Кипит тосол | мазда (mazda) форум | 14 май 2005 20:55

Hawk44

Подскажите может у кого было. Через полчаса езды, когда останавливаешься, то в расширительном бачке очень сильно кипит(булькает) тосол. Температура автомобиля в норме, даже через два - три часа езды. Не страшно ли это. Может откуда-то пропускает воздух?

**Реклама**

OPEX

Потрогай шланги ОЖ. Если надутые - то пипец либо прокладке, либо головке!.
И вобще какая машина?

**Реклама**

KID

Может это газы прорываются через дефект прокладки головки блока?

bes-govorun

а может и позднее зажигание. у меня было такое, когда было на 4 градуса больше положенного по букварю :smile:

kesov

Очень похоже на прокладку ГБЦ. А при выключенном моторе кипит? А на холодной машине? (это не всегда кипение а прорыв газов через прокладку и в расширительном бачке видны газы) А из гушака водичка сладенькая не сочится? Опиши подробней!

**Реклама**

**Реклама**

tom

bes-govorun, во-во у меня тож такое было!

sergewolf

Для начала, проверь пробку радиатора. Неисправная пробка не держит давление в системе, при этом жидкость расширяется, кипит и уходит в расширительный бачок. При исправной пробке, жидкость находится под давлением, что не дает ей кипеть. Если шланги (например, верхний шланг радиатора) при прогретом моторе надуваются, значит пробка исправна. У меня с кипением после капремонта тоже такая бодяга была, пока я не купил новую японскую пробку радиатора. Кипение и бульканье моментально как рукой сняло.

Hawk44

Машина у меня 626gd 1990 2.0i. При заглушенном двигателе кипит, пока не остынет. Когда открываешь крышку расширительного бачка, видно что кипит тосол и идет пар. Из выхлопной трубы вообще ничего не вытекает, там все в норме. Температура на датчике всегда в норме. Вентилятор работает.

**Реклама**

OPEX

А как шланги? Давление в них большое ?

Andrew

Hawk44, внимательно читай sergewolfa,то есть проверь пробку радиатора.

Serge

Я эту пробку один раз закрыл неплотно, так она и булькала, и антифриз доливал полтора литра.

Dm39

поменяй сначала крышку радиатора .... там два клапана в одном, если не пройдет прокладка головки, чем быстрее махнешь тем лучше, если антифриз начнет попадать в цилиндры пипец двиглу!!

kesov

При таких признаках похоже пробку! Не паникуй и присмотрись внимательней.

Кирилл

Пробка радиатора, я через такое проходил: http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=4630

Lexx

Check термостат!
Думаю второй контур полунерабочий.
Пробку проверь так - намути мыльно пены - обмашжь пробку. Заведи - нагрей моторррр. Если пузыри из под нее то вырезаем на нее прокладку или за новой!

Кирилл

Lexx, моя пробка не держала давление в системе (сразу перепускала в расш. бачёк), а снаружи было всё красиво.

Цитата:

Пробку проверь так - намути мыльно пены - обмашжь пробку. Заведи - нагрей моторррр. Если пузыри из под нее то вырезаем на нее прокладку или за новой!

Таким образом ты проверишь только на внешнюю утечку.

Lexx

А внутри и должен клапан скидывать при мощьном давлении.
Сними трубку с расширительного бочка, та что от радиатора и втяни :mad:

из нее . Если вакума нет - под замену!

Кирилл

Lexx писал(а):

А внутри и должен клапан скидывать при мощьном давлении...

Сначала он должен создавать это самое давление, а если клапан не держит давления, то антифриз будет кипеть (с ростом давления повышается температура кипения ОЖ).

kesov

Сначала он должен создавать это самое давление, а если клапан не держит давления, то антифриз будет кипеть (с ростом давления повышается температура кипения ОЖ).
Совершенно верно! А пробку, точнее паровоздушный клапан, в наших условиях можно проверить только методом исключения. (заменить пробку на заведомо исправную)

Кирилл

Hawk44, ну шо там у тебя? А то заочно тебе всё поремонтировали, хотим результат знать!

**Реклама**

Hawk44

Пока не знаю, заказал пробку жду. Сегодня потрогал на заведенном двигателе верхний шланг на радиатор, он мягкий, т.е. чувствуется что там есть тосол, но нет давления. Может ли влиять на давление плохая крышка расширительного бачка. Пробка на радиаторе вроде сидит крепко, поменяю посмотрим. На не очень прогретой машине из выхлопной трубы было несколько капель(чего не понял). После прогрева капли на ладони перестали появляться. Скорее всего это конденсат.

Dm39

обязательно! в крышке клапан стоит который держит давление, если ему пипец то давление не создаеться и все стравливает в расширительный бачек, посмотри на крышку если резинка порвана треснута или просто на вид убитая она нифига не держит давление!!

Кирилл

Hawk44, то, что на заведенном двигателе верхний шланг мягкий, как раз говорит от том, что давления там нет. Я давал ссылку выше - у меня был точно такой случай. Меняй крышку радиатора (у меня она просто плохо стояла).

Кипит тосол | мазда (mazda) форум | 14 май 2005 20:55

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */