Постоянно садится аккумулятор! В чем причина? | мазда (mazda) форум | 17 ноя 2010 18:33

Cimpfer Andrey

Добрый вечер!
Нужна ваша помощь. У меня Mazda 626, 94года. Аккумулятор разряжается за 1 сутки, если машину не заводить. Электрики на 2-х разных СТО причину не нашли! Может кто сталкивался, подскажите что делать.

**Реклама**

Vadim1024

Потери тока, может где что-то замыкается, может потребитель какой-нибудь не выключен. После чего началось? Провода шевелил? Магнитолу не ставил?

**Реклама**

deb28

Может стартер коротить,проблема была-устранили ,новый стартер.

perchic1

Причин может быть много.
Скажу о своей симптомы один в один как у тебя.
Я проверил идет ли зарядка с генератора на холостом, потом померил включив фары печку и что заметил. без нагрузки давал 12 вольт с нагрузкой 11 вольт. В итоге днем авто ездило нормалек, вечером заряда не хватало брало все с батарейки. Разобрал гену, сменил щетки, все решилось.
Косяк в том, что я и на батарейку грешил, купил новую, садилась также. В итоге ща две батареки, одной 4 года другой 1год

Vadim1024

Если 12 вольт, то аккумулятор нормально заряжаться не будет.
Интересно сервисмены додумались зарядку померить?

**Реклама**

**Реклама**

perchic1

Vadim1024 без потребителей хватало, а по утрам стартер крутил один раз и батарейке был капут. Кгда сделал стало 14 вольт без потребителей и 13.8 с нагрузкой, гена на 65 А

Vadim1024

perchic1 писал(а):

Кгда сделал стало 14 вольт без потребителей и 13.8 с нагрузкой

Как по книжке :good:

Cimpfer Andrey

perchic1:
опишу подробнее: езжу хоть днём хоть ночью, приехав домой снимаю клему с акумулятора машина стоит хоть сколько. Подключаю клему заводиться отлично, стоит мне не снять клему через сутки аккамулятор в ноль, даже лампочки на панели не горят.

**Реклама**

Biker1

Cimpfer Andrey
а аккумулятору сколько времени?

vliv

Cimpfer Andrey писал(а):

стоит мне не снять клему через сутки аккамулятор в ноль

Чё не понятно?Меряй ток утечки,с результатом сюда на анализ!

kuhakeitaja

Была на GE такая же проблема, причина была в реле моторчика печки, уж какой японский мудрец придумал поставить его под правую фару, куда летит грязь и вода и даже резиновый чехол не спасает, короче залипает оно (когда его вскрыл, удивился, как оно вообще работает) и при выключеном зажигании печка продолжает молотить, пока ее не выключишь, два раза менял реле, на третий раз перенес в салон, в район моторчика печки.

Serge

Меняй всю электрику или полазай полчасика с тестером.
Вот похожая тема -
viewtopic.php?f=1&t=30155&hilit=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F

Серега с Питера

Купи новый акум и будет тебе щасте

Vadim1024

Если снимешь клемму с аккумулятора и машина не глохнет, это еще не значит, что генератор нормально работает, нужно мерить напряжение тестером, может недозаряд

Serge

Vadim1024 писал(а):

Если снимешь клемму с аккумулятора и машина не глохнет, это еще не значит, что генератор нормально работает, нужно мерить напряжение тестером, может недозаряд

Зато это значит, что могло умереть РР или коммутатор...

25demid

vliv писал(а):

Cimpfer Andrey писал(а):

стоит мне не снять клему через сутки аккамулятор в ноль

Чё не понятно?Меряй ток утечки,с результатом сюда на анализ!

во-во тестер в зубы и вперет мерять ток утечки!!! где-то появился лишний "потребитель"

если все гуд то тестер покажет ~0,25-0,30 ампера

если большев твоем варианте думаю будет 1,5 Ампера или больше!
короче ищи этот потребитель вытаскивая поочереди предохронители

Evil_Genius

Серега с Питера писал(а):

Купи новый акум и будет тебе щасте

Всё бы вам сразу менять))) В таком случае нужно сразу машину сменить чтоб уж точно :twisted:

Помоему далеко не факт что дело в аккумуляторе, действительно стоит полазить с тестером и посмотреть...

А если так сразу всё менять что может неработать - никаких денег не напасёшься. :no:

vit998

у меня такая же хрень была. просто окислился массовый провод....зачистил полет нормальный, правда беда другая осталась

на горячий двигатель заводиться так как будто аккум дохлый.

Serge

vit998 писал(а):

на горячий двигатель заводиться так как будто аккум дохлый.

Попробуй зажигание чуть позже выставить.

25demid

vit998
и счетки стартера посмотри, возможно одна раскрошилась либо стерлись они

**Реклама**

perchic1

В генераторе они стерлись

Тестер рулит, померить и все дела.

Dimagor

25demid писал(а):

и счетки стартера посмотри, возможно одна раскрошилась либо стерлись они

Да стартер ещё может на себя брать,и сигналка кстати,да вообще зарядка то идёт на него.

25demid

perchic1
Dimagor
я имел ввиду именно стартер!!!
например при полностью заряженом АКБ стартер будет плохо маслать при плохом плюсе либо при выходе из строя одной из щеток! а раз ве происходит именно а горячую то тут причины именно эти

заменить щетки в стартере - 300рублей и 3 часа делов с пивом и перекуром

Dimagor

тк я тоже имел его виду,умну была такая проблема,наночь оставиш с утра ноль,всё проверил в итоге замена стартера.

Serge

Менять аккум, стартер, генератор, сигналку и мафон. Патаму шта тестер - эта ругательство...

Постоянно садится аккумулятор! В чем причина? | мазда (mazda) форум | 17 ноя 2010 18:33

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */