Покупка 626 GE | мазда (mazda) форум | 26 окт 2005 19:08

Всем привет! Отличный форум у вас Большой плюс к покупке мазды.

Собираюсь гдето в середине-конце ноября покупать 626 GE года 92-94го... Хочу хэтч, 2.0 на механике.

Судя по auto.ru, цены начинаются от 5000$, присмотрел несколько вариантов, рассчитываю на 6000-6500, и в резерве около 1000$ на приведение авто в порядок и установку сигнализации.

В авто.ру выбор не особо большой, в изРвР есть пара интересных вариантов. На рынок ехать не хочется, говорят барахло там и цены завышены. По вашему опыту, авто.ру самый оптимальный выбор или газеты\рынки тоже можно смотреть?

Понятно, что перед покупкой авто надо проверять в сервисе, но для отсева кандидатов не подскажете что смотреть прежде всего и каким образом на месте? Судя по форуму, смотрим:
1. Стук ГК (если стучат - лучше сразу отказаться или ремонтировать? Во сколько примерно может обойтись?Однозначного ответа на форуме не нашел)
2. ШРУС-ы (выкрутив руль в крайнее положение, тронуться. Не хрустит - ОК, так?)
3. Кузов, салон - с этим понятно вроде
4. Ручник - ставим на ручник, снимаем, и пытаемся тронуться?
5. Открываем зад. дверь и смотрим на стойки (держут/нет)
6. Есть какой-то загадочный и дорогой промвал, где он находится и возможна ли диагностика?
7. Как диагностировать ГУР? У меня сейчас классика и с какой стороны к нему подходить не знаю.
8. Вроде еще есть проблема с падением оборотов про перегазовке, так ли это? Какие обороты должны быть у хх?
Вроде бы все, что я знаю... Если бы вы покупали заново свое авто , на что бы еще посмотрели?

На какие неисправности можно было бы закрыть глаза с учетом ремонтного резерва в 1000$?

ps прошу прощения за колво вопросов, машину покупаю в первый раз

Первыйнах...))

Поехали.

1. ГК скорее всего, стучать не будут - продавец не дурак, но если и застучат - не беда, лечится...
2. Шрусы - х/з, проехать, послушать, чё-та я и не слышал, чтобы часто с шрусами кто-то парился...
3. Понятно всё.
4. Главное, штоп держал, остальное некритично - перебирается, смазывается за полчаса-час...
5. Ну, можно и так...
6. Первый раз слышу - если двигатель работает хорошо - забудь...
7. Крутится - значит работает...
8. 750-800, никаких перегазовок не боится..

На неисправности глаза закрывать не надо - двигатель пусть надежный дядька послушает (тёткам не доверяй), ходовку пусть тоже кто-нить подергает, прислушайся к ощущениям - лежит душа, бери...

Жидкости-ремни сразу меняй, вот те баксов пятьсот и будет куда девать...)))

А мне после покупки хэтча стали нравиться седаны...

http://www.mazda-auto.ru/forum/viewtopi ... C%E2%E0%EB
здесь про промвал писали, 300 у.енотов стоит, и ШРУС-ы писали проверять обязательно..... А как проверить - не написали

А мне сначала седаны нравились А потом хэтчи Я музыку хочу нормальную поставить, с хэтчем это попроще сделать...

Хэтчи красивее , на мой взгляд, если у машины стучат колпачки и шумно неустойчиво работает двигатель - надо отказаться. Это значит с ним сделали уже все возможное, а он все-равно убитый. Обратила бы внимание на коробку передач, как переключаются скорости и на геометрию кузова- на все зазоры. Остальное, что ты написал фигня - цена вопроса шрусов 100 дол., задних аммортизаторов багажника( по-твоему стойки) - 1000рублей. А умные люди едут на сервис и за 300руб. делают диагностику ходовой и за 400руб. двигателя. А потом спокойно покупают машину. Для большей убедительности - у меня их было 6.

ludmila, на диагностику в любом случае поеду Все перечисленное - для уменьшения кол-ва диагностик

В общем, как я понял, главное посмотреть движок и состояние кузова, остальное исправимо сравнительно небольшими затратами...

