Тема для фанов GD и GV | мазда (mazda) форум | 15 дек 2010 08:43

А где такие фары нашли? Или самоделка?

Это с америкосовского сайта турбированая,случайно наткнулся.Думаю все самопал.

Если у нас выехать с таким обвесом - вернешься без оного . Торчащие люки, бугры и ямы, лежачие полицейские для БТРов...

в первой мне только диски нравятся, а так колхоз какой-то ей богу. Не люблю этот тюнинг - бессмысленный и беспощадный

Поставил картонку перед радиатором. (не полостью а только по центру от крепежей. Стало лучше. В городе вообще отлично, на трассе более менее уже тепло. Если целиком закрыть, вообще будет супер.

Когда закипишь. И дай боже чтобы без последствий...

Стайлинг GD,GV: http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=675 тема конечно с бородой ,но может кому интересно будет
Понравился "снегоуборочный комбайн" из GV-шки.

Большая любовь !!!

sergeydi кошак для тюнинхга почём щас такой аэродинамический обвес?

Мне из этого только фары понравились вдруг лучше светят, а если хуже то это того не стоит

У меня так на трассе радиатор лопнул. Лучше уж хороший термостат.. Сейчас при -15'С и в городе и на трассе в машине чудесная ЖАРА! Жаль, что холоднее пока не было, жду -30

в термостат сейчас лезть не хочется, холодно слишком

Давай по порядку. Стелка температуры в какой позиции стоит? По середине? У меня вообще на 40 градусах лежит если по трассе ехать. (Термостат менял! не так давно) C картонкой уже лучше. В городе в пробке стрелка ровно по середине.

Как радиатор может лопнуть???



Можно номер хорошего термостата? (Если 100% поможет, готов купить даже оригинал).

у меня когда стрелка на 12ч-греет так себе,если немного переваливает за 12-начинает жарить.(ну я так понял у всех по разному).в магазине за оригинал-1800 а пока тоже с картонкой. а как на экзисте рисунок детали посмотреть?надо регистрироваться?

kphy
Когда ездил на GD - с температурой тоже мучался, и картонку ставил и термостаты менял. Несколько. Один из них был NTC, двухклапанный. Стоил 22 евро. И почему-то он мне тоже не понравился, поменял его на один из предыдущих, так и мерз зимой. Стрелка на трассе не поднималась выше, чем :



В городе поднималась до 12.30 (зимой пробки были в радость )

А на этой вообще термостат не закрывался. Вытащил я позабытый NTC на свет божий (думал временно поставить) и - о, чудо! Стрелка стоит чуть за серединой как вкопанная, в городе ли, на трассе ли - все равно. На 12.30, и ни минутой раньше или позже, и постоянно включенный вентилятор даже при морозе на нее не влиял.. Так что термостат тебе точно попался хреновый..
Номер не знаю, ибо экзистом не пользуюсь..

ikarus

Странно. У меня прошлый термостат точно также показывал (про прошлые зимы не помню). Может такое быть что термостат сразу сдох? Кстати когда я его поменял мне показалось что первое время все было отлично (стрелка стояла ровно по середине).

Даже с кортонкой на трассе стрелка ниже чем на твоем рисунке. В городе все нормально.

Сейчас поищю фирмы NTC

А почему нет? Сдох да и все тут.. Открылся и больше не закрылся. А радиатор у меня был ремонтированный, был закрыт пленкой, морозы стояли.. И тут резко оттепель, не уследил на трассе за температурой (точнее, забыл про пленку).. Купил на заправке водку, "холодную сварку" и 5 л воды. Водкой обезжирил, заклеил, вставил проволочку в обратный клапан радиаторной пробки (чтоб давления не было), долил водички и поехал дальше.

kphy Есть хорошая альтернатива термостату от NTC.
Термостат от KIA


Цена 10$,качество хорошее,у меня сейчас такой стоит,стрелка после прогрева стоит как вкопанная чуть за середину, и в машине тепло.



Только ставить его нужно правильно,маленьким клапаном вверх.

П.С. Спасибо SPOT,это он надыбал этот термостат на рынке,и инфу выкладывал в этой теме viewtopic.php?f=1&t=23592&p=499443#p499443,фотки тоже его.

а у меня всегда такое положение как у ikarus на рисунке,в пробках если долго стоишь то доходит до середины,включается вентилятор и опять опускается как была. при этом в машине очень даже тепло. у меня косяк в другом,когда мотор глушишь,а потом минут через 5 включаешь зажигание то работает вентилятор и стрелка чуть больше чем на середине,заводишь сразу остывает

Почему косяк-при заводе начинает циркуляция ОЖ и к датчику поступает
охлаждённая из радиатора.

А у меня в машине ЖАРА! Хоть она и сарай без шторки в багажнике..

Какой бы ни был, лишь бы в машине была ЖАРА!

на моей аналогичное положение термометра как у ikarus
я уж по приезду открывал капот трогал низ радиатора а тот холодный и только после как двиг оставляю работать на холостых
ОЖ начинает циркулировать по-большому кругу и радиатор прогревается. в машине я не скажу что ташкент, но не холодно.

Аналогичная фигня.Но,в -23(уже была такая темп),салон прогревался до +17С*.Считаю,что это вполне комфортная температура.Меньше простываешь из-за разниц температур.