Ахтунг спасайте! Купил машину а ездить так и не могу. | мазда (mazda) форум | 10 ноя 2006 11:10

Salim, сообщение целиком было адресовано мне?

У нас заработать нормальные деньги на нормальный аппарат гораздо сложнее.
____________

Ставки акцизов в Молдове на автомобили легковые с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием:

с рабочим объемом двигателя не более 1000 куб.см - 0,30 евро/куб.см
с рабочим объемом двигателя более 1000 куб.см, но не более 1500 куб.см - 0,40 евро/куб.см
с рабочим объемом двигателя более 1500 куб.см, но не более 2000 куб.см - 0,60 евро/куб.см
с рабочим объемом двигателя более 2000 куб.см, но не более 3000 куб.см - 1,00 евро/куб.см
с рабочим объемом двигателя более 3000 куб.см - 1,60 евро/куб.см

Ставки акцизов на автомобили легковые с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия(дизелем или полудизелем):

с рабочим объемом двигателя не более 1500 куб.см - 0,40 евро/куб.см
с рабочим объемом двигателя более 1500 куб.см, но не более 2500 куб.см - 1,00 евро/куб.см
с рабочим объемом двигателя более 2500 куб.см - 1,60 евро/куб.см
____________________________________________

"30 Окт 2006 09:33


Ввоз подержанных иномарок может подорожать в два с половиной раза

В Министерстве промышленности и науки РФ уже подготовили новое предложение по изменения процедуры ввоза подержанных иномарок на территорию России, которое в ближайшее время должно поступить на рассмотрение в российское правительство..."

далее: Новости

Ребята, а кто нибудь интересовался возможностью создания и установки регулируемой подвески? Типа как в фильмах про бравых черных рэперов... Весь инет пролазил, но без толку. А так прикольно было бы поставить что то такое.

Parus, капуста жжёт ляжку?

Parus, Хатю к вам в Курск, буду самый модный парень)))))))

+1

Неугадал) Самый модный тут я))) А за мной уже очередь)

не. Не жжет, но все равно, стоит попробовать... пол года ничего жрать не буду

Твой зуд вылечат регулируемые КОНИ с Эйбахом.

Обзорчег амортизаторофф

Ты меня не совсем понял. Мне нужна гидраблика, точнее схема сборки и спецификации, поскольку в одном месте видел комплект за 130000, что не по карману. Да мне и такое не нужно, прыгать не собираюсь, а так просто поднимать и опускать переднюю и заднюю части независимо(каждое колесо независимо не надо, только оси). Но что то инфы по нету никакой(((

Подвеску от Ситроена какого присобачь и будет тебе щасце, тока потом шильдики мазда надо будет поснимать))))))))))))))))

во ты дал=)
на кой фиг оно надо?чтоб подъехав к кабаку опустить машину на пороги?..
клевый понт,конечно,но только када в машине все остально на уровне.

Мэджести,ввести машину старше 7 лет нынче не просто...

Вот проблема у тебя...
За пару тыщ денег можно из машины конфету сделать, что на мой взгляд позадороже поднятия/опускания будет.

626 - не надёжная
323 - вот это да!

Лет 12 назад мой шеф ездил на таком "Цитрамоне". ХМ, что ли. Потом там чего-то в этой подвеске крякнуло, брякнуло и морду ему задрало. Или жопу, не момню уже. В сервисе репу почесали и разобрали все на фиг. А шлангочки (их там штук 40 наверное) то ли не пометили, то ли смыло пометку. Ну в общем, заменили ему этот Самый Главный Насос и давай шланги втыкать. А как - никто не помнит уже. Раз 15 собирали, так и не смогли добиться полной работоспособности этой системы. Ездила она как-то бочком. Так шеф ее и продал, скособоченную.
Так сказать, гримасы дикого автосервиса.

Deaddy, у нас тут в Минске хватает Ксатий таких)))))) знакомая уже второй раз за такой на эвакуаторе в деревню гоняет... потому что чуть что она на брюхо ложится и ни тебе подвески ни тормозов ни руля... все на одну систему завязано))))))))

Но разница то в том, что у меня то этой вещи пока нет, а при установке на тачку зачем мне все вешать на общую? Можно же сделать отдельно независимым механизмом, заранее отрегулировав дорожный просвет проставками для случаю полного выхода системы из строя. Только жаль что у сас ситроенов на запчсти не продают( А сделать самому эту штуковину не получается, потому что незнаю точной технологии(

Так радоваться надо, что не получится
Будет одной нормальной машиной больше

Злые вы

Parus, мы не злые, мы здравомыслящие.
Я когда 3 года назад мазду купил (тоже первая машина), тоже поначалу хотел "многа и сразу". Типа тюнинг-шмунинг все дела. Потом понял, в какие это бабосы выливается, да и дошло до меня, что из средненького семейного автомобиля феррари не сделаешь. Так что из тюнинга - регулярно покупаю в салон новую вонючку.
Чего и всем рекомендую.
Хочешь тюнинга - купи субару.
Тюнинг хорош, когда он дорог. Все остальное имхо сводится к синим писалкам и наклейкам.
Вот примерчик хорошего тюнинга (если он не фотожоп):

Но и цена у него как у 20 твоих машин, если не больше.
Ты готов к таким вложениям?

Тачка без спора респектовая... Но конечно я не в состоянии взять пресс денег и ехать в тюнинговое ателье за убойным тюнингом, что конечно жаль. И само собой я не собираюсь ограничиваться писалками... Конечно же феррари из нее не сделаешь но по крайней мере можно добиться того что бы от владения ею, гордость распирала... Просто потребуется больше времени и кое какие затраты.

http://boti.ru/node/9120
http://turbocar.ru/2006/09/27/volga_na_ ... serii.html

Parus, тут "кое-какими" вложениями не ограничишься..... тут надо конкретно вложиться если хочешь зачетную машину сделать........

и постепенно ниче не получится, особенно в условиях нехватки финансов... не на нее же машину деньги тратить)))

Parus, тут "кое-какими" вложениями не ограничишься..... тут надо конкретно вложиться если хочешь зачетную машину сделать........

и постепенно ниче не получится, особенно в условиях нехватки финансов... не на нее же машину деньги тратить)))