Раскоксовка водой | мазда (mazda) форум | 12 сен 2010 14:32

Ого. Это чтобы на ДМРВ вода попадала и на дросельную заслонку? Наверное неправиьлно так

Точно неправильно. Вода будет где не надо, а в цилиндры не попадет. Или успеет сконденсироваться и потечет, а это гидроудар. И наибольшее разряжение у движка только в одном месте... В идеале подавать пар. Варили как-то на выпускной коллектор радиатор, в котором вода испарялась и шла во впускной. только мужик не решил проблему, когда заглушил, а оно еще кипит и дозатор. На коленке сделать оказалось сложновато. Но во время экспериментов его таз с паром пер не по детски на 76-м без детонации...
так и говорили - Саня, у которого паровоз...

Кавитация всю камеру побъёт, правда чистенькая будет с эффектом пескоструя

Может и неправ я конечно, но мне кажется и с дмрв, и с заслонки она сдуваемая потоком воздуха полетит дальше.
Но можно проделать аналогичную опперацию с коллектором после ДЗ, просверленное отверстие залепить герметиком, в герметик воткнуть иглу.

Serge
и всётаки интересно, что там с износом при езде с водой?

Пока полет нормальный, но раз пишут, что износ усиливается, значит что-то такое может быть. Только пишут про самолеты, а машину в городе редко больше 2,5 тысяч раскрутить получается. Так что не парюсь. И на хорошей машине воду если и подключать, то изредка, для прочистки там всего. Это своей, которой капиталка давно необходима, даю постоянно. Однако после лайта она пробежала уже вдвое больше расчетного. Может колечки удачные попались, сам удивляюсь...