меньше бензина в баке - лучше едет | мазда (mazda) форум | 13 июн 2005 00:17

Снятие пробки лишь подтверждает проблему в системе вентиляции бака.Моё ИМХО и не кидайтесь помидорами.

Действительно, без пробки лучше: тише работает дв-ль, легко раскручивается до 5-6 тысяч; после того как закрутишь пробку- эффект сохраняется какое-то время, потом опять начинает тупить. По прежнему когда в баке мало бензина, даже при закрученной пробке, прет как самолет. В выхоные пробку разобрал, воздух выталкивается из бака через пробку, но не поступает с улицы - а должен ли?

Действительно, без пробки лучше: тише работает дв-ль, легко раскручивается до 5-6 тысяч; после того как закрутишь пробку- эффект сохраняется какое-то время, потом опять начинает тупить. По прежнему когда в баке мало бензина, даже при закрученной пробке, прет как самолет. В выхоные пробку разобрал, воздух выталкивается из бака через пробку, но не поступает с улицы - а должен ли?

Походу воздух должен поступать с улицы: в пробке есть клапан который не дает воздуху выходить, этот же клапан когда бензин расходуется т.е. его становиться меньше должен запустить воздух из вне, вот только отверстие в крышке я пока не нашел, а оно скорее всего засорено

а может периодически стравливать воздух, ну допустим с утреца: открыть, стравить, закрутить и ЕХАЙ!

Сегодня первый раз прочёл тему. Раньше замечал, но не заморачивался, думал что субьективные ощущения.
Про давление топлива: кажись насос даёт давление на пару кг/см больше чем может понадобится форсункам на предельном режиме. В рампе клапан стоит вакуумный, который за это отвечает. Может эти "лишние" кг/см насос специально гонит с учётом возможных потерь в том числе и на разряжение в баке? Если так то наверное надо грешить на засранность фильтров, форсунок или на то что насос меньше давит?
Я не знаю как бак сообщается с атмосферой, но по логике если воздух с улицы идёт то конденсат весь в баке останется. Может быть бак заполняется парами топлива, или там влагоотделитель какой стоит

А в книжке вычитал что должно шипеть! И шипело пока заправщики пробку родную не про...ли уроды. Поставл от ТАЗа теперь не шипит, зато расход немного вырос. Кстати есть ли у кого пробка на "слепую" или где взять. По известным разборкам ненашел.

а пробки сильно отличаются???

интересная тема.. на моём гольфике может по-другому сделано, не знаю...
когда открываю горловину - никакого шипения...с открыты баком ездить не пробовал.. когда бенза мало в машине - субъективно машина проще идёт...
потом подумал, повыкидывал из машины барахла, поехала ещё лучше...
если считать что бак 55л(у меня так, на 323ф так)
набрал в яндексе "плотность бензина", ссылка на ЗР - 0.83кг/л
считаем...45,65кг полный бак.. немало.. так что не парьтесь..
лучше докатку выкиньте)

кста, бензин ещё разный бывает..у некоторых присадки есть для очистки, у других чтобы бенз полностью прогорал, у тертьих прочие...суть в том, что присадки всё-равно будут более или менее равномерно растворены в бензине..

это всё моё имхо.

нашел тут случайно про пробку... правда Хонды... но сути не меняет...

http://hondacivic.sitecity.ru/ltext_130 ... 0504010336

ну ссылка про то что машина не ехала вообще, тут же разговор про "реактивный" эффект..