Высоковольтные провода | мазда (mazda) форум | 15 апр 2011 15:53

Народ, а кто нить ставил ВВП фирмы TSN? Если ставили то как они?

Nemirz
У меня такие провода стоят.Сказать ,что откровенное г.....о, не могу(ибо разницы в работе между НЖК и ими нет). По сопротивлению-забыл сколько и в какую сторону отличается ,но не как у оригинала. самое поганое ,что у них провод отдельно ,наконечники отдельно .Снимаешь со свечи и он(наконечник)ползет по проводу. Для любителя менять свечи ,проверять искру и прочая... ,думаю ,что не подойдут ,после второго раза снять-поставить можно оторвать у них все.

Спасибо за ответ! Я РКМН поменял, + еще снял трамблер и промазал герметиком "прокладка" там откуда может течь масло а именно где круглая резинка! Еще поменял один провод на старый, теперь нажимаешь газ в пол тупит че то ппц(( не разгоняется нифига(( хотя на холостых норм, но бывает это проходит и все становится на свои места, т.е. все в норму приходит. Даже незнаю че и случилось то(( Ведь из за РКМН не может это произойти?

Nemirz может провод шьет

Поменял своей маське сегодня провода (один шил) и почувствовал все 115 лощадей ....

У меня стоят, им еще года нет, а они уже такие же деревянные, как были оригинальные 15 лет спустя, но вот не шьют еще пока.

какой фирмы поставил? как определить по работе движки, что провод "шьёт"?

Если не ошибаюсь, то "janmor", хотел взять "tesla", но не оказалось, да и продавец их рекомендовал, говорит все московские поставщики себе на Honda их ставят и еще что "janmor" толи дочернее предприятие "tesla", толи сотрудничает с ней, цена на 200 рублей дешевле "tesla".
А определил что шьет визуально, в какой то теме видел фото провода, где искра пробивала на колпачок и вглубь уходила черная дорожка, вот и у меня тоже самое ....

Den-ver, а какую модель их взял - JP155 ?

Мужики ищите оригинал на разборках. Он проходит в несколько раз дольше ТЕСЛЫ, БОША и всех Дабл Супер Силиконов

Вам легко говорить о разборках, их у вас, как у нас - грязи, а как быть если их нет в округе 1000км.?

По мне так Janmor ничего выдающего не представляет, сколько помню, по тестам во всяких автожурналах всегда были в конце, когда купил машину, там стояли Janmor, так я их сразу и поменял.

честно не знаю, сказал VIN? а они уже предложили варианты ...
сейчас посмотрел: да JP155

Я так понял разница между JP155 и JPЕ155 в токопроводящей жиле, вернее того из чего она сделана ...

Значит заказать лицензию, которая неизвестно как будет служить и при этом ещё и подождать доставку неделю другую, это не сложно. А дозвонится на разборку (в России их более чем достаточно) и заказать себе комплект, срок доставки которого определяется удалённостью разборки - это очень сложно?!

Как купил машину, уже почти 5 лет тому, поставил оригинальные провода. Тогда еще отдал за них 3700. И проблем не знал, пока не начала сопливить прокладка клапанной крышки... Из-за масла прошило один наконечник, визуально хорошо была видна дорожка. Почистил, пока без проблем, все кобылки вернулись в стадо. Конечно в идеале надо поменять.
А симптомы были такие: пока холодный - еду нормально. Прогрелся - нужно больше газа чтобы тронуться, иначе начинаешь прыгать как жаба, особенно в гору. При переключении на повышенную тоже газа надо больше. Если не дать побольше - такое ощущение что держат за жопу тысяч до 2-х по тахометру, дергается как паралитик, в общем провалы. А потом как будто пинок под жопу и нормально еду. И вообще на оборотах больше 3 к более менее нормально.

Хоть бы кто фотку этой дорожки (прошивки) на вв проводе показал...

где то на форуме уже была эта фотка, как то наталкивался на неё, но потом сам искал и увы ....

Biker1
Каюсь. Все как обычно, пока нес провод - думал сфоткаю.
В общем и целом - как описано тут. У меня именно в этом месте и была дорожка. Вот еще фото, очень похоже, коричневая дорожка внутри.

именно, у меня тоже самое, только ярче выраженно, и он уже подвергался дополнительной изоляции, но и она наверно уже не выдержала. Если получится, то тоже сфоткаю ...

это я видел на сайте производителя, и кстати был уверен что у меня 155, а сегодня посмотрел на коробку, а мне 113 (они на FP кажется идут) продали ... они в принципе ничем не отличаются, лишь длина незначительно и конструктивно слегка другие ...

так, а при "прошивке" ВВ провода - тока обороты плавают и двигатель троит? Больше симптомов нет?

у меня визульно было видно что троит двигатель, даже звук был другой, на ХХ плавали обороты и при движении были рывки и провалы, ну и само собой потеря мощности и динамика ...

Вот сфоткал свои ВВ провода- на них вроде тоже коричневое есть, или всё-таки что-то другое?