Промвал с подвесным подшипником и правый внутренний шрус. Покачать, подергать. Люфты обнаружишь - к деньгам .

ну, это только в сервисе ))

а у меня одно время были обе: я потом выбрал хэтч, потому как с кондеем...ас едан тож кайфово по своему хорош.

Причем хорош неброско как-то, сразу и не поймешь, мне нравится такое...))))
А вообще, достала мазда - максиму скоро возьму...)))

лучше под сороковник тугреков, тады ваще отлет будет.Я тож хачу...мож квартирку одну продать?

Не, ну вы пасмарите на нево!!!! И чё сидишь???? Ково ждёшь????? ))))

жаааалко, блин,аааааа - нажито то непосильным!!!!!!!

Ну ладно, тогда... Жаль, конешно...))) Сдачу пропили бы...)))

это, Твентин, свято - всегда готов...пропиваю любое , всё, что остается!!!

А темка-то... Странички на две намечается, не меньше...))))

Это как минимум...я сначала чё-то засыпал, вот тееперь барьер преодолел, сижу жую тут всякое, понимаешь ль...

А я вот чё-та...наоборот...))) пойду, всё равно завтра всё поудаляют...)))

ну - тады спокночи! аккуратнее там во сне!

А я кстати поначалу максиму с пр.рулем хотел, cefiro. Но трезво оценив возможности, решил поискать подешевше и попроще ). А вообще искал долго, millenia - cefiro - primera - audi100 - bmw320 - civic - galant и наконец 626 . Началось с мазды, ею и закончилось. Если бы денег хватало на millenia, после моей пятеры я просто не знаю как бы себя ощущал, если после трех минут в 626 меня уже тошнит лезть в Таз

Alf, Мне тоже нравятся седаны, но в случае с 626GE только хэтч.
При покупке обязательно посмотри передок на предмет битости (лонжероны и т.д.) если ремонтировались - лучше не связывайся, а то геометрию не выставишь. Хотя наверняка все это знаешь. А в остальном - здесь на форуме помогут.
Хотя конечно покупка б/у машины - лотерея. Тут недавно одному не повезло в эту лотерею, теперь ругает Мазду почем зря.
Удачной покупки.

Седан, ИМХО, на мыльницу сзади слегка смахивает, НО зато нету багажника в салоне... Любая мелочь, гремящая в багажнике - в хэтче, считай, что в салоне гремит...
Но, ежели РОДНОЙ(!!!) спойлер на седан запузырить - на Кседарь сзади похож становится Серьёзно.ИМХО.

Главное движок и кузовщина. Остальное фигня. Движки не маздах очень надежные. Слушай его, он должен шептать. Любой посторонний звук - в карзину эту машину. Не ведись на уговоры, если что-то не понравилось иди к следующей машинке. Я придерживаюсь правила первого впечатления, оно обычно бывает самым объективным.

Хетч круче однозначно. Шрусы можно проверить, выкручиваешь руля на полную и заднюю, обязательно. Бывает умельцы перекидывают шрусы, меняют местами, для того чтобы износ если он имеется не был слышен, хруст услышишь сразу. При покупке обрати внимание на стук в ходовой, его понятно сразу не услышишь, маська однозначно тише таза, но при поездке если есть стук ходовки, уже надо загонять на яму, смотреть чаго и где стучит.

имхо ещё тормоза надо смотреть...
болезнь мазд - задние суппорта...

Первое что я смотрю, это на то
1. .........ухоженное авто или нет ....
2. потом слушаю движок
3. потом катаюсь на ней, чтоб ничего не гремело, не стучало, руль чтоб можно было крутить пальцем.
И вот когда авто западет в душу, то догавариваюсь и едем (со старым хозяином) на сервис.