GE троит и глохнет! Сам виноват | мазда (mazda) форум | 21 ноя 2008 09:57

Привет формчане, случилась такая беда - Машина после заводки троит и глохнет!

Предистория:
Приехал вчера домой, решил свечи почистить-проверить, выкрутил-все отлично, почистил,поставил назад, завожу машину а он как то странно стала троить,я стал провода руками ощупывать, как оказалось один из проводов не оделся на свечу(когда я за него потянул он стал выходить из колодца, пробивая на корпус)сразу одел его, обороты выровнялись, но сразу авто затроила и заглохла! Проверил провода, заменил на исправные, свечи проверил -все ОК, завожу - опять троит, давлю на газ плавно - обороты повышаются, начинаю давить резче глохнет иногда с хлопком каким-то! Стала заводиться через раз! топливо в норме! выкрутил свечипокрутил стартером искра вроде есть, но вот елси поставить их назад, завести машину и снять провод, то он на корпус уже не пробивает! Снял крышку почистил вместе с бегунком - ноль эффекта!

Что может быть еще? Коммутатор, мозги сгорели или распеределитель?

Так выходит со строя интегрированная катушка

проще говоря я попал на распределитель? или как-то можно отдельно катушку заменить?

Сочувствую. Но бывает хуже. От такой фигни у моей мозги умерли...
Наверняка можно схимичить и притулить какую-нить бабину сбоку.
Но я бы завтра поискал на фортуне родное.

думаеш мозги сдохли?

а искать коммутатор или распределитель?

Еще такой вопрос- помогите на экзисте найти комутатор! бегунок и крышку нашел!

Welcome
Я похожим способом изничтожил свой распределитель, сервисмэны выносом катушки результата не добились - пришлось менять целиком.
Цена "порадует"
http://www.japancats.ru/mazda/details.asp?mdlid=05D00000&vin=&subid=1820&imid=45000012
Как вариант вынос катушки или замена на б/у.

P.S.: а с проводами на наших машинах надо очень внимательно и менять их со свечками вовремя.

ГЫ, <...> ценник

Прям кошмариус, как почитаешь.. Ни дай Бог провод оборвётся

На GC ценник не шибко лучше.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=FE1418200E&caid=28&sr=38

Ну ты как обычно Нафига было лезть если все работает этож не мопед чтоб свечи чистить Я вот даже не знаю как провод снять со свечи и не парюсь по этому поводу Както делали чето в сервисе,я подвез комплект свечей сказали махните и забыл,тока ради прикола глянул на те что стояли Вот надо трамблер разобрать,а по..ой чуствую что с бегунком лоханусь и не заведусь со всеми вытекающими ,но рано или поздно разберу,тк масло гонит.

возможно просто пробивает катушка на корпус, как написано где то здесь на форуме, лечится вставкой куска от конистры пластиковой, симптомы теже, что и у тебя. Поищи не давно у когото было, данный дефект очередной прикол япошек.

А я не, я считаю, что хотя- бы в своей то тачке - но надо самому разбираться то..
Сегодня чистили свечи на BMW, так я сразу, начитавшись этого, снял клемму с аккума..

Насколько сталкивался таким ремонтом катушек, типа пластмаску проложить, ненадежно. Домой доехать - отлично. Но
после на ней лучше далеко не отъезжать. Станет в самом интересном месте. Так что я бы разорился на новье.
И с нашим бензином в свечи лучше почаще заглядывать...

"Серега с Питера" - любимый клиент сервисменов?

Да нет просто времени нету да и лень матушка одолевает чето ковырять,изобретая изобретенное.По мелочи ковыряюсь,а по крупному не лезу.У меня 2 ДТП летом,причем в первом меня бортанули,а во втором я отомстил тут уж поневоле станеш клиентом.Лдано поехал зимние ставить,ато уже стремно,кстати ни укаго железо не прикипает,у меня постоянно,знакомый подсказал графитовой смазатьи будет ок.

моежт перегрел когда

На счет куска конистры попробую. Вчера пришел в гараж завел машину - пока холодная работала ва всех режимах отлично не троила.Снял крышку распределителя отец покрутил стартером и я увидел как искра прошибает нехило в левой части распределителя, т.е. между катушкой и его корпусом.

Чё ты хочешь?Что-бы подтвердили что ты попал? Подтверждаю!И ещё согласен с Serge!

попадают тогда когда целятся!
а я делюсь наблюдениями, пусть на моих ошибках учатся остальные - я не жадный!

Серега с Питера
Не попутай графитовую смазку со смазкой "шрус". Шрус крайне гироскопична и можно поиметь монолит. Колеса у меня часто прикипали еще на восьмерке. Там подклинивал ГТЦ.
Сейчас не прикипают, но случись подобное - бызнул бы под них силиконки.

"искра прошибает нехило в левой части распределителя, т.е. между катушкой и его корпусом."
Я бы не рисковал заводить. Мозгами рискуешь...

Всё же попробуй пока установить изолятор, на первое время хватит, так как стоимость не радует. При таких выходах из положений многие авто ездят по долгу, а там будет видно.

короче на выходных вырезал из термостойкого полиэтилена ленту, сложил ее несколько раз, вставил в щель между катушкой и корпусом - все вернулось на круги своя. Пролет с таким "тюнинхом" 150 км. вроде отлично.Но затягивать не буду, пока поищу нормальный вариант с БУ-шным

Еще такой вопрос, у меня стоит распределитель с маркировкой S5 ,а на экзисте и рынке нашел только S9. вопрос вот в чем - они взаимозаменяемы?по форме крышки и бегунки различаются

Я например просто залил бы туда эпоксидной смолы стоит около 100 рублей, и фиг что ей будет ещё сто лет.

была у меня такая мысль, но времени пока не хватает, пока поежю на клеенке!