Разъем самодиагностики | мазда (mazda) форум | 19 июл 2004 15:31

Долго искал у себя разъем самодиагностики, хотя бы отдаленно похожий на те, что в факе. Не нашел
Нашел вот такую беду (см. картинку) - 2 разъема возле левой передней стойки, воткнуты в пластиковую заглушку.
В первом разъеме 3 контакта, во втором - один. Первый - зеленого цвета, второй - белого. На картинке я нарисовал, какие провода подходят к контактам. (например, контакт №2 - желто-белый провод с красными полосками поперек).
Это диагностика или как? И если это оно, то какой разъем и контакт за что отвечает?
Хочется прочитать, чего там уже накопилось, а ни один сервис не берется, заразы.

Где-то у меня была подобная инфа , и даже программа вроде есть. напиши мне полное название модели .
А я постараюсь тебе помочь . Надеюсь Note Book найдёшь.

2 dim
Зачем бук?
2 Deaddy
тот што зеленый с тремя контактами - то и есть разьем самодиагностики. А подключиться надо так: сине-черный с красной прожилкой и красно-черный с черной прожилкой, к ним подсоединяеш мультиметр (только не цифровой), или светодиод. выдавать будет около 3 V. Далее найдеш еще один зеленый разьем с одним контактом. Он гдето над бачком главного тормозного цилиндра. Соединиш его с массой. Включаеш зажигание но двиг. не запускаеш и смотриш на вспышки диода или на отклонения стрелки мультиметра. Коды неисправностей найдеш в факе.

Pilot_vic написал все правильно. У меня тоже F2 и я именно так и считывал коды.

Те, что два нижних в 6-контактном разъёме - это + и масса. На них цепляй светодиод обыкновенный. А тот который зелёный и одиночный нужно предварительно соединить с массой. Поворачиваешь ключ зажигания до тех пор, пока не загорятся лампочки в приборной панели (давление масла и т.п), но ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТЬ. И быстро выбегаешь, смотришь на светодиод.
Нормальное состояние - 1 длинная вспышка и всё, те без повторений.
ненормально:
1 длинная вспышка = 10
1 короткая вспышка = 1
код = 10*Nдлинных вспышек+Nкоротких вспышек, где N-количество.
Если кодов несколько, то они выводятся по очереди, начиная с самых маленьких и циклически (т.е. когда все проморгают, начнётся всё сначала).

Уффф вроде всё, ничего не забыл. Можно даже в фак, только орфографические ошибки исправить, если таковые найдутся

Ясно, спасибо, буду пробовать. Осталось только найти второй зеленый разъем.

Ну а мы все кода считывали на Note Book. Гораздо удобней , чем считать вспышки светодиода , да и в факе рыться не надо - прога сама подписывает все коды . + можно провести диагностику работы двигла.

так может выложишь программку?

Dim, да-да, программу в студию, плиз... Или мылом... На крайняк побайтно продиктуй по телефону

Человек просто похвастался, а вы налетели как коршуны. Но если уж раздача, то Dim - присоедини заодно схемку как коммутировать разъем в авто с NB.

Правильно я понял, что этот "зелёный разъём с одним контактом" - это TEN, который надо заземлять когда выставляешь ХХ?

И я хочу програмку, вдруг пригодится
Хотя у меня разъем другой

Wakeup, ты на даты посмотри

Такое впечатление, что программка для компа, такой же БЛЕФ, как и полет американцев на луну.

СМЕТАНА,"ты суслика видишь? Нет? А он есть"
На самом деле программа есть, я пару лет назад скачивал аналогичную, вроде бы с автоситиченела, точно не помню. Только тогда у меня
а) Был Фиат, а не Мазда
б) Не было ноутбука

ИгорьММС, А почему бы ее тогда не выложить в том ФАКе (линк)?

to ИгорьММС, дк всяко лучше через бук миганье смотреть чем так парится
Там програмка то наверное несложная может и на мой год переделать

выложи и мне програмку если не сложно, а на фамилию подойдёт?

Написать такую прогу, имея под рукой список кодов и их расшифровку - дело пары вечеров. А вот как вы собираетесь подключать бук к машине? Или это только у меня нету разъема RS-232?

http://519.pricehouse.ru/goods.258.77.html

Конвертор USB2.0-RS232 DSUB9M, адаптер DSUB9F-DSUB25M Digitus 112.00 DA-70128 18.71 $

А еще проще купить за 50 баксов очень бу ноутбук (ну там 386-й какой-нть), поставить на него DOS (да-да, была такая ось ) и написать программу чтения сигналов на бейсике. GW который
Как щас помню, там просто файл "comX" открываешь для чтения и вперед.
Вот.

А потом найти коды для других старых авто, открыть сервис и написать - "компьютерная диагностика - 500 руб"
3,5 клиента - и диагностическое оборудование окупилось

Граждане, да нет у меня этой программы! Я только написал, что видел ее когда-то. А, т.к. надобности в ней, как и диагностического разъема, у меня нет, то почетное право искать ее в нете предоставляю более заинтересованным лицам.

Значит у меня тоже нет? Ты уверен? А как определить точно?

неужто так трудно вспышки диодом посчитать? Если уж ставить Бук то для считывания другой инфо , то что он выдает во время движения, типа бортового компа. во это расскажите где почитать?

Хочу разъем! Я зря чтоли ноут купил?

в дум попарься лучше