О пуске двигла и холостых | мазда (mazda) форум | 10 июл 2008 06:14

vliv

Hulygan Степногорск-город известный,хотя там ни хера ни чё не работает, но есть одно святое место-ваш ГПЗ,а при нём есть электронщики,схемку самодельного строба(такой у меня)могу скинуть.

**Реклама**

Hulygan

vliv писал(а):

Hulygan Степногорск-город известный,хотя там ни хера ни чё не работает, но есть одно святое место-ваш ГПЗ,а при нём есть электронщики,схемку самодельного строба(такой у меня)могу скинуть.

Вот здесь ты не прав, все у нас работает (давно уж). А то что в магазинах фуфло, так это доблесные комерсы, Кстати ареометр тоже проблема найти :wink:

.
Схему закинь адрес в личке.

**Реклама**

vliv

Был 4г назад.Вот схема,может ещё кому пригодится.
датчиком является зажим "крокодил",вместо кучи светодиодов поставил один большой сверхяркий,любой электронщик это легко сделает,"крокодил"на первый цилиндр (ВВ провод),питание на аккум.При ярком свете ни чего не видно,а в полумраке-нормально,но чтобы покрутить трамблёр много света не надо,фотка своего экзампляра-вечером.

Вложение:

Вложение стробоскоп.jpg больше недоступно.

Вложение:

.jpg [ 32.1 | Просмотров: 2789 ]

stm

из схемы можно полностью выкинуть первый одновибратор, но тогда не стоит при указанных параметрах смотреть УОЗ на высоких оборотах (иногда и такое делал, чтобы отрегулировать центробежный механизм).
блин, кт315е уже 100 лет не видел )))))))

vliv

Я думаю упрощать не стоит,и так как три рубля,а в выходной каскад можно поставить всё что будет под рукой-вариантов миллион.

**Реклама**

**Реклама**

stm

vliv писал(а):

Я думаю упрощать не стоит,и так как три рубля

Это для нас с вами

а большинство слово "диод" вводит в ступор

vliv

Потому я и нестал схемку жевать,кто незнаком с электроникой,вряд-ли сможет повторить,лучше найти такого друга.

Hulygan

Да у меня это все есть, нет только 561ТМ2, поищу.

**Реклама**

Hulygan

Кстати по схеме что-за пунктирный кружок (к датчику) эт экран чтоли?

vliv

"что-за пунктирный кружок (к датчику) эт экран чтоли?"-Да.

orion777

DVN писал(а):

А пробовать не нада - впуск должен быть герметичен

Так вот и попробуй, сдёрни вентиляцию и пальцем заткни герметично тот конец, который к гофре идёт! Скажешь потом, что изменилось..

DVN

А накуя? Вентиляция должна работать, клапан в ней должен щелкать, а впуск должен быть герметичным - всё!

orion777

Ой, я подумал, что у него GC.. На ГЦ реально есть разница, особенно когда поршневая уже сопит! Это я к тому, что мол низкие хх..

DVN

И на этой будет - в плане вентиляции разницы никакой, а смысл?

orion777

Смысл в том, что чем больше газов прорывается через поршневые кольца - тем больше их идёт в вентиляцию, тем больше воздуха обходит ДМРВ мимо! И реально, со временем хх начинает из- за этого даже проседать..

Majesty

Hulygan писал(а):

Majesty вот в том то и дело, что и вибрация и расход 10/100 присутствует, свечки немного белые.

Ну это... У меня расход по компу 10.4/100

Но от меня редкая машина с объёмом меньше 2.5 литров уходит с перекрёстка безнаказанно :twisted:

SILVER

по поводу звона пальчиков
100% от бензина
вчера вечером заправился сеня утром выезжаю из гаражей после шлакбаума на второй резко газ
а она динь-динь-динь-ну думаю зажигание сбилось
вечером строб подключил - все нормально +8грд.
а то что пишут на зуб не попал это хня все это исправляется поворотом трамблера в нужную сторону

Hulygan

Да от бензы, долил в бак 10-ку 96-го звон исчез, нашел у кента стобоскоп, в выходные даст бог проверю УОЗ.

sergey626

"а то что пишут на зуб не попал это хня все это исправляется поворотом трамблера в нужную сторону" - не хня когда не поподеш тогда трамблер до упора приходиться выворачивать и не весь диапозон регулировки доступен

vliv

Когда на зуб не попал,трмблёр будет в крайних положениях,что очень неудобно.

О пуске двигла и холостых | мазда (mazda) форум | 10 июл 2008 06:14

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */