ЭТО ВСЕ С ТОГО ЖЕ ЖУРНАЛА: ОСЕНЬ 1966, TOYO KOGYO НАЧИНАЕТ ВЫПУСК И ПРОДАЖИ ПО ВСЕМУ МИРУ МАЗДА 1500(В НЕКОТОРЫХ СТРАНАХ MAZDA LUCE), КУЗОВ КОТОРОИ ПРИДУМАЛ САМ БЕРТОНЕ, И УЖЕ ГОД СПУСТЯ ЭТА МОДЕЛЬ СТАЛА СЕРЬЕЗНЫМ КОНКУРЕНТАМ МОЩНЫМ В ТО ВРЕМЯ DATSUN И TOYOTA. НА БАЗЕ МАZDA 1500 ТАКЖЕ ВЫШЕЛ УНИВЕРСАЛ MAZDA HACIENDA. В 1968 ГОДУ РОДИЛОСЬ СЕМЕИСТВО FAMILIA С WANKEL-ДВИЖКАМИ ОБЪЕМОМ 1000 И 1200 (МАЛЫИ КЛАСС). В НАЧАЛЕ 70-ТЫХ ПОЯВЛЯЕТСЯ CAPELLA, КОТОРАЯ В ПОЛОВИНЕ СТРАН МИРА НОСИЛА НАЗВАНИЕ MAZDA 616, А В АМЕРИКЕ RX-2. CAPELLA 1,6 ОБЛАДАЛА МОЩНОСТЬЮ(104 ЛОШАДКИ) И ВЕЛИКОЛЕПНЫМ РАЗГОНОМ, МАКСИМАЛКА ДОСТИГАЛА 165 КМ/ЧАС, ДИЗАИНОМ ЭТА МАШИНА ПЕРЕКЛИКАЛАСЬ С АВТОМОБИЛЯМИ ОТ GM И ФОРД, СТОИЛА ОНА В 1972 ГОДУ В ФИНЛЯНДИИ 15 000 МАРОК. НА БАЗЕ CAPELLA ТАКЖЕ БЫЛО КУПЕ. НО CAPELLA УШЛА В НЕБЫТИЕ(ХОТЯ ВЫПУСКАЛАСЬ ДО 1978 ГОДА) И ПРИШЛА В 1973 ГОДУ MAZDA 929. НО ИМЕННО ОТ CAPELLA НАЧАЛА (ТАКЖЕ В 1978) СВОИ ПУТЬ MAZDA626, КОТОРАЯ В ТЕ ГОДА ВОБРАЛА ВСЕ ЛУЧШЕЕ ОТ CAPELLA.., КОТОРАЯ КСТАТИ И УШЛА, ПОТОМУ ЧТО СИЛЬНО УСТАРЕЛА, А WANKEL-ДВИГАТЕЛИ СТАЛИ ПОЛУЧАТЬ СЛИШКОМ МНОГО КРИТИКИ, ОСОБЕННО В США, ГДЕ С ЭТИМИ ДВИЖКАМИ ПРОДАВАЛАСЬ МАЛЫШКА MAZDA 818(ИЛИ САВАННА), ХОТЯ БЫЛА ТАМ БЕСТСЕЛЛЕРОМ ПРОДАЖ. НАРЯДУ С НЕИ В США БОИКО ПРОДАВАЛАСЬ MAZDA RX-2, КОИХ БЫЛО ПРОДАНО 225 000 ШТУК. ОНА БЫЛА СРЕДИ ВСЕХ МАЗД САМОИ НАДЕЖНОИ И ДОЛГОВЕЧНОИ, И АМЕРИКАНЦЫ ЭТО ОЦЕНИЛИ. ВО МНОГОМ БЛАГОДАРЯ ЭТОИ МОДЕЛИ MAZDA В ТЕЧЕНИЕ ДЕСЯТИ ЛЕТ ВОШЛА В ЭЛИТУ СРЕДИ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕИ…
1978-1982 ГОДА: TOYO KOGYO ВЫВОДИТ В СВЕТ MAZDA 626(СРЕДНИИ КЛАСС), КОТОРАЯ ДОЛЖНА БЫЛА УДОВЛЕТВОРИТЬ ЗАПРОСЫ ТРЕБОВАТЕЛЬНЫХ АМЕРИКОСОВ ИЛИ ЛЮБЯЩИХ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО НЕМЦЕВ, НО ПРЕДНАЗНАЧЕНА КОНЕЧНО ДЛЯ ВСЕГО МИРА. ОСОБЕННО ОЦЕНИЛИ ЭТУ МОДЕЛЬ В ЕВРОПЕ, ГДЕ СЫГРАЛА НЕ МАЛУЮ РОЛЬ СПОРТИВНОСТЬ МАШИНЫ. МОДЕЛЬ ПОЛУЧИЛА КУЗОВА СЕДАН И КУПЕ С ДВИГАТЕЛЯМИ 1,6 И 2,0. ЭТА МАШИНА НЕ УСТУПАЛА ТАКИМ АКУЛАМ ТОГО ВРЕМЕНИ, КАК VW PASSAT И АUDI 80, А ТАКЖЕ HONDA ACCORD. В США МАШИНУ СРАВНИВАЛИ С BMW…
1982-1987ГОДА: MAZDA ПЕРЕХОДИТ НА ПЕРЕД.ПРИВОД, 626 ПОЛНОСТЬЮ ОБНОВЛЕНА, КАК КУЗОВ ТАК И ”НАЧИНКА”, НА ВЫБОР ПРЕДЛАГАЮТ СЕДАН, ХЕТЧБЕК И СПОРТ САЛОН. ЭТА МАШИНА ОТЛИЧАЛАСЬ ОТ КОНКУРЕНТОВ НИЗКОИ ЦЕНОИ, БОЛЬШИМ САЛОНОМ, ОТДЕЛКОИ, ЭКОНОМИЧНОСТЬЮ И Т.Д.
КСТАТИ, В 1984 ФИРМА ПОМЕНЯЛА НАЗВАНИЕ И СТАЛА ”MAZDA CORPORATION”, КОТОРАЯ В ТЕЧЕНИЕ 5 ЛЕТ ИЗГОТОВИЛА 1 400 000 АВТОМОБИЛЕИ, НА БАЗЕ ЭТОИ МОДЕЛИ В АЗИИ И АВСТРАЛИИ ПРОДАВАЛСЯ FORD TELSTAR…
1987-1992 ГОДА: ОПЯТЬ НОВАЯ 626, КОТОРАЯ БЫЛА СДЕЛАНА ПОСЛЕ ДОСКОНАЛЬНОГО ИЗУЧЕНИЯ ВОЗМОЖНОСТЕИ BMW И AUDI, ДИЗАИН БЫЛ РАЗРАБОТАН ДВУМЯ СТУДИЯМИ ДИЗАИНА MAЗДЫ В ЯПОНИИ И КАЛИФОРНИИ. ЭТА МАШИНА С КУЗОВАМИ СЕДАН, ХЕТЧБЕК, СПОРТ САЛОН И УНИВЕРСАЛ ПО СЛОВАМ САМИХ МАЗДОВЦЕВ ПОЛУЧИЛАСЬ ОТМЕННОИ, НА ВЫБОР БЫЛА КУЧА ДВИГАТЕЛЕИ(В ТОМ ЧИСЛЕ ДИЗЕЛЯ),ДОП.ОБОРУДОВАНИЕ ,ПОЛНЫИ ПРИВОД И ЗАДНИЕ ПОВОРАЧИВ.КОЛЕСА. В ЭТИ ГОДА МАЗДА И ХОНДА ПРЕДЛАГАЛИ 4WD ЛИШЬ ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ТОРМОЖЕНИЯ(О ПОВЫШ.ПРОХОДИМОСТИ И Т.П.НЕ ОСОБО ДУМАЛИ) НО В СОВОКУПЕ С ЗАД.ПОВОРАЧ.КОЛЕСАМИ ЭТО РАБОТАЛО ПЛОХОВАСТО, И ТЕ КТО КУПИЛ МАШИНЫ С ТАКИМ НАВОРОТОМ ПОЛУЧИЛИ ЛИШЬ ГОЛОВНУЮ БОЛЬ…ДА И СУБАРУ В ЭТО ВРЕМЯ ВЫВЕЛА В СВЕТ ОТЛИЧНО РАБОТАЮЩИЕ ПОЛНОПРИВОД.МАШИНЫ…
