Вопрос для тех кто ставил себе контрактник | мазда (mazda) форум | 13 май 2010 14:33

А у ГЫБДД не интересовался? Мож они сами тебе и ответят

в счет-справке так и написано - FS-DE?

Специально сегодня ночью выходил на связь с Владивостокской Винакой.
Говорят следующее: лошадиные силы нигде не указаны,в договоре маркировка двигателя стоит такая же,как и в ГТД.....а именно FS
Я так понимаю,что получается я произвожу замену двигателя на полностью аналогичный,значит задача заметно упрощается?

+1 Когда менял движку проблем с лощадками не было, посмотрели ГТД (FS) и все в ПТС перебили номер движки, сделали пометку и все

o3reg
А ты сам менял или на сервисе? Движку тож с Капеллы FS-DE брал? Катушечную?
Им же ещё в МРЭО надо предоставить заказ-наряд на произведённые работы вроде,с копией лицензии сервиса
Я сам перекинуть хочу,вот и думаю...как быть с бумажками,которых не будет

+1 эти бумаги для гаи нужны в обязат. порядке. Я бы все же рекомендовал провести эту операцию профессионалам. К тому же они дают гарантию на ДВС именно при установке на своем сервисе, ибо их понять можно - они никак не могут ручится в том, какая техническая грамотность у сторонних сервис-мэнов, так сказать Кулибиных.

Erraro
Смотри FAQ конфы
На этом сайте еще много полезного есть.

Замена номерных агрегатов (на примере замены двигателя)

Замена номерных агрегатов (двигатель, кузов, шасси) и смена цвета автомобиля требуют от владельца совершения действий по изменению регистрационных данных.
Первое, о чем надо помнить - бесхозные номерные агрегаты, на которые нет документов, приобретать и устанавливать не следует : вряд - ли Вам удастся из зарегистрировать.

Ваши действия :

* 1 Приобрести двигатель законным порядком. Это можно сделать в магазине или у частного лица. При покупке двигателя в магазине надо получить справку-счет или Договор купли-продажи. Обязательно сверьте номера. Приобретать двигатель у частного лица можно ТОЛЬКО при наличии у него свидетельство на высвободившийся номерной агрегат (приложение N 5 к приказу 59 МВД), которую выдают в отделении МОТОТРЭР по требованию собственника в случае снятия автомобиля с учета "на утилизацию" или замены двигателя. Само "приобретение" можно совершить Договором простой формы (без нотариального заверения) или через комиссионный магазин , занимающийся деятельностью по оформлению продажи автомобилей и номерных агрегатов (в магазине надо получить справку-счет или Договор купли-продажи, заверенный печатью магазина).
* 2 Установить двигатель на машину (можно самому)
* 3 Ехать в отделение МОТОТРЭР и вносить изменения в регистрационные данные. При себе иметь все необходимые документы, а так же договор или справку-счет. Подать заявление на внесение изменений в связи с заменой двигателя и попросить выдать свидетельство на высвободившийся номерной агрегат (старый). Вам выдадут квитанции, вы их оплатите, номера сверят и выдадут Вам дубликат свидетельства о регистрации взамен старого (в особых отметках будет запись о замене №№№№ двигателя на №№№№ двигателя) и сделана запись в ПТС о новом двигателе и выданном дубликате свидетельства о регистрации. ГТО проходить не надо ! В некоторых отделениях МОТОРТЭР требуют представить старый участок двигателя с номером для сверки. Это желательно выяснить заранее. Хотя я, лично, зря в багажнике протаскал старый движок )).

Оформление Двигателя

Всем известно, что в стоке двигатель KLZE никогда не ставился на Mazda MX3, соответственно, что бы узаконить переделки необходимо заключение НАМИ.

Сперва необходимо написать заявление на имя начальника ГАИ т.к. оно служит основанием для обращения в НАМИ. Получил В ГАИ 2-е подписи и 2-е печати на заявлении.

С этим заявлением поехал в НАМИ, там есть специальный отдел, который дает заключение о том, можно ли ставить другого типа двигателя на автомобиль.

