Замена двигателя GD/GC вопросы.... | мазда (mazda) форум | 25 июн 2006 18:55

Max_Davidov

Хочу заменит двигатель, у меня 626 GC 2.0 8v карб FE ....

хочется поставить двигло от GD 16 клапанный, состыкуется ли он с коробкой? по креплению подойдет? какие могут быть проблемы?

**Реклама**

denis__81

16 клапанный это судя по всему полный инжектор и тд даже если по креплению подойдёт запихивать туда инжектор с блоками управления двигателем (ЕСУ) и прочее прокладывать элетропроводку которой там не было+безонасос вместе с безобаком т.к. на инжекторе и карб это не совместимо +воздушные фильтра с датчиками и прочим другое
вывод такой что проще мащину сменить чем менять все подкапотное простаранство и и не только

**Реклама**

Max_Davidov

да, он инжекторный, но это не проблема для меня - это моя работа, тут вопросов не возникнет.... мне главное узнать, станет он или нет?...

Max_Davidov

ну неужеле никто не знает ? :shock:

подходит он по креплению или не?

мож у кого есть ГД-шка с таким мотором, сфоткайте плиз крепление двигателя все и коробки и покажите фотки плиз...

AS

На днях пойду сфотаю
Но думаю что подойдёт. очень уж они похожи (головы разные)

**Реклама**

**Реклама**

Max_Davidov

AS писал(а):

На днях пойду сфотаю
Но думаю что подойдёт. очень уж они похожи (головы разные)

Огромное человеческое СПАСИБО, похожи то они да, но вот только меня 2 вопроса терзают еще. как он состыкуется с кпп, и как правую полуось потом прицепить... она то по середке крепится к блоку (если ты меня понял то хорошо

если нет, то фотку могу выложить)[/img]

Алексей

Max_Davidov, Верхняя подушка двигла у GD и GC - разные! Хотя немного покумекав можно переделать крепление либо поставить старую подушку.Кпп вроде внешне похожи -но к ГД гидропривод сцепления а у ГЦ-тросовый.Лучше уж тогда брать мотор с КПП и всей моторной проводкой.

Max_Davidov

у меня было 2 ГС-ки первая дызельная, там то сцепление было тоже гидравлика...
ежели менять с коробкой то возникнет проблема с полуосями, т.к. у гд ии гс они вроде разные, придется наверно и ступци менять но это то не проблема, они то вроде сильно похожи, главное что бы коробка подошла по креплению

по идеи то не принципиально какой привод у коробки тросом или нет.

**Реклама**

kozluk

По-моему крепления коробки одинаковые, что у GD, что у GC. Так что можно смело ставить движ от GD, а коробку от GC.

kozluk

Двигатель же FE и там и там, следовательно разница только в головке.

Алексей

kozluk писал(а):

Двигатель же FE и там и там, следовательно разница только в головке.

То что двигатель FE и там и там-не даёт гарантии полной совместимости! К примеру у них совершенно разные привода ГРМ,помпы,крепления генератора,ГУРа,верхняя подушка опять-же другая! Даже внешне блоки разные-хотя на скорость думаю это не влияет...

sergewolf

Бензобак точно менять не надо. Просто поставить любой внешний эл. бензонасос где-нибудь на магистрали от бензобака к топливной рампе, да хоть под капотом. Например насос от ВАЗ-2110 или ГАЗ-3110

FatherNet

Max_Davidov, xt с карбом делать будеш?

Max_Davidov

Нет, смысл с карбом, я буду ставить EFIS - хитрая такая система управления двигом, позволяет прошивки менять в режиме он-лайн....

по поводу своей машины не перестаю удивлятся, менял помпу, оказалась что у меня помпа от GD и 2 ролика у меня натяжных следовательно вместо одного, прежний хозяин мне что то говорил про переделки там в двигателе... но я не придал его словам значения...
похоже у меня двигатель от ГД уже стоит, следовательно крепления переделаны

sergewolf

С 86 года на GC ставили движок FE с изменениями, в частности другой механизм ГРМ, коленвал с дополнительными смазочными канавками, другое крепление генератора.

У тебя похоже именно тот случай.

p.s. Т.к. вкладыши коленвала до 86г. и после 86г. как и сам коленвал, отличаются хоть по размерам и одинаковые (у новых вкладышей нет смазочных канавок, вместо этого канавки в самом валу), то немало старых движков было загублено установкой на них новых вкладышей.

Алексей

sergewolf, а по мойму ща все продаваемые вкладыши с канавками???

Alexandr-626

И я вот себе недавно брал, тоже с канавками.

kozluk

Недавно другу брали вкладыши, у него GC 87 года, так тоже с канавками.

kozluk

sergewolf писал(а):

С 86 года на GC ставили движок FE с изменениями, в частности другой механизм ГРМ, коленвал с дополнительными смазочными канавками, другое крепление генератора.

У тебя похоже именно тот случай.

p.s. Т.к. вкладыши коленвала до 86г. и после 86г. как и сам коленвал, отличаются хоть по размерам и одинаковые (у новых вкладышей нет смазочных канавок, вместо этого канавки в самом валу), то немало старых движков было загублено установкой на них новых вкладышей.

Хотя такую инфу я тоже встречал в мануале.

FatherNet

Max_Davidov, поподробнее плиз

**Реклама**

FatherNet

Max_Davidov писал(а):

Нет, смысл с карбом, я буду ставить EFIS - хитрая такая система управления двигом, позволяет прошивки менять в режиме он-лайн....

по поводу своей машины не перестаю удивлятся, менял помпу, оказалась что у меня помпа от GD и 2 ролика у меня натяжных следовательно вместо одного, прежний хозяин мне что то говорил про переделки там в двигателе... но я не придал его словам значения...
похоже у меня двигатель от ГД уже стоит, следовательно крепления переделаны

Сколько это чудо стоит. на какие движки встает. какая система впрыска должна быть итд?????

Max_Davidov

http://turbogarage.narod.ru почитай в разделе, что мы можем...

стоимость полного комплекта 700$ (это со всеми датчиками и проводкой) установка и настройка еще +100 (ставится доволно просто самому за день можно поставить) соответственно если у тебя есть там половина датчиков, то цена ниже...

Max_Davidov

а ставится на любые движки... главное руки поровнее

FatherNet

Max_Davidov, на сайте был. там инжектора . у мя блин карб.

Max_Davidov

можно то и вместо карба, только в этом случае придется заменит впускной коллектор.. ну и повозится с топливопроводами...

Замена двигателя GD/GC вопросы.... | мазда (mazda) форум | 25 июн 2006 18:55

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */