Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 16 май 2010 15:15

pasha2203

о-о-о-о-о вот вы где?

всем привет )))) И сразу к делу, кто знаком с коробкой передач типа F? Можно ли поменять сальники рычагов переключения передач, не снимая самой коробки, и у кого нибудь есть какой-нибудь датчик на КПП (если с ямы сомтреть - прямо под тросиком спидометра, к низу), может это и не датчик, а что? короче оттуда масло убегает

**Реклама**

pugik

Сальник поменять нельзя, это наверное один с наибольших просчетов маздояпоноинжинеров, хотя мож так и было задумано, х.з., "умом япона не понять..."
На КПП есть два електрических датчика - спереди коробки датчик нейтрали, работает в паре с датчиком сцепления, и под коробкой датчик заднего хода. Если сопливит по резьбе, то просто подтянуть его, или поменять медное уплотнительное кольцо, если из внутренностей датчика - только замена.

**Реклама**

oleg_m71

Inky писал(а):

Спасибо, Саня!

Кстати когда чистил внутреннюю часть крыла (или как их там ещё называют, брызговики?), нашел дыру под три пальца. Из нее прощупывается обратная сторона пола салона. Не знаю что сделать. Может пену залить и как-то загерметизировать? Иначе грязь туда моментально набьётся.

За герметизировать лучше заплаткой на заклепках, конечно если возможно.

Артуриус

oleg_m71 писал(а):

Inky писал(а):

Спасибо, Саня!

Кстати когда чистил внутреннюю часть крыла (или как их там ещё называют, брызговики?), нашел дыру под три пальца. Из нее прощупывается обратная сторона пола салона. Не знаю что сделать. Может пену залить и как-то загерметизировать? Иначе грязь туда моментально набьётся.

За герметизировать лучше заплаткой на клепках, конечно если возможно.

Берёшь клепки 3.2, берешь саморезы по металлу только не со сверлом, а с острым жалом, такие которыми обычно ларьки из железа собирают - с широкой шляпкой которая не торчит как обычная когда закрутишь в железо. ТК эти саморезы оставляют ровно 3.2 дырку после себя. Берещь крашенную оцинковку, по размеру отрезаешь, прикручиваешь как заплатку, постукиваешь края и по форме, меняешь по одному саморезы на клёпки. Снова обстукиваешь по форме. Подкрашиваешь грунтом по железу и красишь. Всё.

Inky

Артуриус
Надо подумать.. Спасибо)

**Реклама**

**Реклама**

oleg_m71

Inky писал(а):

Артуриус
Надо подумать.. Спасибо)

Чё там думать, нада делать))).

У меня внутренняя часть задних арок все переделаны на заклепки, мастикой промазаны и всё гуд.

Inky

да я всё рвусь в гараж, никак не получается. То одно, то другое... Надо накупить инструментов, стальную щетку, наждачек и забуриться)

Кстати, какой нужен инструмент для переборки задних тормозов?

oleg_m71

Inky писал(а):

да я всё рвусь в гараж, никак не получается. То одно, то другое... Надо накупить инструментов, стальную щетку, наждачек и забуриться)

Кстати, какой нужен инструмент для переборки задних тормозов?

1. Ключ для гайки ступицы. (не помню какой 21-22)
2. Отвертка.
3 Ключ на 12 может понадобится.
4 Плоскогубцы.

Да кстати манжеты в тормозной цилиндр я ставил с Москвича 412 (2140) (з главного тормозного) они на 1 мм больше, но держат хорошо, уже больше года.

Это всё для барабанных тормозов с нераздельным тормозным барабаном со ступицей.

**Реклама**

Inky

У меня именно такой. Спасибо!
Я почему спрашиваю - инструмент в коробке дешёвый покупать не хочу, а на дорогой жаба душит) так что потихоньку по мере надобности буду собирать.
Спасибо за подсказку с манжетами!)

майк

oleg_m71 писал(а):

1. Ключ для гайки ступицы. (не помню какой 21-22)

На 21. Родной баллонник подходит.
Запасись также гайками ступиц - они разные право-лево и зачеканиваются в паз оси - почти одноразовые.

Inky

я одну гайку ждал месяц из германии... Есть какой-нибудь способ побыстрее?

Саня

кстати неплохо было бы потихоньку накапливать данные по взаимозаменяемости и применяемости деталей на наших машинках....думаю всем полезно было бы.
я вот например еще щетки менял зимой на генераторе купил на рынке обычные отечественные подточил и поставил вроде все норм.
чуть позже выложу фото если найду

и передние колодки от 412 москвича то же после доработки.
вот.

майк

Inky писал(а):

я одну гайку ждал месяц из германии...

