Ведет машину - не пойму почему | мазда (mazda) форум | 08 июн 2005 15:44

Проблема такая - машину ведет то вправо, то влево. Справа постукивало, грешил на шаровую - заменил, заодно заменил стойки и поворотные подшипники стоек, оба сайлента правого рычага (были живые, но уставшие уже). Не помогло - стуки пропали, машина мягенько катится, кочек не слыхать, но ведет по-прежнему.
Был на двух сходах-развалах - померили, сказали - все окей. Все в "зеленой зоне", в пределах допустимого и даже лучше. Сервисы проверенные, к этим мастерам претензий ни у одного из моих знакомых никогда не было.
Ведет так: когда с места тапку в пол, ведет вправо, отпустил - влево.
На скорости совершенно произвольно ведет туда-сюда. Правда, на скорости 100-110 ведет гораздо меньше, иногда по трассе пару километров еду как человек, потом опять ее ловлю.
Чего может быть? Куда копать-то? Рулевые? Стуков-то нет никаких, блин. Не могу же я все время на 100-110 ездить

Deaddy, а тормозные диски пощупай... Може слева колодочки подклинивают?

Такая же беда. Только после хорошей газульки бросает вправо. Но у меня мася призналась сама - подбивал шток стойки пластмассовый колпачек на опоре. После хороших неровностей колпачек оказывался приподнят. Поменял опору (660р). Эффект сильно уменьшился, но немного остался. Грешу на то, что с одной стороны от пружины полвитка отломалось. С получки поменяю. Не поможет - тщательно проверять буду заднюю подвеску. И резину. Если шишки или восьмерки - может быть все, что угодно. Даже резина вероятней.

А их все переднеприводные при разгоне интенсивном вправо тянет!

SURGE, с тормозами посмотрю завтра вечером...
Serge, пружины в порядке... Резину отбалансировал всю, грыж нет, в общем, хорошая резина.
kesov, это "тянет" у меня ближе к потере управляемости. Выше 120 ехать просто страшно. Да и потом, чего ее туда-сюда мотыляет?

Deaddy, была давненько уже тут похожая тема "А нафига мне руль, если..." Тоже машина "рулилась" газом: нажал - в одну сторону, отпустил - в другую. Много тогда вариантов рассмотрели. Посмотри "поиском" по форуму.

Колесья задние на перед перекинь, или если ненаправленная - поменяй крестом.
Мож что и получится

Deaddy, я имел ввиду при резом старте с места. Шаровые, наконечники, СБ, рейка ....... Да там причин гора!

Поискал похожие темы, быстро не нашел, интернет на повременке. Мож кто подкинет ссылочку . Очень неприятны такие броски, особенно на мокрой дороге плетусь как черепаха. Обгоняют, обидно....

kesov, вправо при разгоне тянет не все переднеприводные, а только машины с разной длиной приводных валов. Как раз по этой причине и ставят промежуточный вал с опорой, чтобы сами приводные валы получились равной длины.

Deaddy, по симптомам похоже, все-таки, на неправильное схождение или люфт в рулевом.

Господа, ловите ссылку: http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... 0%F3%EB%FC

Deaddy, ты писал, что заменил оба сайлента ПРАВОГО рычага, и машину при даче газа тянет вправо.
Тогда вполне возможно, что сайленты левого рычага тоже "уставшие", люфтят и дают возможность рычагу немного перемещаться в осевом направлении. В результате: ты топнул - левый рычаг за счет осевого люфта чуть-чуть (и этого достаточно) "обогнал" правый рычаг, и машину ведёт вправо; при сбросе газа за счет торможения дв-лем левый рычаг "отстает" от правого на величину всё того же осевого люфта, и машину ведет уже влево.
Я так думаю .

У меня было тоже самое, это проблема многих масех в 99 случаях из ста лечится заменой передних 4 сайлентов.

Сайленты меняются без поблем? Сколько стоят? Хочу поменять.
А то в сборе, в сборе....

Да меняются они выпрессовкой - это передне-передние, а передне-задние бери в сборе с кронштейном, на 200 рублей дороже, но и ходят лучше...

LAMA, так и сделаю. Через две получки . И с шаровыми в сборе тоже.