И снова касательно диагностики GE. | мазда (mazda) форум | 13 дек 2011 10:36

Я приветствую всех! Проблема такая: перерыл весь инет, но так ничего вразумительного и не нашел. Хочу пришпандорить бортовой комп, но не могу определиться с протоколом. Везде все не то, что у меня на машине. Колодка такая:



скопировал с какого-то поста, но у меня такая же. отмечено только наличие-отсутствие некоторых контактов. По какому протоколу работает передача данных? Кто знает?
Машина GE, 1993, 2.0.

Я понимаю, что можно провести считывание ошибок с помощью лампочки, перемычки и "такой-то" матери, но хотелось бы оснастить машину чем-то более цивилизованным. Заранее благодарен за ответы.

vorkuta
не в обиду: хотеть не вредно)))
можешь не мучаться сам и не мучать других, кроме как диодом диагностика невозможна.

особенно доставило

а вот тут порыть поиском как-то не судьба...

Здесь тоже ничего подходящего. Получается, что только фирменным маздовским прибором можно диагностировать и все? (опускаю вариант с перемычкой и лампочкой) Хреновасьтенько. А вообще (вопрос к знающим) все зависит от мозгов авто? Ну а если их заменить? Не знаю сколько это стоит (можно поискать), но по логике вещей все ведь зависит от них? Кто нибудь слышал о таком варианте? Может где посты были какие-то? Если да, тогда можно рыться и искать, а если нет, то и время не стоит тратить.

vorkuta

оно тебе надо?...
1. сделай лампу на приборку... в случае ошибки - останется только перемычку сходить воткнуть...
2. поставь БК смотри расход да температуру
3. радуйся жизни)))

Зачем втыкать, тумблер на перемыкание в салон.

какой ещё протокол??? у GE свой собственный, на GF пошли OBDI и II...

Savranskiy, это ты о чём?

Гдето есть тема про бортовой комп; вот она

Тоже все не то. У меня нет выводов BUS + и BUS -. Ладно, придется обходиться диодом.

найди обладателя сканера ultrascan, он может читать медленные коды (OBD1), на машинах с 90-го года выпуска.

Что вы с этого шрота считать желаете , в утиль его?(не вашего лично ,а вообще).