1992-1997 ГОДА: НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ 626, КОТОРАЯ ВКЛЮЧИЛА КАК ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И ПРИДУМКИ В ОДНОМ, ТАК И НЕУДАЧНЫЕ РЕШЕНИЯ В ДРУГОМ. НО КУЗОВ ХЕТЧБЕК В ОТЛИЧИЕ ОТ СЕДАНА НИКОГО НЕ ОСТАВИЛ РАВНОДУШНЫМ ВО ВСЕМ МИРЕ. КОНЕЧНО НА ВЫБОР НОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ,3-Х ЛЕТНЯЯ ГАРАНТИЯ, А ТАКЖЕ ДИЗЕЛЬ 2,0 С МЕХ.КОМПРЕССОРОМ…В США ВЫШЛА MAZDA MX-6( FORD PROBE), А ТАКЖЕ И ЛЮКС- MAZDA XEDOS, В ЕВРОПЕ 626 НЕ ПРИНЕСЛА ТЕХ ДЕНЕГ НА КОТОРЫЕ РАСЧИТЫВАЛА МАЗДА…
1997-2001: ПОСЛЕДНЯЯ НОВАЯ 626 С НОВОИ ЭМБЛЕМОИ, БЫЛА РАЗРАБОТАНА В ЕВРОПЕ, И В ЧАСТНОСТИ В ГЕРМАНИИ. МАШИНА ВО ВСЕМ ПЕРЕПЛЮНУЛА ПРЕДИДУЩУЮ МОДЕЛЬ, НО СТАЛА ДОРОЖЕ В ЦЕНЕ. ПАРАДОКС, НО КУПИВШИЕ ЭТУ МАШИНУ В ОДИН ГОЛОС УТВЕРЖДАЮТ-ДА ОНА ЛУЧШЕ, НАДЕЖНЕЕ И Т.П., НО ОНА НЕ ЗАЖИГАЕТ, ЭТО УЖЕ НЕ 626!
MAZDA6: В 2000 ГОДУ MAZDA НАЧАЛА НОВУЮ ПРОГРАММУ –MILLENIUM, ЦЕЛЬ КОТОРОИ ВЕРНУТЬ МАЗДУ НА ВЕРШИНУ И БОРЦОМ ЗА ВЕРШИНУ СТАЛА MAZDA6, ВЫПУСК КОТОРОИ НАЧАЛСЯ В ФЕВРАЛЕ 2002 ГОДА. ЗА ВСЮ 82 ЛЕТНЮЮ ИСТОРИЮ ЭТА МАШИНА ВО ВСЕМ МИРЕ ПРИЗНАНА ЛУЧШЕИ ИЗ ТОГО ЧТО ДЕЛАЛ MAZDA. MAZDA 6 ПОЛУЧИЛА БОЛЕЕ 20 НАГРАД ПО ВСЕМУ МИРУ, СТАВ В НЕКОТОРЫХ СТРАНАХ АВТОМОБИЛЕМ ГОДА, А МИРОВОМ ГОЛОСОВАНИИ АВТОМОБИЛЬ ГОДА ЗАНЯЛА 2 МЕСТО…
P.S. НУ И ЗАПАРИЛСЯ ЖЕ Я ПЕРЕВОДИВШИ И ПИСАВШИ ВСЕ ЭТО…ВСЕ ПОШЕЛ ПИТЬ ОЧЕНЬ МНОГО ПИВА…
