Не заводится после аварии. Защита?! | мазда (mazda) форум | 26 окт 2006 11:18

Есть аварийная 323 S 99г.в. 1,8л
Не идет бензин на форсунки и нет искры.
Очень похоже на защиту.
Подскажите как снять или чего делать.
Насос работает

можэ перебит канал подачи топлива?
или бензонасос сплющило...
куда стукнули-то?

Там стоит защита. При очень сильном ударе она срабатывает и машину только на свалку. Надо менять блок защиты и прошивать его под контроллер данной машины. Сделанно для того, чтобы после критического удара машина по предположениям японцев не пригодна к эксплуатации,

Что представляет из себя эта защита и где стоит?
Не думаю, что японцы заочно оценили стоит ли ремонтировать машину.
По логике - должна быть кнопка сброса.

Ничего нигде не перебито и не сплющено.
Чуть подогнуло правый лонжерон передний

maksell, там датчик ускорения, типа пружинки с грузом. Если резко растягивается, то замедление предельно допустимое, при котором поведет весь кузов.

Весь кузов не повело, ушел лонжерон правый передний на 2 см

maksell, я когда-то читал, что в Фордах есть клапан, который перекрывает топливо при ударе. Но там есть и кнопка в салоне, которой можно этот клапан вернуть в исходное состояние.

Sirob, Этот датчик отсекает только топливо а уmaksell, искры тоже нет К тому же энтот датчик принудительно включить можно.maksell, Сначала проверь подачу топлива до форсунок, если к форсункам подается то принудительно подай на форсунки напрямую,( поройся в факе сколько вольт туда можно подать где то было) , разберись с топливом, а потом с искрой будем разбираться

ну проще может сначала с искрой разобраться?
если нет и того и того, то как минимум мозги не дают команды, а это может быть, если, скажем датчик колена не работает(или провод порван)

maksell, Как ты определил что насос работает?Почти на всех маськах насос включается вместе со стартером

Есть на Фордах такая защита- автомат, снимающий питание с бензонасоса. Когда то, в 95г., по дороге с Германии на гололеде улетел в кювет, где снега было по яйца. Попробовал завезти- завелась.
Выдернули грузовиком, стал заводить- х...й вам Зацепили на веревку и, опустив стекла, (иначе обмерзает лобовуха) в мороз и по гололеду пер с ветерком 90 км до ближайшего поселка.
Превратился в ледышку Потом в тепле, на яме распотрошил всю машину, нашел этот автомат, нажал кнопочку и поехал.... еще 2000 км..
Отделался воспалением легких А ведь видел этот кнопарь в нише запаски, когда купил телегу, думал потом разберусь нахера она

Gennadiy, не на всех!

[quote="Gennadiy"]maksell,,,Почти ,

Сделал поиск в Инете и нигде не нашел достоверной инфы, что такой аварийный выключатель может быть в Маздах. В основном, Форды и некоторые другие марки его имеют, но насчет Мазд - глухо. Видно, нет его у нас.

Кому интересно сделать свой поиск - этот выключатель по-аглицки называется "inertia switch". А вот здесь на стр. 12 и 13 есть описание принципа его работы и т. д. для Тойот http://www.autoshop101.com/forms/h42.pdf

Народ, так что делать?
Бензин до инжектора доходит и идет обратно
Сигналку отключили, контакты проверили
Может какие датчики?

maksell, Проверь теперь щелкают ли форсуки? (Стетоскопом или палочкой).Если щелкают то всё хорошо если нет подай на них принудительно напругу (сняв перед этим разьем),Можно и 12 вольт от аккумулятора если опасаешься то через сопр. 3-4ом можно батарейкой КРОНА отлично справляется