FS,FP,FS-DE,FS-ZE Распредвалы . Сбор информации | мазда (mazda) форум | 14 ноя 2010 03:10

Доброго времени суток дамы и господа .
Решил собрать информацию по распредвалам на какие моторы какие распредвалы ставились и с каким распредвалом а также подъемом кулачков .
Прошу всех владельцев моторов FS , FP , FS-DE , FS-ZE кто вскрывал или остались фото или записи по распредвалам

Огромное спасибо AndreyD за подробное описание 2 моторов.
FS-ZE
впуск Широкий Впуск кулачек р.в. FSH9 подъем 8.5
выпускной FSD7
FP
впускной FP39 8.0
выпускной FP47

FS LowPower 115hp и FS High Power 136hp - 8.0
Лично замерял штангелем

А на распредвалах одинаковые номера ??

Не скажу.Но по каталогам вал со 136 идет теперь как замена 115

FS 115 л.с GW 1998г
впуск FSD7- подъем 8
выпуск FSD7 - подъем 8

НУ коль началась такая тема добавлю.
Вал впускной FP39X1 подъем 8.67 мм
Вал выпускной FP47X1 подъем 9.12мм
Кулачки значительно шире (видно невооруженным глазом) чем я описывал свои предыдущие с «FS-ZE».
На штатные моторы НЕ устанавливаются. ЭТО ЗАКАЗ сделанный мною. КАК РАБОТАЕТ ОПИШУ ПОЗЖЕ в своей теме viewtopic.php?f=13&t=25924.

В смысле заказ?Тебе точили их на заказ?

Не заказал из Штатов.

задам совершенно дурацкий вопрос.... как правильно замерить подъем? из инструмента только штангель... пришел контрактник fp с примаси... в каталогах идет как fp-de ( 130 - 135 японоконей).... ну и для пополнения инфой данной темы хочу произвести замер:)

Рабочая высота кулачка минус его базовый диаметр=высота подъёма

Всем доброго времени суток! Не хотелось бы создавать отдельную тему,не зная имеет ли она развитие.У меня вопрос к вам,знающим людям - у меня мазда 626 GF 97 года 2.0 115л.с. есть-ли распредвалы спортивные или от другой какой мазды,чтоб стало побольше лошадок?

впуск FP39 7,85мм
выпуск FP47 8,4мм

Есть все,
Зависит от количества и качества денег.
,Как говориться сколько стоит на столько и играет))))))
Читать внимательно тут.
viewtopic.php?f=13&t=25924

читал,но не всё пока осилил мне бы конкретно от какой модели подходит (если подходят) и что при замене будет (какая прибавка) Просто хочется немного больше лошадок,без капитальных вложений.Если прибавка составит не более 10лс - то я думаю заморачиваться нечего. (извиняюсь,что не по теме вопросы)

НУ чо значит прибавка? Изменив только распред мы можем сдвинуть крутящий момент выше или ниже по оборотам. Можешь сделать больше коней, т.е. сдвинуть Мкрут максимальный выше, но тогда тянуть на малых оборотах (2000-3000) будет хуже!

Алекs, для того что бы говорить о лошадях приносящих удовольствие от нажатия на педаль газа необходим какой то бюджет.
Рассчитывать нужно минимум на 1500 не рублей, то смысл есть затеи. Менять одни штатные валы на другие экономически не оправдано. Как написал orion777 переместитесь либо вверх либо вниз но много го не добьетесь. Затрат будет тысяч на 20000 рублей минимум, а эффекта на 20 лошадей при 6500об/мин., максимум. Что бы все компенсировать нужно ГБЦ доработать. Гораздо бюджетнее и эффективнее валы не штатные. Но все они требуют доработки ГБЦ. А это тоже деньго вливание для получения положительного варианта во многих положениях педали газа. Не забывайте и про выпуск. Он тоже стоит денег, хотя есть и бюджетные варианты.
Не бывает такого, вложил 100 рублей и получил 100 коней, это фантастика и повседневная реклама. Хорошие, надежные, породистые кони денег стоят.

Попробуй найти за вменяемые деньги.
Впуск р.в. FSH9
Выпускной FSD7
Момента точно будет больше во всем диапазоне, но правильнее еще ГБЦ пильнуть, эффекта больше.

Пильнуть, в смысле, осадить? А сколько у неё степень сжатия?

Не каналы впускные и выпускные доработать, плюс к этому камеру сгорания ну и отфрезеровать поверхность.

я вас понял,всем спасибо,буду думать

Каналы - это уже не самый бюджетный вариант

Бор-фреза ~500рублей стоит.Плюс пневмодрель около 3000рублей(если повезёт найти отечественную),плюс компрессор(тут всё зависит от производителя),плюс прямые руки и голова-бесценно

Если незнаком с процессом,посмотри хотя бы здесь.Очень доступное по содержанию видео

Запилить голову это более бюджетный вариант и эффективней, чем эти два распередительных вала купить и на простую голову поставить. Эффекта меньше, денег больше. ПРОВЕРЕНО.
ПРАВЕЛЬНЕЕ И ГОЛОВУ И ВАЛЫ

что значит "запилить голову"?

Запилить голову = Доработать головку блока.
Процесс описан выше по ссылке.
WELCOME