О машине | мазда (mazda) форум | 19 июл 2011 20:35

Mazda 323, 1994 года выпуска, седан, МКПП, двигатель B3, инжектор, бензин, левый руль.
Сегодня стал владельцем прав, хочу приобрести данную мазду(описание выше), но есть несколько ньюансов, а так как я не понимаю в машинах ни чего, прошу помощи у Вас. тут я опишу по пунктам проблемы, хотелось бы узнать что именно сломано и сколько это по цене выходит(детали), и возможная замена с оригинала на что-нибудь похожее.
1. Дым из выхлопной трубы чёрный(по словам владельца из-за форсунок)
2. Выхлопная труба начиная от двигателя и до конца
3. Левое зеркало
Заранее спасибо за понимание что написал возможно не в том форуме. Но как говорится я ещё совсем зелёный, чтобы копаться в авто без советов.

первый подпункт скорее всего не из за форсунок а из за того что пиз.....ец движку
второй пункт не понятно
ну и третий то же самое что и второе

черный дым постоянно или начиная с определенных оборотов?

Второй и третий я так понимаю цена деталей плюс замена.

зеркало не электро с разборки брал в прошлом году в цвет 1500 рублев поставить много ума не надо , там всего 3 шурупа под крестовую отвертку

спасибо за ответ

идёт постоянно, от чего складывается впечатление что машина на дизеле, но после прогрева дым становится меньше.
движок работает как часы, нужно только заменить масло, о5 же вопрос к вам, какое масло лучше использовать?

а ещё вопрос, может кто знает какие детали ещё можно поменять на не оригинальные.
например поставить с какой-нибудь лады форсунки. двигатель работает как часики, по крайней мере мне так показалось, вот встретил такую особенность, поставил высаженный аккумулятор и засвистел ремень(там с левой стороны двигателя идёт два ремня)
ещё вопрос где в екатеринбурге можно найти дешевый магазин запчастей для мазды 323, или аналоговых запчастей.

и вот ещё, где можно найти таблицу запчастей оригинал-аналог.

Нашел очень интересный сайт поставщика деталей мазда по низким ценам БТК все прошлые вопросы открыты.


P.S. рекламой не занимаюсь, просто случайно наткнулся на сайт БТК

на счет дыма у меня как то была запарка такая, ковырялся в воздушном фильтре, ну и отключил эту как ее, короче розетку которая к ДМРВ приходит, поковырялся и забыл обратно подсоединить, завожу , завелась что интересно но дымить начала как паравоз, реально дым густой черный пошел на холостых, испугался можно даже сказать чуть в штаны не наделал, заглушил, пошел смотреть в сторону движка , а она там отключенна вот эта розетка, ну подключил и все в ажуре стало, так что я думаю там тебе копать надо, может что и нароешь, а насчет масла, я например ZICом кормлю ее, вроде все устраивает

проблему задымления вроде как обнаружили, перенасыщение топливом, т.е. форсунки заливают двиг топливом, отсюда большой расход бензина и чёрный дым, данную теорию проверю на практике после получения заказанных форсунок из испании.