскоксовать?

спирт надобно употреблять по назначению
а не раскоксовывать им кольца

хе-хе а я серьездно... если такую приблуду со спиртом вколоть зажигание перестраивать не придется?

С водой ничего не перестраивается.
А со спиртом первонахом знацца будешь

у меня по трубке от системы пузырёк идет со скоростью 0,3 см /сек, это нормально??? у тебя шприц какого объема заполняется за секунду две? че-то боязно так сильно открывать водичку. Я скорость пропускания регулирую ползунком на системе.

интересно, если подавать вместо воды спирт, то спирт ведь будет гореть, так не понятно понизится или повысится температура в камере сгорания

Шприц на фотке в начале темы. Считаю, что скорость воздуха и воды очень разная. Бачка от тазовского омывателя (3л) хватает примерно на 70л. бензина.

Serge, сколько примерно нужно с водой ездить, чтоб кольца отлегли?

Udaaav 3 дня хватило.
Конкретно сказать не могу. Когда мой двигун начал жрать масло без меры, я эту систему поставил. Чуда не произошло, пару месяцев до тепла проездил, заливая масло ведрами, а потом таки менял кольца. НО! Канавки у поршней были практически девственно чистыми, ни намека на закоксованность. Как уже писал в этой теме, был только рыхлый налет на клапанах и немного на днище поршня. Но это у нас вода такая, плюс езда только по городу. Уверен, на трассе эту парашу выдуло бы в момент...

Serge, а куда шприц фтыкать? У меня движок по другому устроен, по этому по фотке не пойму

odnoglazy, в любую вакуумную трубку, поближе к ДЗ.

этанол, к сожалению, вредит резиновым компанентам... если воткнуть в вакуумную трубку и загнуть иголку в металлическую трубку корпуса ДЗ, этанол будет на своем пути и в двигателе встречаться с резиной?

сегодня влажная дождливая погода, я тож заметил, тачка прям рвет... хм... странно