Сперва попал на прием к одной женщине, она долго рыла автомобильные каталоги и мучила поисковые системы инета, после 3-х часового поиска (я все это время ждал в коридоре, благо там мягкие диваны и по плазме крутят раллийные гонки) она вызвала к себе и говорит, что ничего не может найти и что такой двигатель заводом изготовителем на данное авто не ставился. Ясень пень, говорю я, так для этого я и пришел к Вам, что бы получить заключение.
Та разводит руками и отправляет к начальнику отдела. Тот тоже ковырялся около 2-х часов и сказал тоже самое, что такой двигатель не ставился заводом на данное авто, я в шоке, блин, я и так это знаю, мне нужно ВАШЕ заключение, тот долго морщит лоб, потом интересуется поставил ли я уже этот двигатель и убедившийся с моих слов что всё стоит и отлично едет составил необходимое заключение, в котором разрешил установку данного двигателя, правда с установкой колес и тормозной системы от машины с двигателем KL, таким образом я еще и получил одобрение на переделку тормозной системы и установку колес 17 диаметра.

За все заплатил 2100 руб.

29 Мая получил положительное заключение в НАМИ!!! До этого ездил со справкой счетом, что двигатель я купил, а просто еще не оформил. Никто ни разу не проверял номер.

Дальше поехал в ГАИ.

Там, как обычно отстояв очередь с утра и до обеда, попадаю на прием в окошко подачи документов, на вопрос что надо, говорю, что хочу внести изменения в ПТС, что меняю двигатель, а тип двигателя меняется - спрашивает инспектор, да - говорю я, о-о-о это надо кучу документов – говорит он, знаю – говорю я и выкладываю стопку:
Для внесения изменений в ПТС потребовалось:
1. справка счет
2. квитанция об оплате штрафа за просроченную справку счет (без просрочки из Владика не доставить)
3. заявление на начальника гаи (подписанное)
4. заключение НАМИ (печати подписи)
5. таможенная декларация на мотор + её копия
6. заказ наряд из сервиса (на перекидывания мотора)
7. лицензия сервиса, с правом на ремонтные работы
8. заявление на перерегистрацию
9. пару оплаченных квитанция на 100 и 30 р.
10. ПТС + копия
11. Свидетельство о регистрации
12. Паспорт (собственника)
13. + я приложил свидетельство регистрации фирм, которая поставляла мотор и которая занималась установкой.
Вроде ничего не забыл...
В итоге затраты составили:
Мотор: 24 000.р.
Справка счет и курьерские расходы: 1 500 р.
Общие транспортные расходы: 5 706 р.
Расходники и запчасти ИТОГО: 20 655 р.
Работа: 25 000 р.
Сцепление: 16 775 р.
Заключение НАМИ: 2100 р.
ИТОГО: 95 736 р.
Не обошлось и без халявы, в новый ПТС мне вписали характеристики старого мотора, так что езжу я на моторе KL c 133 л.с. и объемом 1845 см3

можно ли выдернуть двигатель,не откручивая коробку с подушек? Имеется такой опыт,ы?

х.з я се ставил на ге ваще какоето за 1800 р ходит уже 3 года.

не откручивая коробки думаю этом случае приодеться спилить одно крыло с лонжероном у машины

т.к по любому надо смещать коробас и наклонять.

комплект Valeo за 2400 рупиев.....смущает цена,честно говоря. Брать не брать? У кого Valeo стоит и сколько ходимость,мяукните плиз?

Себе примерно год назад такой поставил, все ОК ! Тыс. 20 накатал примерно уже. Как раз комплект 2450 руб. обошелся.

все правильно.
мотор подвесил, коробку подпер (хотя она по идее не упадет, но страховать нужно).
потом открутил все шкивы, которые откручиваются и в 4 руки, оттопыривая коробку в сторону крыла, под изгибом вытянул двигатель ("мордой" немного вверх), ничего не покоцав.

очень не хотелось мне возиться с приводами маслом коробки, так что выбрал именно такой путь.