Блок управления стеклоподъемниками.. | мазда (mazda) форум | 19 дек 2005 15:20

тема следующая: в данный момнт такого блока нету (а может и небыло никада). Тут нашел такую вещь Mongoose PWM-4 работает на 4 стекла от сигналки. У кого такая или подобная штука стоит. Помогите мне, сложно ее самому ставить, может какие премудрости есть?!

или такая вещица http://www.nivaclub.ru/service/tuning/steklopod.shtml
просто меня цена заманивает.

Ставил с другом летом Alligator U-96 тоже на 4-е стеклоподъемника. Если знать как ставить с самого начала, то все просто. Мы же целый день проеб#@сь Но поставили.

Плюс взяли с подсветки водительской двери, а управляющий сигнал с центрального замка. До сих пор работает как часы. Единственный глюк - сигналка попискивает, когда эта хрень окна закрывает.

Блок комфорт. До весны доживу - стопудово поставлю.... Находил за 800р.
Mongoose.
А то вечно возвращаюсь какое-нить окно дозакрывать...

Serge, я нашел в МСК за 625 руб на 4 окна.
dleather, а вот у меня на сигналке нету выхода специально для этой вещи. Может кинуть ее на привод замков, или там другой способ подключения?

Даже если б и был, провод из водительской двери протащить целая история... Я управление брал с провода в двери для центрального замка. Он уже там есть, врезаешься в него и вуаля! Даже фича получилась прикольная - стекла закрываются всегда как только срабатывает центральный замок.

Насколько я прочитал, блоки комфорта разные, некоторые работают от сервисного канала сигнализации. Некоторые могут работать самостоятельно. Полазь в интернете.... Например -
www.magicsys.spb.ru

ИМХО все блоки управления работают по одному простому принципу: у них есть два управляющих канала (+ и -). Соответственно выбираем по какому будем управлять и на соответствующий провод подаем. А откуда возьмется управляющий сигнал (с сингализации или откуда то еще) - не важно. Я взял управление с провода от центрального замка (не помню только + там или -, тестером элементарно проверить можно.)

dleather, слушай, а у них у всех есть реле от перегрузки???

Все самовыключаются.

Насчет реле не знаю, а предохранитель на входном "+" болтается. Да и откуда там перегрузка взяться может ? Блок управления при получении управляющего сигнала в течении ~20 секунд поочередно включает стеклоподьемники и все. Если что-то коротнет, то в первую очередь выбъет предохранитель на стеклоподъемники.

Я понял, имелось ввиду, что все стекла будут работать, как водительское...

все. вчера купил блок, тока наш, отечественный (т.к. импортного на 4 двери ненашел, что для МСК очень странно). так вот, продавец меня уверял что можно сделать выход на люк, чтобы тоже закрывался. Кто в курсе как это сделать.
Как потеплеет так буду ставить, о качестве работы и удобстве расскажу позже. а пока фотки этого чуда.

Я бы не выдержал, сразу полез ставить ...
Немного для сугреву и четкости мЫшления

Таки скока это у вас стОит денежек?

Да, сколько? И не забудь отчет по установке.

Serge, поставить неуспел, т.к приехал домой в 1 час ночи, да и на улице -20, а гаража теплого нету.
денег стоит просто до неприличия дорого для нашего производителя --- 900руб
думал купить мангуста (он стоит 660руб) дык ненашел нигде.
отчет выложу, но уже после праздников.

У нас этот мангуст на рынке 800 месяц назад стоил. В магазине 900.
Наверное, если бы лежали рядом мангуст и эта бета по одной цене, свихнулся бы, выбирая ...

И вот настал тот знаменательный день, когда я все сподобился поставить тот пресловутый блок. Сперва все шло гладко (разборка двери и все последующие операции). Далее наступил шаг прозвонки проводов и попытка разобраться в блоке кнопок Мазды, а именно в тех четырех кнопках, которые стоят в двери передней левой. В последствии оказалось что сигнал поступающий от трех кнопок ( а именно от передней правой и двух задних) легко поддается определению на выходе на моторы с/подъемников.
А вот с одной кнопкой пришлось долго возиться (передней левой), как всем известно у нее есть функция при кратковременном нажатии на нее, стекло поднимается или опускается до упора само. Вот в ней то и стоит пара микросхем и что-то еще и сигнад с нее идет искаженый. И потом у кнопки имеется только 5 выводов, а у остальных -6. Пришлось вклиниваться в схему и впаивать провода, а одну дорожку на плате пришлось обрезать, чтобы сигнал не шел на остальные кнопки (т.к. при нажатии на одну, срабатывали остальные окна).
Т.к. раъемы на колодках под кнопки управления были расчитаны на ВАЗовские, пришлось искать управляющий провод (в последствии оказалось, что провод всего один на нем "-", хотя в реальности на ВАЗах идет два провода "-" и "+". Далее началась муторная работа по обрезанию проводов и подсоединению их к блоку на вход и на выход.
На все у меня ушло13 часов. т.е два дня угрохал. И все из-за переделки с ВАЗа на МАЗДУ
Итог таков, если хочешь гимора купи блок отечественный. Знал бы, искал мангуста.
А так управлять стало веселее, да и удобства прибавилось. Кнопочку нажал на 0,5 сек, стекло само опустилось (любое по выбору), поставил на охрану-сами поднялись. Красота. Фотки выложу попозже, но не все, т.к. во второй день забыл фотик дома.

Респект!!!