Выбираем зимнюю резину | мазда (mazda) форум | 09 ноя 2007 21:49

Стасон,
185/65/15 по диаметру это тоже самое что и 195/60/15... если конечно за 3.5 мм разницы в клиренсе ты готов потратить 2400р и кучу времени на поиски то вопросов нет

все что ниже 65 - уже считается низким профилем

тогда точно вопросов нет

разница в цене 100-150р, то есть 400-600 за комплект не так существенна



шинный калькулятор другого мнения - разница в диаметре колеса почти сантиметр, да и ширина меньше на сантиметр... для кого то конечно несущественно... можно и на велосипедных колесах ездить, но 1 см ширины колеса существенно повлияет на устойчивость



П.С.: да и вообще вопросы касательно денег не очень тут канают... некоторые вкладывают с вою тачку больше чем она стоит, не думаю что я слишком расточителен на их фоне и выкидываю деньги на ветер купив комплект резины на 400 рублей дороже чем мог бы.

Чё вы тут спорите-что лучше,что хуже?Можно купить самую дорогую резину последней разработки и убиться на ней об столб или ещё обо что-нибудь,а можно круглый год ездить на какой-нибудь дешёвой всесезонка без особых проблем.Зима есть зима и ездить как летом не получится по-любому,поэтому надо крепко подумать головой,прежде чем вытворять что-нибудь на дороге!

Максим,

плюс Адин)

пользовал и буду пользовать Nokian HKPL4
в лесу трассы прокладывал по сугробам, на льду, ну да, более-менее.
второй сезон - все шипы на месте... ну слизаны они правда, но это уже мои заморочки.

Максим, +1
Nebula, про твой стиль вождения вообще отдельная тема

Стасон,
ты называл цену в 2900 за 195/60/15... я видел в метро цену в 2300 за 185/65/15 итого 600р с колеса т.е. 2400 за комплект...


видимо твой калькулятор подругому считает... 7мм в диаметре, 3.5мм изменение клиренса - о чем я и писал...


если ездить по снегу то узкие колеса предпочтительнее... короче на зиму 1см ширины обсолютно не существенен...


да все нормально, купил хорошую резину и слава богу... просто тут многие привязались к какому то размеру и ищут только его... я лишь хотел раздвинуть границы поиска... в конце концов даже 195/65/15 будет дешевле и чаще встречаться в продаже чем 60/15 притом лишний клиренс на зиму - это только ПЛЮС... занижать его на зиму нет смысла потому как летних виражей не попишешь и понижать центр массы нет нужды... не надо заморачиваться так на размере для зимы... вот на лето я ничего другого как 205/55/15 не буду себе ставить, а на зиму вариантов море...

У нас зима ещё не настала. Грязно, мокро и жижно ). Но на летней резине всё-равно как-то не уютно. Тут все нахваливают импортную резину. Понятно, что в подсознании нашего человека, всё что НЕ советское - значит хорошее. Но ведь на это хорошее и цена соответствующая. Тем более, вон, некоторые пишут, что и Pirelli плохая. Тогда зачем платить больше? Есть вполне приличная резина КАМО, например. Для нашего региона, где снег и гололёд за весь сезон можно вообще неувидеть - самый нормальный вариант. Дорогую резину покупать просто не имеет смысла. Да и в южных районах России можно на КАМЕ поездить, если понты в сторону откинуть. Не надо всё отечественное списывать со счетов. Не так уж всё плохо.

Купил на выходных GoddYear UltraGrip 500 195/65 R15 . Комплект Б/У два месяца. На передних колесах на каждом нет гдето пяти шипов. Задние новые. Износа резины нет. Цена вопроса 6000руб. Новая больше 12 000.
За 6000р даже БЛ не купишь =(

ЗЫ: ни разу в жизни не покупал новую резину. Считаю что лучше менять ее в два раза чаще или покупать так же, но намного качественней, из диапазона новых за эту цену.

Новая на рынке - заоблачный ценник, бушка по цене новой, купленной у фирм, которые сами возят... поэтому остается либо бу с рук, либо через интернет у импортеров. Взял новую по 80$ за колесо Nokian W Шипы мне не нужны.

Согласен, все определяется климатом и дорогами. У нас сейчас такая же погода, для интереса посмотрел отечественную Белшину, удивился увидев Бел-107 за 44$ за новове колесо, неплохая резина и по протектору и по качеству резины. Знакомые ездит, доволен, не шумная, отлично держит дорогу в данных условиях (слякоть, мокрая дорога, рыхлый снег).

