Стоит ли менять масло с промывкой? | мазда (mazda) форум | 18 авг 2005 11:09

8 т.км назад (сразу после покупки) менял масло (Масло Castrol 10W30) с промывкой. Сейчас собираюсь менять масло. Стоит ли делать промывку каждый раз или нет? Подскажите!

Если такое же масло будешь лить, то я думаю не стоит промывать. Останется промывочное все равно, а у него очень сильная хим. среда. Хорошее масло само все отмоет. Хорошая промывка это залить масло и потом его сменить через 2-3 тыщи.

Думаю нет, у меня тоже Масло Castrol 10W30 и менял даже первый раз без промывки, но откатался на нём тока 4 тыс., потом поменял и всё ОК, а вообще маслом доволен, тфу 3 раза!

Спасибо. Значит не буду промывать. Масло лить буду тоже самое. Тем более расход за 8 т.км 0,5 литра.

Я слышал, что промывать вообщн не надо! Это очень вредно для движка. В промывки очень много содержания кирасина. Лучше дать по лучше стеч старому маслу и залить новое. Ты видел гденибуть промвывку извесных всем брендов, таких как Шел, кастрол и т.д.

СУПЕР расход......без комментрариев!

Не видел. Первый раз промывали какой то нашенской.

Убежден, от промывки - никакой пользы... кроме вреда.

Ну вот. Они даже это не делают. Это наверно только после наших масел промывать надо Просто многие думают если промывка есть мыть надо. Лично я не мою. Почетай, что другие по этому поводу напишут.

А еще там в системе остается от пол-литру до полутора в некоторых двигателях. Залил новое и потерял все его свойства разом. Однозначно - НЕТ!

Тут где-то на форуме проскакивала ссылка на исследование данного вопроса в какой-то лаборатории. Там все красиво нарисовано вплоть до молекул Так суть в том, что мыть нужно только если используется минеральное масло. Во всех остальных случаях промывка вредит, то есть остатки промывки - это хуже чем остатки старого масла. Даже при переходе с полусинтетики на синтетику (и наоборот тоже) мыть не рекомендуется.

Спасибо всем. ПРОМЫВКЕ, наше пионерское - НЕТ!

После покупки своей поменял масло на Ессо 10в-40 без промывки, отъездил на нем 2.5 тысячи( оно получилось как промывочное) и слил, поменял фильтр и залил Ессо 5 в-40 синтетику, а промывку использовать можно, но тока когда действительно есть следы кокса( проспал замену или досталось с гуталином), но после промывки все же лучше откачивать остатки, дабы не перемешивать с новым....

Liqui Moly

Полностью согласен.
Загляни под крышечку и оцени грязь двигунка.
Если выглядит прилично - мыть не надо.
Если черногрязь имеется - заливаешь пьятиминутку - моешь - сливаешь - заливаешь недорогое масло (можно например даже наше - Лукойл п/с) - ещё даешь поработать минут пять - сливаешь - меняешь фильтр и заливаешь нормальное хорошее свежее маслице например Кастрол

блин, я тогда тоже не буду промывать нафиг, тем более что прошлый раз с промывкой менял, да и масло то же Castrol 10W60
расход 200г на 8 тыс. (с учетом того что сальник трамблера менять надо) до этого 12 тыс. отъездил ни капли не ушло!
сколько F-ок знаю - у всех проблема, после 100 тыс. сальник трамблера менять надо, ибо начинает подсирать

vet, я тоже себе такое масло залил. А еще мне в сервисе сказали. Что Мазда (завод-изготовитель) не рекомендует делать промывку и мы ее не делаем. Да и вообще все современные синтетические и полусинтетические масла отлично смешиваются. Sergio, а масло заливай такое, чтоб потом на долив купить можно было. А то это твое 10w30(если это Castrol) тока в сервисе найдешь и далеко не в каждом. У самого оно было, нигде не нашел на долив, пришлось 10w40 Castrol GTX Magnatec литрушку брать.

Не знаю кого как, но меня эта тема достала... Значит и я достану всех, кто задает такой вопрос..
ПРОМЫВАТЬ НУЖНО!!! НО!!! ПРОМЫВАТЬ ТЕМ ЖЕ МАСЛОМ, КОТОРОЕ ПОТОМ БУДЕТЕ ЗАЛИВАТЬ!!! ЭТО НЕДОРОГО!!!! ЭТО ПОЛЕЗНО!!!! ДЕЛАЕТСЯ ТАК: покупаешь банку масла (как прауило - 4000 граммов), к банке масла покупаешь две баночки такого же (по 1000 граммов каждая), для промывки понадобится 2500 граммов, общий остаток - 3500 граммов, из которых в двигатель влезет от силы 3000 граммов (ссылки на мануалы про 3600 - дружно идут нах, я вам проверенные экспериментально вещи говорю) итого сухой остаток - поллитра на доливку, если надо...
Если все станут умными и будут делать так, как я говорю, темы про ГК исчезнут из форума, как и многие другие темы...

Забыл сказать - так нужно делать каждую смену масла, иначе толку не будет, а толк выходит отменный - я уже второй раз ремень ГРМ менял и сердце моё радовалось, когда я видел двигатель внутри... И как стучат ГК, не имею ни малейшего представления...

Твентин Карантино, способ интересный и полезный. Надо попробывать. А в какой последовательности с вышеуказанными действиями меняется маслянный фильтр?

Да, все верно, мне он тоже так советовал промывать
Видимо, реально решил всех достать
НО! Начитавшись здесь всякого, начинаешь чувствовать себя умнее, И... начинаешь ему верить. Я в следующий раз так буду делать... заодно менять РКМН Ну мля, как подумаю, аж заводицца начинаю, неужели эта хрень за 10 у.е. поможет? Но я верю вам, господа маздоводы

Спасибо не слышу..)))
Бля, отвечаю, результат - мощщ... Странные люди - их в рай тащишь, а они упираются...))
Slava626, последовательность обычная: просто звено "промывка-пятиминутка" меняешь на "масло"... Фильтр менять потом, перед заливкой чистого...

2 Sergio. привет! имхо, промывкой следует пользоваться, когда меняешь вид масла, например, синтетику - на минералку и т.п. в других случаях, я б использовать промывку не стал.

Рекомендую слезть с Кастрола , сделтаь промывку двигателя Liqui Moly и залить или Liqui Moly или Aral (кстати свой парк перевел на него и в восторге).
Закоксованные кастролом движки через 10000 - чистые

Эт чё такое? Анал -знаю,а Aral нет .

Из-за тебя и я с ликви повёлся.

Igor, не поверишь, но парк перевел только полтора месяца назад.
Сам в свою залил 2 недели назад.
Доволен. Мотор работает очень хорошо.
Большой разницы с Лики Моли не обнаружил, но вроде мотор стал еще тише.

Aral - новое германское масло, очень много было положительных отзывов, а учитывая как у нас клепают подделки, то решил изменить Лики... Срок брендового масло прошел...

Кстати, официальный дилер Skoda (Трансинвест), который раньше заливал Castrol (и почти загробил наши двигатели), теперь льет Shell