Нет питания на бензонасосе GE !!! нужна помощь!!! | мазда (mazda) форум | 06 авг 2012 23:30

Доброго времени софорумчане!! вопрос! после переборки и установки мотора не хочет работать насос! нет тока! проверено лампочкой! так же почему то не включается газовое оборудование при повороте ключа!
вопрос! есть ли у кого нить схема подключения насоса??? какие реле? не знаю как проверить цепь и откуда начинать копать??
могла ли машина стать в аварийный режим при котором насос блокируеца мозгом??
ПыСы : вся проводка соеденена по разъемаам! минусы прикручены! кроме одного провода от газ оборудования! на минус толку нет больше никуда не подходит а на плюс если кинуть принудительно почему то включаеца газовый комп и открываюца клапана газовые!!

действительно есть такой режим? если есть - то можно по подробнее, у меня тоже проблема с ним.

jozef может сигналка чудит? Реле в ногах водителя по крайней мере у меня так. Проверь силовые предохранители под капотом. Попробуй насос перемычкой запустить

Вадим спасибо, только вот в книжке прочитал про перемычку! сейчас пойду пробовать! так же написано в книге что такое бывает при неисправности противоугонной системы!! у меня когда то стояла хрень которую магнитиком отключали! потом ее вроде как отключили на совсем потому что мозги парила! может я ее как то ненароком обратно включил!) ребят вопрос! если перемычка оживит насос то что это значит????

Запустил насос перемычкой ! давит отлично! попытался завести машину с принудительно запущеным насосом - ХРЕН! проверил искру! искры нет! мысль- заблокирована система зажигания и подачи топлива! вывод либо блокирует ее сигналка! хотя машина ставица и снимаеца с охраны! либо иммобилайзер! который отключили лет 6 назад и я его каким то чудом включил! хотя светодиод не мигает!! кто что думает???

Датчик коленвала, если таковой имеется и главный предохранитель тот что на мозг, вот мои версии

jozef
может провод какой нибудь переломился идущий на трамблер имею ввиду в фишке,было на гене у меня оп и зарядка пропала а менял масло и фильтр,но это так я к дополнению а вдруг!

а ошибки считать - религия не позволяет?

Эээээх , если бы знать как их считать!! а главное покажет ли это считывание отсутствие массы или сбой и глюк сигналки((

спасибо! сегодня буду есть посмотреть!!! просто до снятия двигателя все работало) так же кстати частично разобран парприз!

это уже вторые и третьи вопросы. сначала надо считать ошибки. нет ошибок - копаешь дальше. есть ошибки - устраняешь.

Спасибо, буду пробовать!

Ты как раз ту массу, которая от ГБО, прикрути, т.к. там может идти цепь, которая включает\переключает тип топлива. Я недавно делал переборку и хотел снять блок управления ГБО, т.к. редуктор и баллон давно сняты, но не стал делать, т.к. там намудрено с подключением, а времени разбираться не было.

ну да, все должно быть подключено (это как бы даже не обсуждается)

Приветствую!!! вроде все подключил!! начал диагностировать ! поставил перемычку, подключил диод! включаю зажигание диод не реагирует! переставил полярность - та же петрушка(( думаю глюк! попробовал продиагностировать подушки - все гут!! диод светица! бред! что это может быть???????

светится или мигает? светиться постоянно он не должен.
ну а если ничего не происходит при попытке считывания ошибок впрыска - то или блок сгорел (часть), или не родной, или проводка менялась, или переломилось что-то в ней

какой год машины?

год 94! диод именно светился на проверке ошибок подушки...... точнее вначале помигал а потом светился! блок сгореть никак не мог и не менялось ничего! в гараж заезжал своим ходом! все работало! может где то что то не так соединил(( но уже пять раз проверил все штекеа! по другому они ни как не соединятся!! похоже нужно все расстыковывать и по новой..... на недели должна прийти вся проводка новая... может ее если поставить заработает?! а так конечно бред какой то! или электрика вызывать ?? или на блоке управления как то проверить питание может?

ты же даже понятия не имеешь, что и как надо делать, мерять и т.д! вызывай электрика.