Аналогично

Саня писал(а):

кстати неплохо было бы потихоньку накапливать данные по взаимозаменяемости и применяемости деталей на наших машинках

Вроде две темы таких на форуме: viewtopic.php?f=7&t=10690
viewtopic.php?f=7&t=9521
Хотя если составить таблицу...

oleg_m71

Inky писал(а):

я одну гайку ждал месяц из германии... Есть какой-нибудь способ побыстрее?

Да есть...

Закажи токарю шт. 20

Артуриус

Саня писал(а):

Всем привет!Если кто помнит

Машинка ездеет исправно без нареканий...разве что расход масла удручает....думаю срочно менять маслосъемные колпачки клапанов и передний сальник коленвала....кто сталкивался ?есть какие нить нюансы?
Кстати по запчастям где такое лучше купить ?город у меня маленький так что магазинов нет,хотя представитель экзиста есть

с 25 процентной накруткой

))

И у меня вопрос тот же! Кроме автовельта экзиста и эмекса кто-нибудь знает где на Е3 можно маслосъёмные колпачки заказать? Может кто даж партнамбер замены знает или сталкивался уже с этим вопросом?

Azot1k888

И тут всем Привет из Белоруси! О себе и машинки написал в теме для фото что бы тут не флудить. Ну что принимаете в компанию???

oleg_m71

Azot1k888 писал(а):

И тут всем Привет из Белоруси! О себе и машинки написал в теме для фото что бы тут не флудить. Ну что принимаете в компанию???

Привет и :Welcome: :big:

Гдето я твою историю уже читал... помоему ты спрашивал по карбюратору чтото....

Артуриус

Azot1k888
Принимаем! Влился в наши ряды :beer:

!

SACROS

Azot1k888, приветствуем! :beer:

Добро пожаловать! V6, 2.5L... Уж не KL-ZE собрался в Масю внедрять? :shock:

Azot1k888

Всем спасибо за такой приятный прием.
oleg_m71 Да я на украинском форуме с тобой общался насчет карба. А вот сейчас надумал установку 2.5 V6 .
SACROS Да ты прав скорее всего именно его и буду внедрять.

Артуриус Да спасибо буду вливаться))

**Реклама**

oleg_m71

Цитата:

Неповерите парни вот что я сделал с Е5.
Расточил блок под вазовские гильзы с 76 поршневой(ну не сам естесно))установил вазовские поршня,кольца(ярославские),вазовские же шатуны ну и самое главное вазовское колено,подошло один к одному,тока коренные шейки пришлось под свои постели точить.всё.По чисто субьективным ощущениям в динамике нисколько непотерял и сохранил все свои положительные качества.

Прошло 103 тыщи,ресурс конечно же вазовские(как и всё отечественное)имеют намного меньше,но в итоге с вышеследующими переделками обслуживание автомобиля становиться намного дешевле и практически бесконечным.

Для тех кто мне неверит что подобное можно сделать,наднях выложу фоты,када буду менять колечки.

кто об этом что то слышал или видел, сегодня на этом форуме нашол ???

крокгена

Народ, помогите от остатков BD 85 года седан, Е5, мех 5ст. избавиться.. место занимает..куски кузова готов отдавать бесплатно при самовывозе и самоотпиле..

SACROS

крокгена писал(а):

Народ, помогите от остатков BD 85 года седан, Е5, мех 5ст. избавиться.. место занимает..куски кузова готов отдавать бесплатно при самовывозе и самоотпиле..

Геннадий, приветствую! Вопрос: а не осталось ли случаем передней опоры двигателя и если осталась, то в каком она состоянии и каков будет ценник?

Артуриус

заказал воздушный фильтр на Е3 A1703 Sakura, Индонезия за 123 рубля, а не как обычно фильтр за 500-600 руб... Через недельку отпишусь что придёт, надеюсь хотя бы в коробке будет а не в туалетную бумагу завернут :lol:

.

Azot1k888, дык места под капотом ну никак не хватит :shock:

, я с фе3н размеры смотрел, тк запасной у меня лежит двиг, так он не влезет, если не срезать часть телевизора. По размерам как утебя прикидки получились?

крокгена, помог бы...но ничего пока от маси не отваливается. Буду иметь в виду :wink:

Azot1k888

крокгена А где находиться это чудо??
Артуриус Все становиться норм. Перевариваються крепления подрамника и все становиться. Правдо к матору потом залезть проблематично будет но это фигня.По моим просчетам у меня выйдет мощность в раене 380 - 450 л.с. приблизительно. Думаю еще не у кого в такой мазде такого не было, так что даже самому интерестно что получиться))

Тема для владельцев 323 BF и BD, BW | мазда (mazda) форум | 16 май 2010 15:15

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */