Глюки при разгоне | мазда (mazda) форум | 07 авг 2009 23:39

Всем Привет!!!!!
Интересует меня такой вопрос, при разгоне на первой передаче мася начинает сильно дёргаться и тупить( прям как ученики в первый раз которые едут , уже стыдно ездить ), не знаю в чем дело...может кто сталкивался с таким делом...
P.S. все остальные передачи нормально без глюков!

Дёргается на любых оборотах?

машинку не описал(карб или инжектор),мышь и клаву тебе в руки и в фак с опытом ремонта!

у меня такая же ботва,правда только на второй передаче

Двишка 2.2 инжектор, дергается можно сказать практически при любых оборотах т.е. при любом снижении оборотов на тахометре следует резкий толчек и так машина впадает в конвульсии пока не переключишь передачу

Сегодня поменяю внутрений шрус с полуосью, заодно поменяю в коробке масло( может поможет) о результатах отпишусь.

Дергается холодная, с прогревом становится лучше?

Была такая же история, промыли инжектор все прошло.Так что советую попробовать.

Вчера поменял шрус и вал, упорный подшипник вала как оказалось был полностью разбит, да и шрус сильно изношен, но каких то результатов от тупняка нет . Дёргается в любых состояниях( на холодную , прогретую) . Промывать инжектор каким способом? Есть у меня в планах ещё промывка форсунок, стрекочат уж они громко.

Ну и имелось в виду, что промыть форсунки Заодно смотри внимательно резинки уплотнений, может целесообразно их сразу купить и махнуть?

Форсунки ни разу не трогал.Пару раз в год заливаю в бак очиститель. И засратость даст повышенный расход но не сильные дерганья. ФАК скажет, что начинать надо с проводов и свечей, поиска плохого контакта, износа дорожек ДЗ и ДМРВ.....

меняй свечи,форсунки не трогай

))))))) те же яйца вид сбоку! сначала начиналось как у тебя на первой второй дергание когда потихоньку двигаешься на скорости при отпускании полном газа, толчок в спину. при педаль в пол толчок в спину. потом эффект усиливался до прошлой недели. на прошлой неделе на малых оборотах совсем ехать перестала провалы перегазовка - внизу тахометра "колбаса" выше 2000 норма.
итог раздроченная резинка на трамблере по ночи показала искру внутри трамблера котора прямо зависит с данным эффектом.
машина пока стоит- денег нет. предполагаю что катушке кердык!
Удачи!и кстати все выглядело так как будто засраны форсунки, пендык проводам, свечи пробивают, не хватает бенза, не работает ДМРВ, и тп)))) денег убил немерено!!! на все это гавно!!! хорошо ничего не выкидывал)))) теперь денег нет на катушку))))

Тогда мне не ясно, почему именно и только на первой передаче??

на первой любые малейшие дерганья двигателя дают самый сильный эффект - передаточное отношение самое большое. Попробуй на задней - там оно еще больше (где-нить на ровной площадке).
Ну и как вариант (чисто в качестве бредовой идеи) - может датчик нейтрали (если есть) не фурычит и машинка думает, что скорость не включена?

Привет! Не смотрел только трамблер, замнил свечи и фильтры( воздушный и топливный) результат никакой , только обороты на холостых как вкопанные стоят( очень порадовался, ни малейшего отклонения,как на новой ) буду дальше копаться. заодно зание рычаги поменяю уже заказал

Так с трамблёра (да и вообще высоковольтной части) надо и начинать

Такая же фигня, начинает дергаться и колбаситься при трогании, но только когда основательно прогреется.
Приходится увеличивать обороты больше 2000.
Свечи, ВВ менял.
На холодную ускоряется как положено - ровно, без толчков.
Где копать?

Такой же фокус на Z5 движке. Свечи поменяли - пофигу. Тогда вымыли форсунки - стало получше! Только провода ВВ и комутатор с трамбом не пробовал крутить..


А потом занялся своей ауди и залил карбклинер куда не следовало. Короче, разьело один из воздушных шлангов, идущих во впускной коллектор. Завёл, всё Ок. Даю газу - трясётся и тупит до 2000об/мин! А потом резко раз и нормально дальше разгоняется. Убрал подсос - всё прошло. Так что, как идея, может дело в неучтённом воздухе (подсосы) или неправильном его учтении (MAF)?

У меня тоже были дерганья, заменил бегунок трамблера и крышку трамблера, стало великолепно.

+1 Вчера дернулась несколько раз. Сейчас немного поковырялся. Посмотрел свечи - ок, почистил колпачки, снял крышку трамблера. И опа - есть начинающийся пробой. Такая тонкая дорожка. Пока зачистил до целого изолятора, буду звонить почем нынче крышки....

У меня проявляется, когда только основательно прогреется...
А в моей есть вообще трамблер?

Да, на той тоже как прогреется. Дело в том, что смесь становится более бедной, отсюда наверное и проблемы.

Ну а что, разве у тебя нет распределителя?

Вероятно, это вот он?

Ну да. Надо снять его, вычистить от пыли и нагара, как внутри так и снаружи. И потом внимательно осмотреть на предмет трещин, прогоревших угольных дорожек и вообще износа.