сцепление | мазда (mazda) форум | 25 апр 2006 19:09

вопрос! стоит ли ставить сцепление Japan Cars, кто ставил, есть мнения не говорю про оригинал или Valeo &

А какая разница в цене у этих сцеплений??

KESH, Aisin надо брать

Сейчас мне на сервисе ставят Exedy... Сижу скрестив пальцы, чтобы ничё больше кроме диска и выжимного менять не пришлось

Ставить Exedy (Daikin) однозначно.

корзина + ещё много чего "вы подъедьте, мы вам тут всё расскажем-покажем"

попробую Valeo ,заказал на Existe 950р /Japan Cars упаковочная фирма разница в 100 руб- ,ждать кота в мешке не захотел заменю поделюсь

Тормозные колодки Japan Cars оказались полным г-ном.
Вполне возможно что и сцепление такое же.

Менял в комплекте на Valeo - потому как было в наличии.
Пробег 20 тык - нормально.

берём VALEO дешево но сделано в корее

Менял на своей сцепление прошлой весной, ставил Daikin (япония 40уе) и выжимной INA (германия 20 уе), Все работает проехал на этом сцеплении около 23 т. Знакомый ставил себе корейское какое-то (диск 20 уе ), так после того как поставил (через месяц ) говорит что-то не очень доволен......

и ещё сальник долго ходит который возле коробки или лучше не трогать

В пятницу поменяли сцепление! Меняли диск сцепления, выжимной подшипник, подшипник коленвала, задний сальник коленвала. Корзина, к счастью, была в приличном состоянии и менять её не было смысла. Все болты открутились на ура (сервисмены предупреждали что очень часто болты просто отламываются и тогда уже геммор при сборе... высверливание, сварка и т.п.... мне повезло).
Подшипник коленвала высох и изрядно похрустывал - так что при этой операции менять его однозначно! Работа заняла примерно 2,5 часа. Следил за всем процессом и менять сцепуху своими силами ни в коем случае не рекомендую, если не приходилось видеть как это делают на маздах. ДАже не советую ехать в сомнительные сервичы (думаю вряд ли мне там поменяли бы подшипник коленвала). Есть свои подводные камни (к примеру при замене подшипника коленвала).
В результате замены педаль сцепления теперь очень мягко ходит! Включние передач стало помягче. Машина наконец-то поехала!!! Разгоняется очень легко, без рёва мотора.... да и вообще всё очень плавно и легко! Очень доволен результатом. Машину просто не узнаю.
И ещё.... как побочный ЭФФЕКТ:
у меня стабилизировался хх. Голова в раскаряку. От чего???? Изза замены подшипника коленвала? Может он частично подклинивал и хх прыгал +-20 об\мин. Сейчас максимум +-5. Что скажете?

Не, насчет подклинивающего подшипника это врядли. Там есть более сильные пары трения - вкладыши ! Может просто как всегда задели где-то что-то окислившееся !

Astral, могло не отходить полностью.
Кстати это тема - подклинивающий подшипних с легкостью может вызывать скачки оборотов +-30 запросто. Это относится и к ГУРУ и к роликам тк на ХХ двигатель обладает мощьностью такой же как у мопеда.

Камрады, такое дело...
После замены сцепления (и внешних ШРУСов) стал замечать странное поведение...
Примерно в середине хода педали возникает такое ощущение, что машина короткий момент кремени пробуксовывает передними колёсами... Причём это ощущение даже при достаточно плавном трогании...
Это баг или фича?

Majesty, не дави сильно на газ

Majesty, что-то неладное у тебя с Маздой, замучил ты ее! То легко заносится, то пробуксовывает... Однозначно - пали ее нафик!

Если мне не изменяет память, у тебя чудо-резина Матадор. Сам такую юзал, с ней возможно все-что угодно...

Убедили... Сегодня же бинт в бензобак засуну... Кстати, говорят он у нас с какой-то кривой горловиной... Могут ли из-за этого возникнуть проблемы с засовыванием бинта в бак? Достаточно ли будет бензиновых паров, чтобы сжечь масдо, или же всё делать по талмуду - с погружением части бинта в бензин? Кстати, кто какой бензин использует для сжигания масдо? И какой длины лучше выбрать бинт, чтобы успеть отбежать на безопасное расстояние - есть ли рекомендации сервисменов/опытных владельцев, или как всегда придётся подбирать опытным путём? Какие ещё могут всплыть траблы при сжегании масдо? Я где-то читал, что возможна неудача при проведении этой несложной операции из-за заклинивания крышки бака. Чем лучше её в таком случае отмачивать и следует ли остерегаться применения физической силы, или же там нечему ломаться? Боюсь, сам впервые эту операцию буду проводить, раньше всё делал на сервисе, но сейчас на работе очень плотный график и обратиться к квалифицированным специалистам просто нет времени

Majesty, в ФАК!!!

Если ничего не найдешь, сделай фсе сам и предоставь подробный отчет, дабы его выложить в ФАК.

З.Ы. закрываем тему и прекращаем флуд!

Majesty, ждем фотоотчет