Mazda tuning | мазда (mazda) форум | 09 мар 2005 17:31

mozet u kawonibud est radna w shtatak a to w gniloy germanii zadniy bamper na mx6 nayti nemagu. i wot zaodna dwishkom ha4u pohwastatza

Хвастун

Образцово-показательная чистота.Редко в наше время такое увидишь.В основном не мытые с рождения.....как впрочем и хозяйва

А как бы коллектор тоже отпалировать до такого состояния? Чем?

Дааа, это как ее до такого состояния довести-то?
Неделю отмывать, наверное, надо было.
Но красота!!!!! Блин, надо свою тоже умыть, а то движок грязненький.....

prostoy, ты откуда? Давай к нам - быстро уделаешь! У нас чернозем!

da prosto nazda4koy werhniy matowiy sloy snat nuzno a patom zeliy den polirowat. AUTOSOL polirpasta naziwaetza, drugoy tak na polirowat net shansow. a kolektor bespalezno polirowat. u newo mital kuyowiy. ya widel razok hromirowaniy kalektor, wot eto wesh. esli naydu gdenibud to srazu sebe kuplu. a ya sam s germanii. u nas esli pod kapotom ne mit to toze biztro w ku4ku grazi prewratitza dwizka. nemzi za..ali solyu darogi posipat. zimoy mashinu mit bezpolezno, tolko wiyedish opat graznaya

Круто, это как же надо свою мазду любить У меня так не получается, хотя под капотом тоже стараюсь чистоту поддерживать.

a kak wam wot takaya bo4ka?

kalonki po 800 watt

a wot ana pri sweti dna

А смысл-то в чем? Столько времени угробить, а толку ноль! Уже через неделю этот дуралюминий блестеть перестанет(окислится, как и должен), а еще через месяц вернется к своему первоначальному виду... Тем более, было бы что полировать - ну там 6 котлов, 8, а лучше сразу 12, это да! Или там турбина с коллектором равнодлинным... Ну карбюратор хромированный еще можно посмотреть(как у америкосов в хотродах!)
А тут?
На скорость это не влияет, а с поднятым капотом ездить не будешь...

prostoy,
Тебя обманули. Это по 800 ватт минимум колонки...

FastDriver, nu izweni deneg net na v6 i wishe. a kstati na s4ot okisleniya, kuyna eto wso. on ne okislaetza.

уже два дня? А может она у тебя в доме стоит, в комнате?
Она вообще ездит или только фотографируется?
У меня под капотом при покупке всё как новое было и что? Прошла неделя - и стало как у всех независимо от года выпуска и пробега...

FastDriver, palerol narmalnuyu kupi, adin raz protri i na pol goda hwatit. tolko pil zduway. i washe hu...i ti pri...lsa k mayemu dwizku?

prostoy, остынь.

Тиха мужики! Номально там усё у Простова, я тоже так хочу! Тока где полирольку найти?

Begemot, достаточно просто чистого двигателя. Нафига его натирать? Всяческие пленки на двигателе ухудшают охлаждение! Да и капот у тебя наверное не стеклянный? У меня машина не роскошь, а средство передвижения, как наверное и у почти всех здесь. Вот если ходить к Ней в гараж только пыль сдувать - тогда без б, полируйте...

Можете меня бить, но я ничего удивительного в этой теме не нашел. Подсветка мне не нраится (по-моему штатная интереснее выглядит) Наполированный двигатель - для выставки (какой смысл???). Саб с подсветкой - дешевые понты, мой, думаю, втыкает не хуже, хотя и не светится. А колонки по 800 ватт - просто смех! Извините, про глушак хромированный забыл, с такими все тазики модные катаются.

Dva-baksa, ктати "глушак", если это не насадка, а вся банка, может быть единственный реальный "прибамбас". У меня ГЕ была с задней банкой РЕМУС - звук был интересный - не рев во всем диапазоне оборотов, а подсвистывание на высоких под нагрузкой - как самолет на взлет идет, очень нравилось...

FastDriver, ну разве что глушак... Если это не насадка.

magu was uwerit eto firminiy glushak a ne kakayanebud nasadka. Begemot, a polirowku w germanii kupit mozesh

А вот издеваться незачем...... Приезжай в Брянск за коллектором хромированным....

prostoy, извини, но в музыке ты не очень, хоть и красиво для кого-то. Я не наезжаю, просто говорю. Это музыка для вида, а не для звука. Если бы нужен был нормальный звук, то ты бы всё сделал по другому. Pioneer хорошо , но в таком оформлении - это ничто. Бочки бестолковые, для вида, полосовики очень редко выдают хороший звук. Да, особо гиморится не нужно с нормальным корпусом - взял и поставил, но не то это.

Остальной тюнинг - на любителя. Наполированный движок - уважаю за усердие. Хромированный глушак - на любителя. Меня очень даже устраивает мой двутрубный стандартный глушитель. А выхлоп можно хоть диаметр 10 дюймов сделать - смысла особого не будет.

Главное - чтобы самому нравилось, а на других начхать, так что молодец .