Есть 200!!! | мазда (mazda) форум | 05 мар 2005 23:41

Давайте, давайте, парни. Я один раз с 220 кувыркался с сотню метров, человека инвалидом сделал. Теперь если жму, то редко и один. А так - 90 и до свидания

Я раньше никогда не пристегивался , теперь на трассе всегда в ремне, а по городу у нас - не солидно!

У нас по городу пристегиваются, в основном, водилы машин с номерами других регионов
Вид пристегнутого водилы в городе на местной машине, говорят, вызывает у гаишника желание ее остановить: раз пристегнут, значит что-то не так

Анекдот был такой:
2-е новых русских едут на 600-м мерсе по городу.
Тот кто за рулем говорит пассажиру:
- Слышь мы сейчас свернем направо, а там за углом гаишник стоит.
Он меня всегда штрафует на 10р. за то, что я ремнем не пристегнут. Давай накинем ремешки, чтобы чисто по-приколу все как у людей было.
Ладно, пристегнулись. Поворачивают - там действительно стоит гаишник, машет им палкой и радостно идет к машине.
Но увидев, что там сидят двое новых русских, пристегнутых и довольных как слоны, говорит:
- Надо же... Из-за какой-то паршивой десятки они этими ремнями удавиться готовы...

а я всегда пристегиваюсь
даже во дворе
здоровье дороже понтов
помимо безопасности, дополнительная фиксация тушки при поворотах
пара аварий убедила в полезности ремней.

по поводу непристегивания в городе - бред.
1 - на скорости даже 40 при столкновении в лоб ты руками себя не удержишь
2. могут и в тебя влететь
3 могут в тебя влететь сзади в стоящего, даже при наличии подголовника, некий гимор с позвоночником возможен.

4 предлагаю идти дальше - отключать аэрбэги, абс, пбс. будете самыми крутым и в городе, и пользоваца уважением даже гайцев

от рассказов типа "машина загорелась, а он успел выскочить так как был без ремней, а с ремням и сгорел бы" прошу воздержаца

извиниттте.

200 давал, субъективно пошла бы ещё больше, не пробовал.
По паспорту максималка 198

На трассе - всегда пристегиваюсь. В городке - никогда, поездки короткие, то входишь, то выходишь... в общем - замучаешься пристегиваться-отстегиваться... знаю, что неправ - но ленив, ленив...

Пристегиваюсь когда сажусь в машину. Отстегиваюсь когда выхожу. Кроме безопастности, еще есть определенный психологический момент, когда пристегнулся, притянул ремень ты готов ехать, дрязги на работе, ссоры и ругань за бортом. Щелк, ты пилот. Внимание и концентрация.

LeepAn, интересная концепция

И можно 200 не думая...?

??? один раз на пустой идеальной трассе! Обычно по городу я езжу 40-80 по трассе 100-140

осторожный пилот

Полностью согласен с dudmi. Не думаю, что автопроизводители мира такие дураки и не понимают, что ремни не нужны. Ох не зря они, никто ведь не застрахован от неприятностей.
Еще один момент - если ты пристегнут, то тебя не так просто выкинуть из машины, открыв дверь.

LeepAn,
не обижайся, мы попорицаем чуть-чуть, и простим

про "щелк и ты пилот" - круто!
так и есть!
особенно на 205/15 резине
летом, в выходной без пробок

особенно учитывая "спорт" сиденья на БА и лежачую посадку.
вот движочек конечно подкачал, ну ничего, мы в поворотах свое возьмем

НЕ ВЕРЮ !
По паспорту - 194 км/ч.
При проверке на своей - те же 194 км/ч.
Так что либо у тебя спидометр врет, либо ехал по ветру/под уклон

Ага под уклон, ветер в спину, еще и подтолкнули на старте : ))))))
Чисто мужская фишка - кто быстрее ездит Ну что хорошего в езде 200км/ч? Уши закладывает!!!! 150км/ч - и харэ...

Трудно сказать что хорошего, лично я проверял какой у меня запас хода - маловато будет

А вот в америке появилась тенденция - взять билет на самолет, на выходные, прилететь в Германию, взять в прокате машинку помощнее и что есть дури гнать в соседний город, благо ограничений на автобанах нет, в соседнем городе машинку сдать обратно(есть конторы, которые это позволяют) и умотать на самолете обратно в штаты. И что они в этом находят

Кстати, с 200 км/ч на автобанах в Германии в левый ряд соваться не рекомендуется - там народ минимум 250 чешет.

Да ребята, мы так договоримся что машины продавать бум... Не могу не сказать, что меня тоже постоянно эти сидения, да и норов машины подстегивают вдавить... но я себя держу. Особенно когда пугать все перестало (типа трахтатения глушака, поменяли врепления оного, теперь один движок слышно), жена постоянно мне выгаваривает "Что-то ты после сервиса начал давить не по теме ..." А я ей "Да яж на второй... "

LeepAn, поддерживаю и понимаю!!! я тоже люблю попроверять на что способна тачка

Раньше я всегда пристегивался, а теперь реже и реже...

Года 1.5. назад стоял на светофоре почему-то не пристегнутым.
Звук аварии, затем мощный удар в мою дверь! Меня кинуло на соседа, когда я вернулся, обнаружил, что водительское место резко сократилось.
Если бы я был пристегнут, все могло быть и хуже, стойку вбило не так сильно как дверь. Ремень меня бы держал, а дверью плющило - дверь была вбита более чем на 40 см. (треть водительского сиденья смята)

Было сухо (дожь потом пошел) 5 полос в обе стороны (я во второй от тротуара) и LandCruser 100 нам навстречу (по встречке). Очень сильно переломал мужика на классике (он выжил), ну и 10 машин...

и еще одна...

Да 200, давно 200!... По термометру...

C Москвы перед Яриком..тогда была во всяком случае супер.

Могет конечно и по ветру... Но занимательно то, что по паспорту 194 действительно, и я долгое время был уверен, что и 180 не пойдёт (покупал машину в ноябре и проверить соответственно не мог). А вот на счёт спидометра не знаю, сравнить не с чем было на 200 . До 100 точно не врёт, а вот после говорят может и погрешность быть. Я не знаю какая там погрешность но по ощущениям и 210 не предел. т.к газ не в пол (при газгоне естественно в пол). Просто дальше страшно, а когда жмёш в пол на 210 подхватывает, и довольно ощутимо. А свои первые 200 разгонял на ровной новой дороге причём очень долго и не давил в полик.... Кстати у товарища машинка близнец, он тоже утверждает что данное действо невозможно, тока она у него как-то медленно разгоняется делайте выводы господа...