разная мощность | мазда (mazda) форум | 12 мар 2010 14:39

mazdovod

вопрос вот в чём. имеется две mazdi GD и GC. 1989 и 1987 годов выпуска соответственно. у обоих двигатель FE инжектор. но вотмощности двигателя у GD 88 сил, а у GC 120 сил. в чём могут быть вызваны эти различия, дросельный узел, мозги или что-то другое

**Реклама**

Mateus

на GC инжектор не слыхал а так все дело в объеме больше нечего 2л и 2.2

**Реклама**

mazdovod

нет не 2.2. а именно по2.0 каждый. мощности я нашёл когда смотрел вин-расшифровку
jmzgc146201821122
jmzgd14d201323322

stm

120 встречается только на GC (это GT, см. подпись)
там нет катализатора и лямбды.
редкий мотор, но имхо самый классный из "тех" (8кл ессно).

Mateus

прикольно не знал

**Реклама**

**Реклама**

stm

визуально вот так: (демонтировал только вентиляцию выпуска, просто счел ее ненужной)

Вложение:

GC_GT.jpg [ 196.86 | Просмотров: 3039 ]

нет там и ЕГР.
максимум мощности и токсичность пох

mazdovod

и лямда на ней тоже имеется. правда на GD у меня она вкручивается в так называемые штаны, а на GC прямо в выпускной колектор. хотя может менен двигатель, как узнать про это

stm

mazdovod
на 120-сильном нет лямбды...

**Реклама**

mazdovod

судя по фото выходят разные впускные ресиверы. надо посмотреть внимательней.хотя у меня всё одинаково.жаль нет фотика показать фотки

mazdovod

значит скорей всего менен двигатель на обычный

stm

mazdovod писал(а):

значит скорей всего менен двигатель на обычный

запросто...

stm

ехал он... песня

Mateus

вот смотрю я на етого хохла с никомstm
и думаю а ведь я то инженер по автосервису а он знает все лучше меня чувствую себя тупым

mazdovod

а по маркировкам их как нибудь различить можно

orion777

там же было 101 и 120, у 120 катализатора не было. А ты уверен что у неё ЛЗ нет? По каким показаниям комп корректируется, по мафу что ли? не верится..

stm

orion777
реально нет... уверен т.к. был обладателем оного

и фото свои выложил.
только маф, мап, температура, дпдз... просто с токсичностью этого мотора не парились, типа самый форсированный вариант.
при пробеге под 400тык мотор был в отличном состоянии, расход масла около 200г на тысячу, не дымил вообще, заводился в -25 (если аккум не успевал сдохнуть... денег зажал на замену).

Mayor

stm писал(а):

визуально вот так: (демонтировал только вентиляцию выпуска, просто счел ее ненужной)

Вложение:

Вложение GC_GT.jpg больше недоступно.

нет там и ЕГР.
максимум мощности и токсичность пох

stm, тогда какой у меня мотор и сколько в нём лошадей? Если сравнить фотки, то видно много отличий. У меня от рождения нет трубок EGR, не такая крышка ГРМ, те такой инжектор, не такие датчики, генератор в другом месте стоит и.т.д. Всё по-другому, но тем не менее двигатель тоже FE 2.0i 8V и тоже 90 л.с. И я сомневаюсь, что если выкинуть катализатор и заглушить рециркуляцию, то вдруг возникнут 107 или те самые 120.

Артуриус

Mayor писал(а):

stm писал(а):

И я сомневаюсь, что если выкинуть катализатор и заглушить рециркуляцию, то вдруг возникнут 107 или те самые 120.

Я не Stm, но на часть могу за него ответить: Катализатор при доводке двига первым делом выкидывают, лямбду выкидывать не стоит(будут проблемы), но переставить дальше по ходу глушака можно (повысится сильно расход и чуть мощность).
Насчёт рециркуляции - ХЗ :pardon:

. Думаю не прибавит мощности.
А вообще должна быть разница в циферках мозга, в настройках двига, в фазах газораспределения. тк даже самая малая переделка требует вмешательств. А где МЯУТ?(его тема) как из ничего выжать ого-го и убить двигатель

JohnnY

Кстати, мне тут недавно рассказывали что была заряженная версия со 117 кобылами но с карбюратором... Сам не верю, но говорят что внешне между моим двигателем со 101 кобылой (карб) и тем со 117 небыло... Жаль не спросил как они вычислини что там 117 л.с...Кто знает правда ли это? Был ли такой двигатель? .. У меня в доках вообще написано 120 сил...

Знаю точно были ещё 8-ми клаппанные с моно-впрыском, есть фотки из интернета.... кто знает скока там лошадей было?

orion777

2000/FE 101/5600 Carb-2V
FE-EGI 120/5400 MFI-i
И ещё есть FE 92/5000

**Реклама**

stm

Mayor писал(а):

stm, тогда какой у меня мотор и сколько в нём лошадей? Если сравнить фотки, то видно много отличий. У меня от рождения нет трубок EGR, не такая крышка ГРМ, те такой инжектор, не такие датчики, генератор в другом месте стоит и.т.д. Всё по-другому, но тем не менее двигатель тоже FE 2.0i 8V и тоже 90 л.с. И я сомневаюсь, что если выкинуть катализатор и заглушить рециркуляцию, то вдруг возникнут 107 или те самые 120.

На GD не ставили версию 120л.с., хоть мотор и называется точно так же.
я вообще 3 или 4 разновидности одноголового FE видел.

зы: что значит "тоже 90л.с."? на моем фото 120-сильный

(там даже мозги другие, не только впуск).

vliv

Mateus писал(а):

вот смотрю я на етого хохла с никомstm
и думаю а ведь я то инженер по автосервису а он знает все лучше меня чувствую себя тупым

Этот "хохол"-инженер-электронщик,ну а те ребята, которые постигли анализ и разработку принципиальных схем электроники(хто знает подтвердит),для них устройство авто-разминка мозгов с утра после пьянки!

Конечно,если ты заточен на "а ведь я то инженер по автосервису"-тебе и равных нет!

Mateus

да не я то не блатую и не ЗАТОЧЕН просто реально из уважухи :good:

cool626

stm писал(а):

120 встречается только на GC (это GT, см. подпись)
там нет катализатора и лямбды.
редкий мотор, но имхо самый классный из "тех" (8кл ессно).

и лямба есть и катализатор,и клапанов 8 шт,не знаешь не говори!

cool626

cool626 писал(а):

stm писал(а):

120 встречается только на GC (это GT, см. подпись)
там нет катализатора и лямбды.
редкий мотор, но имхо самый классный из "тех" (8кл ессно).

и лямба есть и катализатор,и клапанов 8 шт,не знаешь не говори!

и 120 л
[color=#BF0000]учись,еще пока бесплатно
[/color]

разная мощность | мазда (mazda) форум | 12 мар 2010 14:39

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */