ОТЧЕТ!!! Установка БК (бортового компьютера) RI-500 | мазда (mazda) форум | 03 мар 2009 18:38

Итак, коллеги, предложение ))))

купите у меня то, что я недавно поставил http://www.multitronics.ru/products/ri500/
а на вырученные деньги+добавка я себе приобрету http://www.multitronics.ru/products/rif500/

А в чем их принципиальное отличие? А то читать лень Реально штука работает или так, баловство? Расход точно показывает? Ты, кстати, куда его в машине воткнул? Или у тебя магнитола 1 DIN?

2дин в исполнении миллении - бред, имхо Что просто, что нави. Поэтому меняется на 1-диновую голову, второй дин хоть полка, хоть телек, хоть комп, хоть что хочется )))

разница в БК между 500 и 500V всего лишь в одном - будет ли читать стандартный 9141, либо _только_ вазо\газовский протокол.

Штуука работает и меня, например, очень даже радует. В плане того, что ноут теперь таскать теперь не нужно )))
с мозгов, в моём случае, по K-line он может взять только ОЖ, угол ДЗ, лямбду, скорость, ДМРВ, форсунки без коррекции, ну и ошибки естественно. Может забыл чего Не вспомню вот ща всё, уж сори.

по случаю тут фотки у меня нарисовались Вот так RI-500 выглядит в интерьере Миллении

Зачетно! Только я бы с магнитолой местами поменял, а то до нее хрен дотянешься, когда на паркинге стоишь. Блин, жалко мне такой поставить некуду - у меня 2DIN.

Ниже пробовал ставить - неудобно. Приходится на дольше отрываться от дороги, да и угол уже слегка смазывает цвет подсветки.
До магнитолы дотягиваться да, стало чуть-чуть сложнее, но совсем не критично. Да и в принципе, на магнитолу пялится нечего, а тут всеж много интересного поглядеть можно. Короче сверху удобнее
Притом заметь, руль у меня справа, а регулятор громкости на магнитоле под левый руль. Тем не менее всё нормально, дотягиваюсь без проблем

А насчет 2дин твоих мой тебе совет - выкинь их нах, бестолковы они. Радио толком не принимает, МП3 не крутит, нах она такая нужна? Поменяй на нормальную голову и покупай у меня БК (если до этого не купят). Будешь за расходом своим смотреть )))))

Я хотел поменять голову, но только на 2DIN с огрооомным экраном, чтобы камеру подсоединить. Только проблема в том, что у меня штатный саб работает только от родной магнитолы, если ее поменять, по нужно еще ставить усилок 5.1, менять всю проводку, и переделывать управление на руле. А это совсем не бюджетно. Мне выставили сумму около 40k, плюс сама голова. Короче, ну его нах.. Гемора там больно много, да и есть на что еще бабки потратить.

RespecterX9, а насчет правого руля, только сейчас заметил по кнопкам на селекторе АКПП

Ну и фотки RIF-500 Чуть позже напишу впечатления.

Ну перво наперво дисплей, собственно из-за чего и затевалась замена.
Что могу сказать.... разочарован цветом. Всеже ожидал, что он будет не таким голубым, а более бледным чтоль, ближе к климату. Но нет, он именно такой как на
фотке. Ну да ладно, привык уже.
Вечером не хватает минимальной яркости - светится слегка ярче чем было бы нужно. Днём - все нормально.
На холоде дейстительно не мерзнет, показывает всё четко, переключается быстро и без задержек.
Поскольку он другого типа, то его показания совершенно не зависит от угла, с которого смотреть - ни цифры, ни подложка свой цвет не меняют и отображают
точно так же если смотреть на него по прямой.
Плюс ко всему у него выше разрешение, что сказывается на четкости цифр и графиков.
В общем и целом - гуд Еще бы цвет бело-голубоватый, но.....

Еще показалось, что связь с маздомозгами происходит немного быстрее - это тоже плюс.

Теперь про остальные минусы.
Изменено меню - теперь в нем строчки мелкие и не всегда удобочитаемые.
Кнопки - как были нечеткие нажатия, так и остались. Т.е. например нажимаешь на кнопку > а вместо нее может нажаться Trip или Set, вобщем приходится
ловить положение куда тыкать пальцем. В моём экземпляре еще кнопка "-" нажимается туго и вообще без щелчка микрика.
Ну и еще, не знаю показалось или нет, но время считывания лямбды по-моему либо просто увеличилось, либо вообще считывание происходит через раз. Обидно.
Продолжаю наблюдение

Ну вот вобщем то и всё, в целом доволен конечно, но осадочек остался ))))

Зачет! Тоже такой хочу, жаль воткнуть некуда!

А что за параметр 215градусов?

неподсоединенный терморезистор.

У меня стоит обычный SE50. В этом конечно значительно больше параметров на дисплее, да и дизайн получше, с другой стороны я обычно пользуюсь только тремя - четырьмя параметрами параметрами. Расход за поездку, средний расход, мгновенный расход и остаток топлива в баке. Ну и если панель снимается то это значительный плюс

а как на счет диагностики АКПП, этот БК поддерживает?

что есть диагностика в твоём понимании?

Они кажут ошибки сохранённые мозгом и, соответственно, если появится ошибка коробки то она покажется тоже.

а такие параметры как температура масла в АКПП например

людь а на GE двигатель FP 1.8 какой бк можно поставить ???

в стандарте ОБД это не отдаёт...

мне кажется логичнее спросить в том форуме/ветке/топике где знают эту машину и этот двигатель, не?

а отдельно подключить реально

Мужики! Подскажите где находится ОБД в милке(лучше фотку,т.к. понятие под рулём расплывчато).Если не трудно какие провода (по цвету) идут в ОБД и на какой контакт.СПАСИБО(за раннее).

K-Line в Xedos это MEN в разъеме?
с какого года K-Line есть?

MEN это MEN и никакого отношения к К-лайну он не имеет.
К-лайн - либо KLN в подкапотном разъеме, либо в разъеме ОБД под рулём. Протокол там будет исо 9141
Еще есть вариант с BUS+ и BUS- в подкапотном. Протокол 1850PWM.

C какого года к-лайн? да с того же, что и человеческое обд. А обд вроде в америке с 96, в европе с 98, в японии как повезет - 00-02