Итог замены роликов и ремня ГРМ | мазда (mazda) форум | 23 ноя 2010 18:19

В общем меняли мне на СТО на мазде 323 (ВА 95 г.в. двигатель Z5 два распредвала) все 3 ролика ремень ГРМ, я самвидел стояло все по меткам, как в мануалке описано, после сборки завели все нормально работало. Проездил две недели и в один прекрасный день машина начала плохо набирать обороты, а именно педаль в пол а машина мееедлено набирает обороты. Что может быть?

Может не от этого проблема. А от зажигания или бензонасоса

А трамблер то не трогали при замене роликов и ремня! Бензонасос меняли сравнительно не давно да и я фильтр топливный сразу после этого случая поменял так я прочувствовал всю силу давления в топливной системе! Мой напарник поехал к корефану он ему трамблер покрутил, в итоге машина едет как и раньше но пальцы тааак цокотят! Ну я то зажигание выставил вроде бы мы нормально, ну я не могу понять почему машина работала так как будто зажигание позднее?

Элементарно, может ремень по длине отличается чуть чуть, может ремень растянулся, вот и зажигание уехало

расскажи как зажигание выстовлял?

obnoglazy я делал так; взял с собой необходимые ключи и выехал на трассу, начинаю интенсивно разгоняться и услышав цокот останавливаюсь, откручиваю два болта трамблера и начинаю медленно вращать трамблер, при этом холостой ход может чуть чуть падать тогда можно его увеличить до нормальных оборотов,потом затягиваю болты трамблера сажусь в машину и начинаю опять разгоняться. Таким образом подкручивая трамблер и холостой ход я после треьего раза выставил зажигание.

Стесняюсь спросить,а на Z5 клапана не гнет?

это же не жигули ,а мы про 323 ф ба???

не гнёт

Наверно такие темы неистребимы..

Kra30
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=22222&view=previous только угол на Z5 другой может быть.

Ага, ещё как гнёт

odnoglazy я про мазду 323 ВА седан пишу и это далеко не жигули. Меня спросили как я регулировал я ответил, я же не говорю что делайте как я!
polognik клапана не гнет т.к. все было выставленно по меткам, просто ремень новый был чуть больше старого и я трамблером подрегулировал зажигание. Теперь динамика разгона и работа движка меня устраивает.

В общем ребята моя рабочая маздуха опять закапризничала, плохо заводится при езде дергается тупо разгоняется, решили проверить все таки метки на движке, сняли крышку клапанов проверили метки все четко выставленно, НО новый ремень ГРМ имеет в двух местах надрыв длинной 4 и 5 мм, при выставлении меток заметили что цепь ГРМ имеет сильно большой ход вверх и вниз, за 15 лет ее никто не менял! Причем цепь болтается даже в том положении когда она должна быть в натянутом положении. В общем имеем растянутую цепь ГРМ и не рабочий натяжитель этой самой цепи. А теперь собсно вопросик: новая цепь ГРМ в комплекте имеет звездочки или они вместе с рапредвалами идут?

Вряд ли захотите сдергивать звездочки.. Кстати у меня полно цепочек, возможно они менее растянуты чем ваша.

Да хотелось бы новую цепь ГРМ поставить, а Ваша ГБЦ сколько стоит, хотя расстояние не в мою пользу. Крым и Россия эх далековато.

народ скажите а может ли ремень ГРМ надорваться из-за "якобы не правильно установленной пружины роликов ГРМ?", лично я в это не верю! Кто знает точно ответьте?

перетянутый ремень предупреждает завыванием и если его не услышать то может и порваться через некоторое время

Спасибо за ответ! Действительно сейчас чуть чуть подвывает, а не подскажите как ослабить натяжение ремня ГРМ? Я так понимаю надо ослабить какой-то ролик или оба?

он натягиваеться одним,причём натяжка должна быть без усилия чего либо,достаточно пружины,нужно чучуть провернуть за распред вал и это даст натыжку ремня и в этот момент затягиваешь натяжной ролик,а вообще там может быть два или три ролика в зависимости от бошки(две звизды или одна,рестаил и до рестаил) но это не на что не влияет, у тебя до рестаил,здесь полно инфы насчёт этого-юзай поиск

Kra30
здесь описано http://www.mazda.narod.ru/rukovodstvo/gd22remen.htm

odnoglazy спасибо за ответ dreian Огромное спасибо за ссылочку теперь все понял , буду регулировать сам, а то у нас на СТО делают все по принципу "не мое не жалко а значит и так сойдет".

dreian сылка на другой двигатель, к чему бы это?

ГРМ один и тот же

ну да

Kra30
Зарегистрирован: 23 ноя 2010 17:39
Сообщений: 19
Откуда: Крым
Автомобиль: Mazda 626 GC 84 г.в.
Баллы репутации: 0

епрст! я ж смотрю сюда! в эту подпись! Mazda 626 GC