пыльники задних амо | мазда (mazda) форум | 18 авг 2004 11:55

Кто нить подскажите как заменить ( с чего начать ? )пыльники задних
амортизаторов на моем авто ?? Хочу сделать сам.
И можно ли это сделать не нарушая развал/схождение колес ??

Начать со съема стоек, пружин, пыльников и сбор обратно.
Развал-схождение все равно желательно будет сделать.

Да-а-а ??!! Я так понимаю это обычный алгоритм. НО!!! Ранее передние мне поменяли за 30/40 мин. не снимая стоек, сжав пружины (без последующей регулировки развала) через верх из под капота, при этом приговаривая что с задними все проще ( или проще это только у "Хетчей" ) --- вот и возникло желание зад поменять самому Но у меня то седан, и ни как не пойму с чего начать ????
Направте "возникшее желание" в нужное русло, у кого есть опыт ???

LMV, принцип замены одинаков, что спереди, что сзади. Снимается стойка в сборе с пружиной, затем сжимается и снимается пружина, заменяется пыльник и все собирается и устанавливается в обратной последовательности. Заодно проверяется и состояние стоек.

оригинальный способ

Ну чтож снимать все .... так снимать , хотя для опыта подъеду с вопросом к
"умельцам" менявшим мне перед ??!! Тогда грядущий после разборки развал и след. ??????
Я уже спрашивал ранее.... никто не ответил :
на нашей СТО , в нашем городке ! просят какие-то цифры для регулировки
" В МИНУТАХ " , КАКИЕ ? Мануала у меня нет, в купленной книге вообще на эту тему ноль, только схема для 1-классников с терминами, у товарища в книге нашли цифры " градусы в дробях " типа 29/32 N 13/32 P и т.д. ---- Мастер сказал " Не понимаю, найди в минутах , и отрегулировал сотоварищу Мазду на свой ум "
Кто подскажет эти цифры И связь/пересчет градусы/минуты ????????
Прошу извинить если вопрос и постановка его глупы --- "дуб я в этом"

прстите......это как ....через верх.....
это на самом деле или прикол такой ?

Никакой не прикол..... Руками сам я не делал, но стоял рядом и смотрел....
пытаясь запомнить ( но я и представить не мог что это уникальный способ ) -
поэтому особо не напрягался.......

Дэвид Коперфильд отдыхает...

2 LMV:

Не знаю, поможет ли это тебе, но могу дать цифры (номинальное значение углов и допустимые отклонения) для GD - сегодня делал сход-развал, есть распечатка. Там всё в градусах и минутах. Но для GD.

LMV, я тоже в етом деле лох, но я тоже стоял рядом и смотрел:
1.демонтируется вся стойка в сборе,
2.сжимается пружина
3.снимается сжатая пружина,
4.снимается старый пыльник.
А затем всё в обратном порядке, и, обязательно на регулировку

LMV, в личном сообщении я обещал выложить цифры по 626 GD. Вот, выкладываю...

***Стенд Beissbarth ML3000PC
***Справочные данные по развал-схождению для Mazda 626 1987-1992 (GD)

......................................................Номинальное значение......Допустимые отклонения......Макс. разница лев/прав

Задняя ось
Развал.............................................-0°30'...................................+0°45' -0°45'
Схождение.....................................+0°00'..................................+0°09' -0°09'
Суммарное схождение...................+0°00'...................................+0°18' -0°18'

Передняя ось:
Продольный наклон ОП.................+1°13'...................................+0°45' -0°45'....................................+0°40'
П.Н.О.П. (Поперечный наклон ОП).+12°47'..................................+0°30' -0°30'
Развал.............................................+0°17'...................................+0°45' -0°45'....................................+0°30'
Схождение......................................+0°00'...................................+0°09' -0°09'
Суммарное схождение.....................+0°00'...................................+0°18' -0°18'

Макс. угол поворота:
Левая сторона:
.........................лев...........................+36°26'.................................+2°00' -2°00'
........................прав..........................+30°59'.................................+2°00' -2°00'
Правая сторона:
.........................лев...........................+30°59'.................................+2°00' -2°00'
........................прав..........................+36°26'..................................+2°00' -2°00'

Может у кого есть такое для GE? Помогите человеку!

Mazda-626 GD у меня не очень давно,но возникла проблема с развалом задней подвески.Поэтому сделал как на отечественных авто с использованием регулировочного болта.Теперь развал сзади регулируется в больших пределах.

Блин, парни, в "Обмене опытом" висит моя темка, как я летом менял пыльники задних амортов за полчаса на совдеповские...

Весь гемор замены стойки(пыльника) - это выбить болты крепления стойки к рычагу. ВТорой гемор - совместить отверстия и вставить их обратно.
При снятии и замене пыльников сход-развал не пострадает.

Насчет замены передних пыльников без снятия стоек - все реально! Одному сложно это сделать. Вдвоем легко. Надо поддомкратить машину, снять колесо, подставить подставку или домкрат под шаровую, чуть опустить машину, потом спокойненько открутить шток. Если откручивать не подперев, то стрельнет. А потом начинается процедура - лекгость рук и никакого мошенства - снимается старый пыльник, и на его место одевается новый. Конечно есть гемор с просовыванием его внутрь пружины, немножко геморно одевать его если аммо газовый, но в принципе все реально. Когда все поменяно, начинается самое интересное-попасть штоком в отверстие! Тут необходимо, чтобы один чел попадал, а другой быстренько накрутил гайку. Делается все за час! С задними так не получится. Там шаг у пружины меньше, через нее хрен, что просунешь! Там прийдется все разбирать.Снимать стойку. Сжимать пружину. Откручивать опорную часть и уж потом менять пыльник. Это действо у меня выходит часа за 3и-4е . Делал один раз. Сейчас выйдет быстрее. Главное инструмент правильно расположить и разбирать все системно. А насчет попадания при прикручивании стойки (два болта) снизу, то тут тоже проблем особенно нет. Там надо не стойку совмещать со всей хренью, что болтается на рычагах, а наоборот: хрень со стойкой! Во написал...

Slava626, может у меня руки тоньше, но задние пыльники менял влёгкую один за полчаса/пыльник!