как тут правильно было сказанно, убиться можно на любой резине... у меня была Тойота Виста... за неимением великих бабосов купил себе и поставил (в 2005 году) Nordman 195/65R15, Нокия сделаная в Кирове... откатал на них сезон (потом машину продал)... были и лёд, и снег, и асфальт... резина для её цены в 1400 рублей за скат была просто шикарная.... на ней из своей Астрахани до Волгограда ездил... причём туда почти все 450 км шёл по метеле, приходилось всю дорогу ехать по встречке, ветер был боковой - там меньше снега было... средняя скорость 140-150 км/ч... доехал без проблем... машина шла как по рельсам.... единый раз был намёк на занос, когда переборщил со скростью в повороте... и то лёгкий намёк, который был быстро скорректирован... в самом Волгораде катался 2 дня по укатанному в лёд снегу... средння скорость по городу 80-120 км/ч, дороги широкие - дорвался после узких астраханских улочек... опять же без проблем... в городе даже катался на ледовых гонках.... прикольно... хотя до шипов конечно далеко...
в нашей Астрахани я вообще не вижу смысла в шипах... нормальная зимка и всё...

А я круглый год на демисезонке езжу - на 929 была волговская от Таганрогского завода, а на этой мишлен энерджи

Земляки твои мне рассказывали совсем другие вещи про белшину, 3 колеса из 4-х взорвались в течение полугода... после этого покупают б/у что-то иностранное, ибо не рокфеллеры...

Стасон, Возможно, я просто для себя отметил, похоже что они на порядок лучше стали в сравнении с тем что было это раз, с другой стороны много народа знакомого катается на такой резине и ни разу не слышал чтобы они взрывались у кого-нибудь и в третьих на той точке где был за 2 дня ушло коло 500 колес, думаю, если бы взрывались никто бы не брал. Я тоже пока предпочитаю импортную резину, знаю что Белшина до нее не дотягивает, но качество улучшилось, по ценнику она в 2-2.5 раза дешевле импортной и есть смысл в том о чем написал Mayor.
То что предлагается на рынке БУ в условиях хапуна в 80% случаях полный отстой, из 20% предложения бу резины в нормальном состоянии и с нормальным запасом износа ценник почти как на новую. Т.е. либо искать заранее бу, либо удача, либо альтернатива, искать частников продающих свою нормальную резину по нормальной цене. В таких условиях, при недостатке денег или жабы, возможно посмотрел бы в сторону новой белшины а не БУ.

Retvizan, че не нравится в БЛ - на второй год грыжа где нить точно вылазит.

Lexx, Эксплуатационных качеств не знаю, только со слов. Присмотрюсь, просто ажиотаж на резину был дикий в этом году , стало интересно узнать, а стоит ли оно того. Буду до НГ лето покупать, присмотрел Nokian V, есть ли отзывы?

Привет я на зиму всегда выбираю резину Кама она не смерзается на морозе и обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Так, что советую поставить Каму.

рекламируй лучше пасту блендамет

Yokohama AVS Winter - я тащусь от этой резины

Короче впечатления, по поводу Gislaved NF5 (шипы): не резина а гавно!

Сначала все было ок, было много снега и сугробов, уверенно катал по укатанному снегу, по рыхлому снегу, сам прокладывал колею порой... но потом оттепель, температура 0, -5, везде асфальт, гиславед не тормозит нихрена на асфальте, сначала я подумал фигня... наверное и другие так ездят, но когда я сел в другую свою тачку на которой стоит какая то резина TIGAR или TAGIR нешипованая, я понял что она тормозит лучше чем гисла.

Потом я попал в ДТП, догнал Волгу... не суть важна роль резины, там был лед..., но при обычных торможениях на светофоре чувствую себя неуверенно, чуть все придаввят тормоз пореще - а меня срывает и тащит юзом уже...

Потом я думал... ну наверное я как то езжу не так, зима все таки, надо помедленнее пулять... но чувак у нас на работе купил тож самый НФ5 на бэху 5, за месяц два ДТП - догнал сзади четверку, а потом Сантефе просто на светофоре... я с ним как стал обсуждать - его ощущения точь в точь совпали с моими... Ну просто тащит ее сразу юзом и все... хотя у меня даже абс нет, а на бэхе сами понимаете какой тока системы не стоит... ниче не помогло ему... два раза капот на замену. Говорит что на Хаппелите не было такого никогда.

В общем, минусов что-то гораздо больше, в след раз гислу не возьму.

Стасон, С одной стороны шипы и должны хуже тормозить на асфальте чем нешиповка, но на льду должно быть все Ок. А ты новую брал?

новую

Стасон, Наверное, слишком надеяшся на резину. Новая должна хоть как-то держать. Если новая не тормозит, то что говорить о бушке или тех кто ездит на отечественной резине.