!!! МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР АРС7-05 !!! | мазда (mazda) форум | 25 янв 2006 14:19

После испытаний, тестирований и т.п. наконец появился полнофункциональный маршрутный компьютер, за что огромнейшее спасибо автору проекта АРС7-05 http://www.ars7-05.land.ru
После переписки насчёт установки было всё таки решено тестировать его на моей машине. Для этого разработчику пришлось придумать и сделать адаптер для модулирования\преобразования показаний с датчика скорости. Он несколько отличался от своих аналогов на других авто (toyota, ....). В итоге маршрутный компьютер (далее МК) в комплекте с датчиком, проводкой, подробной инструкцией и схемой подключения был прислан мне бандеролькой. Радости не было предела! В выходные, не смотря на морозы, я всё таки отважился его установить.
Итак, по порядку:
(фото решил не размещать прямо в топик, т.к. по объёму они суммарно более 1 мб)

Самым сложным оказалось найти показания датчика скорости на приборной панели. Искал методом тыка. Нашёл в итоге Сам датчик находится на коробке передач и подлезть к нему не удалось, его даже и не видно. Он находится примерно под дросселем, а снимать его не было желания
Начнём с подключения датчика скорости:
Снимаем козырёк на приборной панели и аккуратно его снимаем.
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_01.jpg

Есть опасения, что он треснуть может (особенно в морозы). Мой видимо уже снимали и он уже треснутый сбоку.
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_02.jpg
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_03.jpg

После установки козырька назад всё выглядит вполне нормально:
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_04.jpg

Сняв козырёк откручиваем приборку:
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_08.jpg

К приборке с тыльной стороны подключается 3 разъёма (гребёнки).
Подключаться необходимо ко 2-й гребёнке к проводам, указанных стрелкой на фото. Полярность не соблюдается.
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_09.jpg

Всё. Проводка от датчика скорости подключена.
Теперь займёмся подключением к форсункам. Удобнее всего было подключиться к 1-й форсунке. С помощью тестера определил к какому именно из 2х проводов, идущих от форсунки необходимо запитаться: делаю "зажигание" без старта двигателя и ищу провод, у которого наименьшие показания (<1в ... около нуля). Вот к нему то и подсоединяемся:
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_10.jpg
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_11.jpg
В салон из капотного отсека провод проталкивается очень легко. не ожидал:
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_12.jpg
Затем необходимо найти и запитаться к проводу, идущего от замка зажигания, где +12В при старте (!).
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_14.jpg
снимать кожух замка зажигания было лень. Будет чуть потеплее сниму и уточню к какому именно проводу подключаться.
Все остальные подключения (+12В постояно, "-" и т.п. ) проблем, думаю, не создадут. Описывать нет смысла.

Монтировал МК в отсек под магнитолу. Он у меня пустой и, на мой взгляд, лучший вариант дял его расположения. Переднюю панельку вырезал из под коробочки для часов... первое что под руку попалось. Смотрится не совсем эстетично и по цвету не то что надо. Летом сделаю всё красиво. Сейчас не хочется заморачиваться с дизайном в морозы. Вот как смотриться всё то, ради чего всё заморачивалось:
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_05.jpg
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_06.jpg
http://astral.pp.ru/tmp/626/m626_arc7-05_07.jpg
Надеюсь, что в самое ближайшее время МК будет готов в серию и я буду не единственным счастливым обладателем АРС7-05.
Все новости будут освещаться в этом топике.

Ещё раз хочю поблагодарить разработчика МК АРС7-05 Арасланова Владимира! К сожалению, в наши дни очень мало осталось таких энтузиастов своего дела. Спасибо, что ты есть!
А так же спасибо dicker'y за помощь в установке и моральную поддержку!

ps: тема начата тут http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopic.php?t=9215

Помойму уродливо и совершенно ненужно!

