Прокачка стоек-реально? | мазда (mazda) форум | 21 фев 2005 14:37

Полетели 2стойки 1 задняя 1передняя. Стоит ли прокачивать, на сколько хватит?

Ержан, скупой платит дважды, на замену все четыре 55-65 $ за 1 стойку, меняются парами. Все остальное недобросовестные автолюбители делают на продажу. Удачи!

Sasha-HB626GD, У нас китай стоит столько, Япония-90$

Sasha-HB626GD, У нас китай стоит столько, Япония-90$

У нас это хде? Я думал инет только в Москве

Красавец! Сдаётся мне, на эту тему нам ещё долго хохмить .

Ержан, стойки меняются парами (передние вместе, задние тоже вместе). Понимаю, что обидно, но попал ты на все четыре. А цену тебе Саша нормальную назвал. Что это за стойки по $90?

Михаил А.,
Может на GD так и есть?

А могёт от жигулей чё подойдёт......не........не пробовал никто ну......ненаю......подрезать чего......согнуть......подпилить......подварить....на крайняк на клей приклеить или на жевачку

Чё-то я упустил, что речь-то про GD, прошу пардона. Подождем мнений коллег-GDшников.

NostromO, От жигулей - БОООЛЬШОЙ напильник нужен, слишком много гнуть, варить и подрезать, но, может быть, при умелых руках... используя останки Mazd'овых запчастей и что-нибудь из кустов...

Да я тут такого начитался с апреля месяца-уже ничему не удивлюсь Может опять Кулибины объявятся.

Если прокачивать каждую неделю, то качай - качком станешь.

Меняй все стойки однозначно.

Позвольте представиться: Кулибин, да-да, тот самый

А, если серъезно, существует бюджетный вариант ремонта со вставкой картриджа от 2110 или 2141, когда-то на ГЦ делали (тогда это было экономически оправдано, стойка Кайяба, явно ref, стОила 110-120 долларей, остальное еще дороже, а патрон с работой в Питере обходился в 30).
Предвидя возможные возражения: машины на этих стойках ходили нормально и подолгу, сама технология смены картриджа используется многими автопроизводителями.

Ну ладно......я тут не нужен более

Прокачать можно но эффект временный и время постоянно уменьшается, я прокачивал одну заднюю стойку не снимая но дошло до того что в нее каждую неделю приходилось заливать по стакану масла.
Попробуй поставить картриджи - это достаточно геморно экономия по деньгам в 2 раза (у меня сзади стоит Бочкин передний картридж но Каяба все равно лучше работает)

Sasha-HB626GD, У нас-это в Казахстане(Астана)

Ержан а ты где живешь?

Ir-Sen, Написал же уже, Астана...

Привет земляк, я из Балхаша! твои стойки в Алмате можно купить в пределах 7000-8000 тенге. Неужели никто туда не ездит?

Я хочу сказать что лучше Kayaba только Tokico и просто закажи на www.exist.ru. На GD 50 уе.

Ir-Sen, В Алмате поискать можно, а цены не на турецкие или китайские стойки сказал? Каяба у нас 11тыс тенге, китай-5500тг

Ержан врать не буду! Завтра привезут мне заднии и я тебе отпишу.

Коллеги! А неплохая тема для виртуального мордобоя, не правда ли?

Вот сколько уже писали про прокачку - все никак не пойму как енто дело работает и что собственно происходит с амо при этой операции
Менял я передние стойки. Старые не текли, шток в идеальном состоянии. Но после снятия оказалось, что в одном направлении шток движется с каким-то усилием, а в другом - практически без всякого сопротивления. Решил я их разобрать и посмотреть чего там внутри и почему они не работают. Разбираться они не захотели - поэтому пришлось вскрыть болгаркой
Внутри была жидкость черного цвета (не вязкая). Поршень, клапан, стенки цилиндра все не имело видимых поврежлдений и вроде нормально работало.
Я так и не понял чего они отказались работать. Думаю, что скорее всего причина в износе уплотняющего кольца на поршне (не знаю как правильно сей элемент назвать). А если это действит так - то никакой "ремонт" без разборки амо не дал положительного результата.

ЗЫ
Амо поставил масл. токику. Стоили около $60.
Пока проехал на них примерно 15 тыс. Что-либо конкретное сказать сложно - работают, разницу в сравнений с убитыми сложно не заметить. Жесткость вроде тоже удовлетворяет. Заодно с амо поменял и пружины.

Ержан как обещал привезли стойки Tokico из Алматы стоят 5800 тенге, а китай в среднем 3000-4000 тенге.