323F - В момент "зажигания" - короткое замыкание | мазда (mazda) форум | 16 май 2011 11:22

Вся электрика работает (фары, магнитола, омыватели и дворники) вплоть до момента завести автомобиль (MAZD 323 F BA) При попытке завести автомобиль раздается не,ольшой щелчок и просаживается вся система (свет меркнет), а от клемы аккумулятора даже дымок идет.
Выехать сам в сервис не могу и сдвинуться тоже, что предпринять, куда бежать и в чем неисправность?
Думал что провода на массу, но визуально ничего не обнаружил. Подскажите как быть? Автомобиль во дворе возле метро Коломенская, может кто найдет время взглянуть?

При положении "зажигание" свет меркнет или когда заводишь? Если последнее - стартер скорее всего.

В момент когда доварачиваю ключ для старта. До этого момента все работатет шататно. Есть предположение, что старый аккумулятор не дает нужного тока (даже после его полной зарядки) и нужно его сменить. Насколько это правдиво в данном случае?

Купи себе 2 новые клеммы свинцовых и прикрути их хорошенько к проводам.Почисть контакты аккумулятора наждачной бумагой или щёткой по металлу.На аккумуляторе затяни хорошо.Попробуй другой аккумулятор,желательно 65-й.

Так начать все же с аккумулятора и контактов? Здесь проблемма?

Да.Начни с этого.Так хоть затраты минимальны.А стартер разобрать ты всегда успеешь)

Тер я и клемы и затягивал однако без результатаююю

Тогда у кого нибудь возьми аккумулятор попробовать.Только нормальный

Если дым от клеммы-коротыш в стартёре 100%.

Была такая проблема на девятке - межвитковое в стартере было.
Тоже была просадка но так что дымил стартер - чуть не спалил машину.
Менял в сборе.

Заведи с толкача и езжай в сервис чиниться.

ОК, я как раз об этом и думаю

А втягивающий до КЗ щёлкнуть успевает? Если да: стартер (разбирать полностью), если нет реле стартера и провод до втягивающего.

Нет, не успевает. Впечатление такое что пробой где то до самого стартера, слишком быстро все на коротко сажает.

Да все успевает, кто же тогда подключает и отключает КЗ с поворотом ключа.

открути провода от стартера и позвони их на массу в обоих направлениях.

Интересует провод от замка зажигания до стартера, если автомат ещё реле запрещения запуска.

Какой аккум, какие клемы и провода, тут коротыш в стартере сидит вы чего!!!, хана стартеру 100000000 процентов. Для бональной проверки откинуть стартерный провод от плюсовой клемы! Если после доворота ключа ничего не потухнет, то ту как не крути стартер!!!!

ВСЕМ СПАСИБО!!! Действительно ОЧЕНЬ помогли!
Итог вчерашнего вечера.
Снял клемы - почистил.
Снял акумулятор и выбросил.
Поставил другой (пока еще чужой) и, закрутив получше клемы, завел автомобиль.
ИМХО: Акум сдох и полноценный ток не выдавал, хоть и по напряжению с клем все ОК. Просадку по току ошибочно принимал за короткое замыкание, а дымок от клемы - за счет некачественного контакта - утечка.
Сегодня куплю другой и попробую завести - результат опишу.

Все. Сменил аккумулятор - все заработало штотно! Вывод - чаще проверяйте работоспособность данного устройства. Лучше купить его своевременно, что заказывать с доставкой или, что еще хуже, тащить от магазина на своем горбе!!
Еще раз всем СПАСИБО за отклик!