Горячий двигатель не тянет | мазда (mazda) форум | 15 мар 2006 16:02

Подскажите.
Mazda GD карбюратор.
Проблема такого рода. Когда машина холодная, все нормально тянет на всех передачах. Когда двигатель прогревается, машина перестает тянуть при сильном нажатии на педаль газа. Если плавно давить, то машина плавно разгоняется. Если газонуть, или, к примеру перейти с 3-й передачи на 2-ую, то начинаются рывки, обороты плавно растут, двигатель не тянет. Иногда бывает такое: втыкаешь 2-ю передачу, 1500 оборотов, жмешь на газ сильно, машина набирает обороты, но не тянет, и где-то на 2500-3000 об/мин начинает нормально быстро разгоняться(тянуть). Однажды надо было резко перекресток проехать, дак я его прополз с трудом.

1. Мыть карб и около (тяги заслонок, пружинки...)

2. Вакуумник опережения зажигания. Видно со стробоскопом, когда газуешь - угол меняется на пораньше...

та же фигня, но без рывков...8(
нада мыть карб

ex3mer, Serge, таже фигня + рывки

А почему на холодном все нормально работает?
Сегодня еще заметил, стоял с включенным двигателем 40 минут, потом поехал, все нормально тянет.

может у тебя сцеплению пришёл пиз...как вариант не буксует??

кстати у меня таже тема. только тянет на задней скорости лучше чем на первой и сцепление как то поприятнее когда на задней скорости. Подозреваю что сцеплению писец.

не знаю, есть ли на GD с карбом, но на вазе06 такая проблема была при перегреве механического бензонасоса (тот, который с мембраной). Тряпку на него холодную, и ехал...

Пока я надумал несколько вариантов:
1. Собственно карбюратор засорился.
2. Масло в коробке.
3. Топливный фильтр.
4. Товливный фильтр в топливном насосе в бензобаке (мембранка такая).

И вообще может быть это и не от нагрева? Хотя вот совсем недавно было. Вытянул подсос, завелся, поехал. Движок прогрелся, подсос щелкнул, и началось...

Vitallium, онаб неехала....у меня на 2140 выла така беда.....а тут тяги нет...мощи так сказать....
пример
если при разгоне крутить двигло на всех скоростях до 3.5 - 4 тысяч то прет
если крутить до 2-3 то долгий разгон итд
как купил пуляла всегда
сравниваю по 3 скорости - купил до 120 моментом (обгонная скорость) а ща до 80-100 с трудом
ps
есть так фигня - когда еду на 120-130 ощущуние что ее чтото придерживает(мягкие потягивания назад)

1 - карб понятно
2 - маско в коробке - поясни что ты имел в виду - его наличие .отсуцтвие или что
3 - это тож ясно
4 - поясни как достать итд

Была такая беда у меня, дело было в низком уровне охлаждающей жидкости, треснул короткий патрубок в районе термостата, жидкость уходила, голова перегревалась, нагреется - не тянет, вот что было у меня

Ошибся: Топливный фильтр в топливном насосе находятся только у двигателей с впрыском. У нас же под капотом и там нет никакого фильтра.
Про масло в коробке - имею ввиду качество. Прогревается, и меняются свойства. Хотя врятли, иначе как объяснить, что я 40 минут стоял с включенным двигателем, а потом нормально поехал.

Эх, похоже, в выходные буду снимать карбюратор.

Sergei-83, у меня уссо сынтетика в коробке в двигле shell 10w40
топливный уже темный + воздушный на карбе

Sergei-83, может бензина нехватает.....насос топливный...регулеровка карба ????? и .........у меня ремень на один зуб нетак стоит (грм) зажиганием погасили разницу зуба....но мне сказали что клапана что то там не так пашут

см зажигание ,может регулировка сбилась, пальцы не гремят когда газуешь? как вариант может быть а вообще сервис поможет если грамотный карбюраторщик попадется

Дело в том, что на холостом ходу, без нагрузки, двигатель спокойно крутит влоть до 5500 оборотов(выше побоялся). Если бы была проблема в топливном фильтре(что уже было), то при больших затратах бензина (например 4 тысячи оборотов на пятой передаче) двигатель начнет дергатся из-за недостачи бензина, чего нет. Может быть еще проблема в сцеплении - может быть не возвращается(или тяжело возвращается)? Кстати выжимной подшипник у меня кряхтит, когда прогреваюсь.

При плохом сцеплении обороты растут, машина не едет, сразу чувствуется....

Dima, Дим ......как проверить сцепление.....мож оно неотпускает до конца....и машина неедит??????

Если обороты растут, а машина не едет - песец сцеплению, когда менял последний раз топливный фильтр (установлен штатно на левом переднем крыле под капотом), как вариант - не хватает бензина.

вчерась заметил вот что - 4 скорость 3 тысячи оборотов скорость 110........5 скорость 3 тысячи оборотов скорость 120.........5 скорость 4 тысячи скорость 140.....
это нормально.......????????
когда купил ездил 180-190 на обороты несмотрел....но кажеться неболее 4-4.5 тысяч

Итак, в субботу советовался с одним специалистом. Его ответы:
Вариант А: закакан топливный фильт и вся грязь попала в карб. Решение: если сильно закакано - снять и прочистить карб, если не сильно - поставить новый топливный фильт, поездить - есть вероятность, что читый бензин вымоет эту грязь.
Вариант Б: не отрегулировано зажигание. Решение: отрегулировать.
Вариант В: не отрегулирован карбюратор на качество смеси. Когда мы вытягиваем подсос, то принудительно подаем в систему воздух, и получаем обогащенный бензин. Когда же все прогревается, то начинает действовать система настроек качества смеси(сколько воздуха подавать). Как раз здесь и могут возникать проблемы. Решение: отрегулировать.
Вариант Г(относится к варианту В): закакан воздушный фильтр. Проверить.

To FatherNet:
Двиг - 1.6 карб. (80 л.с.)
1-я 4500 - 038 км/ч
2-я 4900 - 080 км/ч
3-я 4900 - 115 км/ч
4-я 4900 - 142 км/ч
5-я 4000 - 144 км/ч
4100 - 150 км/ч
4350 - 160 км/ч
Двиг - 2.2 инж. (114 л.с.)
1-я 5800 - 050 км/ч
2-я 6000 - 100 км/ч
3-я 4900 - 120 км/ч
5200 - 130 км/ч
5600 - 140 км/ч
6000 - 150 км/ч

Могу дать видео ролики.
Ответ: все зависит от двигателя(объем, мощность).

Sergei-83, Спасибо большое за детальный ответ !!!!
топливный фильтр поменял....ноль имоций.....
какб .....его делали у него был сломан ускарительный насос (поршень) неработала вторая камера.....сделали стало луче.....если сейчас опять он то там уже нечего делать..(износ итд) ....придуться ставить русс карб с авто подсосом и ездить......
а поповоду скоростей ....блин она тупая стала ...резвая была а теперь тупая.....было время когда ехал 140 и мог почувствовать как она ускоряеться до 160......чувствовалась мощь ........а ща .........мопед с крышей блин

Ускарительный насос можна поменять отдельно,не нужно для етого менять весь карб....
Резвая она была...а ты на радостях ее заездил...Компрессия как?
Мож не тянет патамушта кольцам кирдык?
Я себя уже успокоил капремонтом бль... нах....
Тоже как купил летала..а теперь мопед...

ex3mer, мдя - у тя капремонт халява там а у нас 64000 рубликов