Шестерня АБС | мазда (mazda) форум | 05 янв 2006 09:01

Привет, на днях поставил ранее отсутствующий датчик АБс на заднем колесе, но счастье было не долгим - лампа погасла, но посмле непродолжительных поездок обнаружил, что насос врубается сам собой просто при движении! Пошарив в поиски, обнаружил, что у когото уже была подобная проблема и причиной томы было слетовшее колесо-шестерня на шрусе. (да не сказал, что комп показал ошибку переднего левого датчика) Я вывернул колеса и долез рукой до этого колесика. Там я обнаружил, что оно свободно крутиться от руки. Заех в сервис, обяснил проблему. Мне сказали, что надо все полностью снимать (гранату) и сажать шестерню эту на твердый герметик. Вот все думаю насколько это разумно и правильно? Кто нито сталкивался с таким видом трабла еще и как сее действо разрешалось?

Вот что мне нравится в моей масе - нету никаких АБС, контролей и т.д. Катайтесь себе без этого, придумали фигню всякую, чтобы оно ломалось

Нууууууууу АБС то не кандей, за безопасность отвечает!!! Лучше с ней, чем без неё! А в самом крайнем случае это вылечится заменой шруса, расходы не очень велики. Так шта не вижу повода радоваться отсутствию этой системы.

ZEVS, какой нафиг герметик в тормозах! А если у тебя этот герметик отвалится, когда ты будешь тормозить с АБС - угадай в какую сторону машина улетит? Я тоже не знаю!
ИМХО - просверлить маленькие дырочки и зашплинтовать. Или шрус сразу поменять (мне тоже кстати предстоит тоже самое, только колечка вообще нет)

ZEVS, если шестерня должна садится с небольшим натягом. Если нет натяга, то шрус косячный.. поменяй. Или посади на герметик надёжно. У меня шестерня садилась с лёгким натягом и ничего, не слетела. Тысячи 2 уж проехал. Счас уже точно не слетит, прикипела, приржавело