Отчет о замене двигателя, FP > FS-ZE | мазда (mazda) форум | 12 дек 2008 09:42

Нет... я измерял распреды как не странно они одинаковы
Основное дело во впуске, компрессии и мозгах

Сорри за оффтоп! Народ дайте плз сылку на тему Nebula про свап КФ на КЛ-ЗЕ. Поиск конечно рулит но чет у меня с руками

Зы- Привет землякам с Казахстана!

А он не писал отчёт. Отчёт писал berserk

Может тут есть знающие люди...
Интересует вопрос о происхождении контрактных двигателей. Что это? Откуда они? на что можно попасть?

Есть такие, контрактный двигатель это двигатель снятый с авто из за бугра. (рекомендую с Японии) для контрактника как правило хорактерен малый пробег и свежий год.

При покупки рекомендую требовать аукционный лист и читать там характеристики и происхождение агрегата.

Также контрактник это лотерея - Я ее выиграл ... а повезет ли вам не знаю.... но если будите внимательно то должно повести.

Как правило продавцы дают гарантию.

1. "Двигатели поставляются непосредственно из Японии и следовательно не имеют Российского пробега."
2. "Все агрегаты тестируются перед демонтажом, и имеют хорошее техническое состояние и первую комплектацию (все оборудование двигателя)."
3. "Все двигатели с документами, необходимыми для постановки на учет в ГИБДД. Таможня + Справка-счет."
4. "Гарантия на двигатель - до 30 суток."

по п.1. - как проверить если нет аукционного листа. как проверить пробег без вскрытия?
по п.2 - наверное есть бумажка какая-то, что протестировали
по п.3 - главное, чтобы ГИБДД устраивало.
по п.4 - ОЧЕНЬ МАЛО. но есть и гарантия на установку. при этом если что-то случается, продавец и установщик, если это не одно лицо, начинают друг на друга сваливать. Итого = гарантии 0.
Сколько стоит переоформление в ГАИ (цена/физ и моральные усилия)?

1. Никак, AFAIK, информацию о пробеге предоставляет иппонская сторона. Присылают фото двигателей, иногда снимают клапанную крышку чтобы можно было примерно оценить состояние.
2. Тестирование - это замер компрессии по цилиндрам
3. ГИБДД устраивает
4. 30 суток со дня получения, месяц только ехать будет. Переоформление в ГИБДД, если двигатель такой-же, стоит копейки и 0 гемора, в факе конфы ГАИ на авто.ру подробно расписано. Если двигатель другой, то начнётся секс.

Спасиб, фак почитаю, а вообще похоже на лотерею, ведь по фото ничего не понятно, да и вообще может это фото другого двигателя, а бумажкам не всем можно верить.
а может контрактный движок быть старьем, пережившим капремонт? и чем он хуже двигла с маленьким пробегом?

Фото с номером двигателя так же присылають, а 100%-ю гарантию даёт только страховой полис (с) Остап Бендер.
Можешь не играть в лотерею, а откапиталить свой - ценник небось знаешь, или купить новый, всего за 277 тысяч. Или новый блок в сборе за 86 тысяч

мой пробег 300500, работает как часы, но когда нить придется лечить сердце, поэтому и разведую почву. капиталка с з/ч стоит 35000 в жапанкаре, а контрактник с перекидкой (10000) стоит 36000. вот и размышляю.