Тормоза - ужас | мазда (mazda) форум | 03 июл 2006 09:28

Здравствуйте премногоуважаемые коллеги, и собратья по рулю.
Проблема вот в чем.
На моей машинке не тормозит зад – вообще . Он, конечно, тормозит, но на ручнике, а от педали нет .
Проверил на грунтовой дороге. От переда 2 ровных тормозных следа а от зада 0.
Обзвонил разборки , думал если уж менять так на дисковые, дисковых нет а если есть то они 5 шпильные (у меня 4). Барабанов тоже нет .
Вообщем ищу сервис в котором могут расточить старые или заменить на имеющиеся у них б/у , и соотвецтвенно сделать чтоб зад тормозил, если уж не так как перед но хотяб чтоб не для вида.
Ситуации бывают разные, и тормоза мне очень нужны, надоело со свистом переда и остатком резины на дороге тормозить.

Регулятор тормозных сил проверял?

MX, а где он живет?

Обычно он живет или перегородке моторного отсека и салона или
в раене задних колес. Эта такая железная коробочка размером чуть больше спичечного коробка и торчащими из нее 4-мя трубками.
У моего кореша тож такая фигня была, так он из этого регулятора клапана повыкидывал и все стало зашибись.

а какое его натуральное название? код детали или что то там еще?

В экзисте полазий в тормозной системе. Там найдется.

FatherNet, знаешь, у меня тоже нет блокировки задних колёс при блокировке передних, но. КОгда делал задние суппорта, попробовал проехать только с передними - разница есть, причем охрененная!

полазил ( нет там такого

LAMA, у мя жопа вообще нетормозит... так ведь и впаять комунить могу

ща звонил пацану знакомому.... так он сказал что - задняя балка + тормоза дисковые (тоесть все вместе) 1500-2000 стоит РУБЛЕЙ.

распределитель нашол... он в моторном отсеге живет ... грязный весь ))))
осталось найти его новый)

2 года назад делал задние тормоза - ставил новый суппорт и новые диски.
1,5 года назад поменял передние тормозные диски.
0,5 года назад поменял 2-ой задний суппорт на БУ.
(Все запчасти оригинал)

Сейчас передние диски блестят и имеют выработку около 1 мм. Задние диски ржавые + мутно блестящая полоска по середине диска, выработка не видна.

Если после зажигалова посмотреть тормоза - морда пылает, а зад теплый.
Один раз даже поплыл, торможу а ей похрену Остановился - у меня дым от передних тормозов. Сразу поехал потихоньку, чтобы обдувались и остыли.

Ездил на сервис мне говорят - для Mazda это нормально, типа распределение тормозных усилий 70/30 и показывают собственные машинки, где почти тоже самое...

Мне кажется, что нехрена это не нормально!
Возможно это общая болезнь возраста. Я не на одной марке машин не видел ржавых задних дисков - только на старых маздах.

У кого-нибудь есть мысли или опыт по данному вопросу?

У меня тоже задние диски ржавые были... В прошлом году кое-как техосмотр прошёл, со второй попытки задние колёса заблокировались.. сказали, что воздух в системе..., но талон дали
Так и ездил... Диски совсем ржавые стали... А зимой течь обнаружил в заднего правого суппорта, поменял резинки - не помогло. Поменял суппорт и, о боже, диски начали светлеть и уже почти БЛЕСТЯТ, т.е. работают задние тормоза.. Скоро на техосмотр, узнаю на стенде как там у меня дела обстоят.
Короче, причина была в заднем суппорте - воздух подсасывал, но не тёк, до поры до времени... до зимы.

Алекс 626, ты можешь зафоткать свой задний диск.
Я зафоткаю, свой. Буду на сервисе зафоткаю те, что там стоят.
Обслуживание тормозов, такая вещь, где параноя приветствуется

З.Ы. Кстати диски сильнее заржавели именно тогда, когда я второй задний суппот поменял (первый новый купил, а второй БУ)

Вообще конечно зад должен тормозить. И заставить его тормозить можно достаточно просто даже на барабанах. Я ещё на девятке с тормозами очень много эксперементировал и показывал всем неверующим, что барабанный зад может схватывать даже раньше чем дисковый перед. Это делается легко и просто. Вырубанием распределителя тормозных сил (колдун). Но при таком раскладе ВНИМАНИЕ жопу заносит на раз. Не просто заносит, а очень опасно заносит. Если дорога мокрая, то шансов без ДТП доехать практически нет.

Короче колдун ОЧЕНЬ НУЖЕН. Нужно только заставить его работать правильно. Не буду врать, я пока не разбирался в колдуне своей мазды и незнаю как он тут работает, но уже понял по мануалу, что не как у девятки.

На моей GT зад тормозит действительно на треть примерно от общего торможение. Соответственно и грееются колеса также. Ещё я заметил, что если жать педаль сильно, то зад подключается гораздо активнее. Задние диски ржавыет только там, где не косаются колодок. После поездки всегда теплые или горячие. По всему видно - работают.

Saalan, зафоткаю. Завтра выложу. Суппорт я новый ставил, так в 100 раз надёжнее. У меня, когда суппорт не тормозил, была каёмка из ржавчины по внешнему диаметру, теперь она исчезла, но пока не совсем, мало проехал ещё.

У меня такая же трабла. Диски были ржавые и как бы с налетом. Отпердолил их болгаркой а потом шлифмашинкой со шкуркой. Стали блестеть и появился тормоз, но все равно вяленько как то. Насчет регулятора - ломаться там толком нечему - две пружинки и два поршенька. Кстати не путать тормозной паук на щите моторного отсека и на задней балке. Регулятор сзади стит - спереди похожая хрень но без клапанов.

У меня такая же бяда выяяснилась на прохождении ТО. Только на стенде выяснили, что задние колеса ваабще не тормозят. И ручник только со второго раза при более резком дергании застопорил колеса. При снятии барабанов тоже была ржавчина, но не так чтобы ее много было, скорее по самым ободкам. Суппорта нормальные, не подтекают, резинки на них в норме. Колодки еще не стертые..... Вот хрень то какая.

Ukka, возможно трубку передавило под днищем.

Я тоже техосмотр не сдал из-за задних тормозов. Ща прямо перед площадкой затяну винт ручника потуже - и усе будет тормозить.

А вообще когда один едешь не должен зад тормозить, а если зад битком набит - только тогда появляется юз на задних.

Советую просто подкрутить ручник чтоб хватал с 3-х щелчков и все появится...

Как и обещал, выкладываю фоты моих тормозных дисков.
Сегодня приехал, передние остывают пощелкиавют, задние можно рукой трогать (рука терпит)

Такая же картина 1 в 1. Делал все - только не разбирал сами цилиндры задние и не трогал регулятор давлений.

Но это-же не есть гуд...
Надо выяснять, как с этим бороться.

Дружище,ты меня извини,но сказал ты глупость.Каждую неделю после таких "ремонтов" машины приезжают и приходиться всё восстанавливать для нормальной работы тормозной системы.

зы:На Маздах обычно около 10-11 щелчков ручника при нормально отрегулированных тросах и тормозах.

У меня всё работает и по заду и по переду.Основной трабл-закисание суппортов и/или тросов,колодок.