Как выгнать воздушную пробку из Системы охлаждения? | мазда (mazda) форум | 07 май 2004 09:59

Alexps016

Как выгнать воздушную пробку из Системы охлаждения? Mazda 626 переходка

**Реклама**

Taha

Задрать машину передом вверх (на горке или еще где), открыть пробку радиатора (не на горячем двигателе!), завести и погазовать немного. Посжимать нижний патрубок от радиатора рукой. Долить тосола, если надо. Повторить до прекращения ухода тосола в систему охлаждения.

**Реклама**

Sunny

...и не забыть открыть заслонку отопителя печки салона....

Taha

Точно!

Alexps016

А тосол куда доливать??? В расширительный бачок??? под пробкой на ралиаторе такое маленькое отверстие Что через него помоему только воздух пройдёт, да и между пробкой и радиатором не прямая трубка, а изогнутая в 2 местах под углом в 90 градусов...

**Реклама**

**Реклама**

DuDe

Sunny

....доливай через пробку радиатора....двигатель поработал....опять долил...до тех пор пока перестанут пузыри воздуха выходить...после этого можно проверить уровень в расширительном бачке (на холодном двигателе)....при необходимости долить до нормы...

Igor

Заливаешь жидкость под пробку.Если в термостате отверстие не забито ,то воздушной пробки не останется.Закрываешь и греешь двигатель пока не отработает вентилятор радиатора и контролируешь температуру двигателя на всякий случай.Весь воздух выйдет через расширительный бачок.Кран печки открывать не надо!Там его нет на этой моделе.Ставить машину под наклоном тоже не обязательно.На холодную проконтролировать уровень жидкости в расширительном бачке.Удачи. :kos:

**Реклама**

Гость

Вообще почему пробка. Заменил на своей тосол, японский, поездил чуток, на следующий день в расширительном бачке осталось на дне, долил, и все.

Pilot_vic

Цитата:

Заливаешь жидкость под пробку.Если в термостате отверстие не забито ,то воздушной пробки не останется.Закрываешь и греешь двигатель пока не отработает вентилятор радиатора и контролируешь температуру двигателя на всякий случай.Весь воздух выйдет через расширительный бачок.Кран печки открывать не надо!Там его нет на этой моделе.Ставить машину под наклоном тоже не обязательно.На холодную проконтролировать уровень жидкости

Верно сказано.
Только перед заливанием ОЖ необходимо найти пробку стравливания воздуха.
На моем FE 2.0i 16V она рядом с датчиком включения вентилятора, над термостатом. Пробка ента с 4 гранной головой. Так вот откручиваеш ее и льеш ОЖ пока она не польется из под етой пробки. Затем закручиваеш ее на место и доливаеш в горловину радиатора до полного. Доливаеш в расширитель. Запускаеш. Грееш пока не включится вентилятор раза 2-3. Вот и все.
Если не найдеш такую пробку то можно отсоединить патрубок от клапана управления ХХ.
Желаю удачи.

Dim

Я такую проблему лечил через шланг верхнего патрубка радиатора , тот что на термостат идёт . на прогретой машине , когда термостат открыт , сжимая шланг.
Воздушная пробка прокачалась через 15 минут.И тосол резко начинает уходить из расширительного бачка . Доливаешь и всё в поряде .

УДАЧИ :wink:

Lerky

А какие симптомы возд. пробки? :eek:

Igor

Lerky писал(а):

А какие симптомы возд. пробки? :eek:

Самый поганый симптом-перегрев двигателя.

Dim

Есть второй ваоиант . Отсоедини один из патрубков идущих на печку , и заливай в оба края потихоньку антифриз , пока не епрестанет уходить.А потом собери всё обратно.
Сам видел как такое делали. ПОМОГЛО. :wink:

Cant_Dj

после замены помпы, печка стала очень долго прогреваться, антифриз в расширительном бачке есть, на холодную откручивал крышку на радиаторе, антифриз тоже есть. Может ли это быть пробка? в чем искать проблему?

25demid

Cant_Dj
ну так выгони пробку! делов то!
заедь на поребрик правым передним колесом , заведи машину , заглуши, долевай антифриз и прокачивай патрубки!

Cant_Dj

а воздух то откуда должен выходить? и какие патрубки нужно прокачивать(((( один патрубок с верху, вообще не сжимается, а тот что с низу сжимается но видимых эффектов не вижу!

25demid

Cant_Dj
пробку на радиаторе открути!!! либо шланг с ДЗ сними и жди пока антифриз не пойдет!! только когда прокачивать будеш печку установи в самое теплое положение!

vliv

25demid писал(а):

печку установи в самое теплое положение

А нафига?Этож не копейка-кранов нету!

Vadim1024

vliv писал(а):

А нафига?Этож не копейка-кранов нету!

меня один мужик раз спросил где у тебя печной кран, я не понял говорю какой кран? Только потом до меня дошло

**Реклама**

Cant_Dj

25demid писал(а):

Cant_Dj
пробку на радиаторе открути!!! либо шланг с ДЗ сними и жди пока антифриз не пойдет!! только когда прокачивать будеш печку установи в самое теплое положение!

это все делать на прогретый двигатель? нужно ли морду у машины задирать? машину нужно глушить?

Как выгнать воздушную пробку из Системы охлаждения? | мазда (mazda) форум | 07 май 2004 09:59

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */