магнитола | мазда (mazda) форум | 31 мар 2011 23:01

Привет всем кто меня читает! дело у меня не столь важное как столь для меня заморочистое.
Ездил в другой город, вышел из машины в магазин минут на пять, пришел магнитолы нету, провода в том месте где стояла магнитолла были зверско отрезанны
Теперь у меня заморочка, взял у друга магнитоллу, хотел подключить, но меня остоновило присутствие двух проводов плюса в месте где ставится магнитолла, зачем их там нужно два?

Второй на память магнитолы...

я в магнитолах не очень, но куда это на память?

Так разберёшься?

Обычно один идет на чистый плюс, а другой на зажигание, чтобы магнитола включалась только через зажигание. Если не хочешь подключи сразу оба к плюсу, будет постоянно работать независимо от повернутого ключа.

а у меня оба плюса от ключа включаются, что в этой ситуации делать?
Я хочу сделать правельно, но чувствую меня сейчас начнут ругать!

1. глушу машину, вытаскиваю ключи с замка зажигания - майфун выключается!
2. не вставляя ключи в зажигание на майфуне жму кнопку ON, майфун включается.

эт как значит у меня подключен? 2 "+" да?

Так тоже делают,чтобы не заморачиваться особо,но в таком варианте возможна потеря настроек магнитолы.

А такой вариант может убить слабый аккум при длительной стоянке (особенно в зимних условиях).

KoDaK, а что это за переключатель? Контакты 1,2,5

Обычный переключатель.Просто для примера взял первую попавшуюся схему,по такой схеме человек предлагает воспользоваться двумя описанными выше способами подключения,но с возможностью выбора вручную.Будет интересно тем,кто хочет музыку без ключа!

Сегодня подключал магнитоллу!
Те два плюсовых провода оказались такие как вы и говорили, один постоянный и один после ключа!
Искал минус, нашел, по идее голый минус это, подключил магнитоллу, она у меня включается и выключается, дисплей что то начал гнать, зумер в салоне начинает писщать когда включаешь магнитоллу
подключил к постоянному плюсу, все работает, только есть минусы
Мои вопросы:
1:Минус в жгуте тоже должен быть?, или к корпусу машины можно прикрутить?
Теперь минусы:
1:Начал гнать дисплей на магнитолле, пишет всякие каракули, громкость прибовляешь и на дисплее ничего не пишется, а раньше писалось
2:Что я сдела так или не так?

Минус-это и есть масса...без разницы.Я надеюсь когда подключаешь,провода с аккума скидываешь?Проверь,ещё раз провода,обычно по цвету так:
Красный провод - +12в от замка зажигания (при включении зажигания)
Желтый провод - +12в от + АКБ
Черный провод - Масса (- АКБ)
Синий провод - питание антенны, (на нем появляется +12в при включении автомагнитолы)
Белый и бело-черный - левый передний динамик
Серый и серо-черный - правый передний динамик
Зеленый и зелено-черный - левый задний динамик
Фиолетовый и фиолетово-черный - правый задний динамик

Привет всем!
У меня был минус красный с черной полоской, а два плюса которые идут от замка и от АКБ, были синие, вот на них я и подсоединял магнитолу, я предворительно их прозванил,после чего у меня начала гнать магнитола, но петь пела, а дисплей светится но ничего не хочет показывать, я собрал её хотябы так, потому что я целый день провозился с этими проводами, они были откусаны под корень.
Вопрос такой, почему когда я собераю два плюса вместе то у меня включаются часы на панели
Такой еще вопрос:
Собераю два плюса в один подключаю к магнитоле, минус к красно черному, так как только он звонится на минус, включаю магнитолу, она загрузится на половину потом выключается, и начинает пищать зумер под панелью.
В итоге минус я подключил сам к корпусу автомобиля, после чего у меня перестал писчать зумер!

Потому что твой минус в жгуте не минус, а скорее всего плюс подсветки панели, звонится он будет естесстевенно как -, т.к. лампочки на массе сидят. Если ты скрутишь постоянный плюс и от зажигания у тебя включится зажигание в обход замка - загораются часы на панеле. Внимательно - один плюс на один провод магнитолы, второй плюс на другой (обычно у магнитолы красный и желтый).

Я это все знаю, что один плюс на один провод магнитолы, второй плюс на другой (обычно у магнитолы красный и желтый)
Я в магнитоле до этого покапалсе, собрал два плюса в один провод, что бы два не выводить, а черного я там в жгуте вообще не нашел, там небыло у меня его, поэтому собрал на корпус авто

плюс подсветки панели, звонится он будет естесстевенно как -, т.к. лампочки на массе сидят
Где именно у меня может подсвечиваться панель от этой лампочки?
Хотя я проверил провод, он звонится без никакого сопротивления!

У меня есть такой провод, чтобы подсветка на часах, магнитоле и климате тусклее становилась при включении габарит. Посмотри, что у тебя с этим проводом, может все-таки не минус
Если оба плюса магнитолы сидят на постоянном плюсе никаких глюков с ней быть не должно. Попробуй скинь клемму аккума, чтобы магнитола в себя пришла и попробуй кинь провод прямо на акб, чтобы исключить непонятную проводку. Мне кажется, что у тебя на твоих плюсах и минусах сидят потребители. Во еще идея - лампу возьми помощней (от стопарей скажем) и пользуй как пробник в поиске своего плюса, потом минуса. Если там не чистое напряжение, лампа гореть, сам понимаешь, гореть будет тускло и перепад напряжения на ней уже будет не 12 в.

Привет всем!
проверял как мне написал lynx77, светит ярко, мои плюсы так и остались плюсами, а минус остался минусом
Всего там у меня два плюса и один минус, больше ничего нету, кроме колонак

Обратись к кому нибудь за помощью, пока не спалил ничего. Или если уж уперся сам сделать - возьми минус с корпуса. Плюсы то относительно чего мерял?

да и плюс возьми от аккумулятора и не парься

я взял плюс с ключа, провод который был в жгуте для магнитоллы, а минус взял с корпуса, теперь все работает!

Voland и никаких глюков зуммера и прочих непонятностей при подключении лампы не было? А магнитолу на акб подключал? Экран в себя приходит?

Мож там балалайка системы "феррари" или эта пацанская "витёк"?
А ты экран!

Зумер так же писчал как и при магнитоле, на АКБ тоже напрямую подключил и разочаровался, дисплей в себя не приходит, похоже хана чему то в магнитоле!

А ресета в магнитоле нет?Обычно под панелью бывает.