А я считаю, что функциональность тоже нужна. А красоту он летом наведет. Кстати в ГФ есть подобная штука. только штатная. У меня правда кроме температуры за бортом и часов она ничего не кажет

Alexey Ge 97, на данный момент передо мной стояла задача установить, запустить и протестировать МК. О дизайне и речи не было..... Это будет уже следующим этапом. По вопросу моего дизигна прошу больше не придираться. Это не по существу. Каждый сам пусть решает куда прикрутить ему эту коробочку.

А зачем знать расход? Там что движок 3000, помойму все предсказуемо, давишь тапку + 1,5-2л не давишь - норма
Я ездил на volvо XC70 2,5T, так вот там действительно, давишь комп показывае 30л , на холостом 9,0, вот на таких движках надо, а так тока гемор себе и истетику авто портить. Да туточки каждый свой расход и без компа знает, хоть его ночью разбуди скажет. Дурацкая приблуда. Д

Ну вот когда твоя машина сожрет вдруг литра на 4-5 больше, тогда посмотрим будет ли тебя интересовать точный расход..... Когда всё в норме никто и не дергается. Но лучше видеть динамику развития событий, сегодня 10, через неделю 11 ... 12, сразу дернешься !

А что ето даст? Вот если бы он ошибки выдавл и т.п. , вот ето было бы дело, а так

Alexey Ge 97, ну тут же никого насильно не заставляют ставить себе БК . Так что не ругайся

Alexey Ge 97, твоя позиция ясна, от себя могу посоветовать тебе выдернуть всю приборную панель - а зачем она тебе???? машина ведь итак поедет предлагаю создать оффтопик на эту тему типа: "МК - нужен или нет". Ибо здесь речь идёт немного о другом. А насильно никто никому МК не навязывает.

ладна!

А чем можно считать ошибки в гаражных условиях?

Astral, респект! Прикольная хреновина!

Цена вопроса?

ИМХО стоимость компьютера и собственные трудозатраты по установке не оправдывают значимость, полученной от компьютера информации. Себе такой калькулятор не поставлю...на тазах и то лучше.

Lexx, - ретроград

Lexx, ОЧЕНЬ ГРАМОТНО СКАЗАНО!

Astral, а слабо ссылки на картинки обрамить в ??

чтобы получилось так

Astral, молодец... хороший отчет...

-=Alexei=-, Astral, так сделал чтоб страница быстро грузилась т.к. фоток много и кому не особо интерсно их смотреть небудут напрягаться... как я понял...

Хороший отчёт. Когда будет сделано качественно мало кто придирётся, я думаю
Правда посмотреть бы эту шнягу в действии, а не просто воткнутую в машину
Мож он у тебя не работает?

Alexey Ge 97, пригодится, например, когда вдруг пробег между заправками сократился хз по чему...
Вычитаешь расход компу из расхода по заправке и получаешь либо разборки с движком, если совпадают, или поиск течи бензопровода, если нет...
Или вдруг обнаруживаешь что если ехать 40 на 4-й, то машина жрет больше, чем если столько-же на третьей и начинаешь с этого момента конкретно экономить
Наверняка если автору доплатить - можно будет и ошибки выдавать... вопрос только будет ли он этим заниматься... Делов-то: реле чтоб перемкнуть GND и TEN, причем с анализом состояния включения зажинания (например, провод от I положения ключа), а потом поворачиваешь ключ (или релюхой замкнуть контакты замка зажигания) и тупо считаешь сигналы предсказуемой длительности, складируешь их в стек и выбрасываешь на экран в удобоваримой форме с паузами, приятной мелодией и ценами требуемых запчастей на экзисте

или разборки с заправщиками

Это потому что у тебя не БК, а просто часы с термометром!
У меня показывает средний расход,моментальный расход и оставшийся путь до заправки, а температура за бортом на климе.

А ошибки то Вы чем читаете? Или все на сервис ездите?

DVN, нормальный водила знает когда он запраился и сколько отчесал. Также почти каждый знает стоимость километра (по бензину).
У меня все записано на компе - что когда менял, что за запчасть, стоимость, сколько одометр показывал во время установки.